为什么倒档要往下按(倒档在哪个位置)
这篇文章给大家聊聊关于为什么倒档要往下按，以及倒档在哪个位置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
手动档车挂倒挡时都要向下按吗
不是所有的车需要按，只有早前的部分车辆需要往下按。
第一，是为了防止在车辆行驶过程中，误挂上倒档，使车辆向后行驶，实现倒档，从而发生行车危险。
第二，是为了防止倒档时出现脱档现象。桑塔纳的倒档就是向下压，此装置成为倒档锁止装置，由压力弹簧，挂档凸轮和互锁装置所构成。
大众的车有的是这样的，雪佛兰和别克是提一下，在空挡的位置按下挡把，一直按住推向倒档的位置即可
扩展资料
第一种方式，倒档在六档或七档的位置，标记为一个大写的R，踩住离合后，直接挂进标记R的位置就可以了，是最普通的倒档方式
第二种方式，向下压，然后挂倒档，有些车挂倒档要把档位向下压一下，才可以进倒档，否则的话再怎么用力也挂不进倒档
第三种方式，向上提，还有一些车档位把手上有一个环，可以用手指勾住，向上提一下，然后才能挂进倒档，我第一次开别克，就是因为不知道有这个环要提一下，研究半天也不知道怎么把车倒出车位
第四种方式，按按钮，极少数的车档位上有个按钮，按住它就能挂倒档，
第五种方式，快速向左拍，直接进倒档，只有宝马车是这样设计的，如果你轻手轻脚怕弄坏车，那就永远进不了倒档，只有迅速向左一拍才可以进入倒档，我也曾吃过这个车的苦头，扒在停车场倒不出去，唉
第六种方式，自动档车，顺着档位上的方向向下拉到R就行了，
第七种方式，自动档，档位在方向盘后，要把档位杆向自己身体方向抬一下，然后才能顺时针方向挂档，一格一格向下拉到R就可以了，别克商务车就是这样
大众倒档为什么按下去才能挂
大众倒档按下去才能挂防止误挂倒档，大众向下按压。
大众：
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。
汽车挂倒挡为什么要提起换挡把手
这是大众手动档车型特有的倒档挂入方式。需要把变速杆向下按，然后再向左前方一档的方向推，就挂入倒档了。这样做的目的是防止误挂入倒档，不过很多第一次开这款车的人很难挂入倒档。这个防止误挂倒档的机构学名叫做“倒挡锁”，因为汽车如果在驾驶员没有预防的情况下突然挂入倒档是比较危险的，所以所有的汽车都有倒挡锁这个机构，只不过结构上略有不同，挂倒挡的方式也有所区别。
大多数的汽车都采用的是直接挂入的方式，只不过在换档操纵机构上，挂倒挡的位置上设置了一个比较硬的弹簧，只有变速杆克服这个弹簧的弹力，才能挂入倒档，这样就给驾驶员一个明显的警示，同时也有回馈的作用。
还有些车型采用的是提拉式，需要将手球下的拉环向上提拉，然后才能挂入倒挡；或者是一个按钮，按下后才能挂入倒档。这种方式比较少见，操作上也不太方便，逐渐有被淘汰的趋势。
有些汽车的倒档要按下变速杆才能挂,为何要这样设计
小编记得，当年刚学会开车的时候，对汽车就非常有瘾，看到亲戚朋友的车，就像去摸一摸，开一开，尤其是在过年期间，大家都要走亲访友，有时候看到表哥表姐买车了，就禁不住要来钥匙去体验一番，虽然咱们是拿了驾照的，会开车了，但现在各种汽车档位都有一些差异，有时候反而不会开了。
尤其档位上的这个倒车档，就是比较特殊，我曾经就遇到过这种尴尬事，车借过来，开了一圈回来，要停车入库的时候，发现倒挡怎么也挂不进去，结果车也没停好，特别的尴尬。
给大家总结一下，现在常见的倒挡的挂法，我们提前演练一下，免得到时候真的出丑了哈。
其实，自动挡的车比较好挂，你直接往回拉进入R挡就行了，几乎是能挂进D挡，入R档就完全没问题。但这个手动挡车就不一样了，挂倒挡的方式就千奇百怪了。
首先，咱们现在最常见就是“直接挂”的形式，就是档杆上会有档杆入档标志，就是档头上那个“王”字中的R，倒挡就是我们把档把推到空挡右边，然后往自己方向拉。咱们大多数驾校的车是这种挂档方式，最常见。
但这种档位设计上有一个小问题，就是，当我们开车过程中，如果稍微有不慎，就有可能挂入倒挡，尤其是，在挂4挡的时候，正好跟倒挡是同一方向，又是紧相邻的两个档位，失误挂进去的风险比较高。
所以，又出现了第二种挂倒挡的方式，是德系大众车比较常用的，叫“按压式”挂倒挡方式，曾经我遇到的尴尬事就是这种按压式的。当时，明明看到倒挡“R”的图标在一档上，但每次挂进去，都是往前走的那一档，怎么也进入不了倒档。
其实，这种按压式的挂倒挡的方式，是需要在空挡位置把档把先垂直按下去，然后，拉到一档的位置，就可以轻轻挂进去了。
这种按压式挂倒挡的方式对于误操作的防范作用比较好，防止我们开车的过程中，挂错了，挂到倒挡。
但除此之外，还有一种更安全地挂倒挡的方式，就是“提拉按钮式”，就是在档杆上面会有一个额外的按钮，作为一个保险，当你不按按钮的时候，倒挡是被锁定的，当按下才可以轻松入档。
这种档位用得比较多的是一些美系车，比如，别克英朗的一些车型，在档杆手握的部分，有一个按钮，手握住档杆，用食指和中指可以轻松摸到，抠下，按下，可以入倒挡。
另外，还有通用旗下的雪弗兰科鲁兹，也是同样原理的设计，但是他不是按钮，而是一个档杆上的圆环，这个圆环需要用手指头向上扣一下、提起来才能挂入倒挡。
那第四种的方式，是德系宝马的一种方式，叫“轻拍式”，就是这种档位一般是有六个前进挡，而倒挡设置在一档的左边，档杆上的标志也是在一档左侧。正常挂一档的时候，我们的力气不大不小，就进入一档位置，但挂倒挡的话，是需要我们档位在一档的位置的时候，再向左掰一下，用点力气，就可以挂入倒挡了。
基本上就这几种了，今天说的是这个手动挡档位中的倒挡，其实除了这种不好挂之外，其实现在很多车都是自动挡、电子档位、甚至还有拨片档位的，遇到这些车子我们怎么挂挡呢？三味啊之前还有过这样一篇语音文章，基本把目前所有换挡的方式整理全了。
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