途昂2.5为什么没货，大众途昂即将停产
大家好，如果您还对途昂2.5为什么没货不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享途昂2.5为什么没货的知识，包括大众途昂即将停产的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
【车主点评:途昂-家用兼拉货的小能手】
#选车理由我选择这台途昂的主要原因就是这台车子的内部空间还有车子后备箱的容量比较大，能够在满足我家用的同时也可以出门带货。#最满意我对这台车子最满意的地方就是这台车子的内部空间是足够宽敞的，平常出门拉一些货物基本上是能够满足的，其次这台车子的外观比较帅气也是挺符合我的审美。#最不满意我对这台车子最不满意的地方就是这台车子的耗油量了，虽然现在的油比较便宜了吧，但
是高耗油量的车子在日常保养方面也是挺费钱的。#空间车子的内部空间是比较宽敞的，我平常坐进前排开车不会有特别压抑的感觉，另外后备箱也是挺大的我一般带货的时候就把后排的座椅放倒这样拉的货还能多一些。#外观这台车子的外观还是挺比较霸气的，我比较喜欢这台车子的大灯设计整体偏方正有种炯炯有神的感觉，另外车子上边的行李架也是给车子整体加分不少。#内饰感觉这台车子的内饰设计比较差，首先是车子的中控屏幕，虽然说这个尺寸放在车子里还算合适但是我感觉中控屏幕的反应有待提高，另外这台车子的内部基本上是中规中矩的造型，一眼看上去没有什么亮点。新车还有点异味需要多通通风#动力车子的动力还是挺强劲的，虽然车子看上去有些笨重。但是跑上高速跟其他的车子一比也是丝毫不逊色的。不管是起步还是加速都很有劲#操控这台车子的操控还是比较容易的，因为我感觉这台车子的转向基本上是没有虚位，基本就是指哪打哪，这一点我特别满意，刹车功能也是非常灵敏，轻轻一点就能刹住#舒适性车子整体的内部空间比较宽敞，坐进去也是挺舒服，我感觉这一点给车子整体舒适性加分不少。座椅填充物够柔软，坐着挺舒服的，车子隔音效果很赞，市区内开基本听不到什么噪音#油耗这台车子的油耗对我来说是有些偏高的，现在这个天气出门要开空调另外我现在跟车子也是处于一个磨合期车子的耗油量偏高一点，可以理解。目前这台车子的平均油耗是11升，我还是挺希望车子的油耗可以往下降一些的。
2019款上汽大众-途昂X,优惠两万二左右,常州地区少量现货
【探店】近日，小编从常州上汽大众4S店获悉，2019款上汽大众-途昂X综合优惠在两万二左右。笔者了解到目前因新冠肺炎疫情防控，常州上汽大众各4s店还暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量2019款途昂X现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。
2019款上汽大众-途昂X指导价从31.69万到48.89万元，目前综合优惠在两万二左右，需店内出保险上牌，店内少量现货，该车系上市时间为2019年5月份，大众途昂X是一款5门5座SUV跨界车，全系分为两驱版和四驱版，这款车的外形非常大气。2019款大众途昂X采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量分别为2.0T和2.5T，与之匹配的变速箱为7挡双离合，全系对应的最大功率分别为137KW、162KW、220KW，对应的最大扭矩分别为320N?m、350N?m、500N?m。
2019款大众途昂X该车系的长宽高分别为4905mm、1989mm、1719mm，轴距为2980mm，这款车的内部空间是非常宽敞的，后排空间明显比紧凑型车型要宽敞很多，给小编的操控感也是很不错的。2019款大众途昂X全系采用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电动助力。2019款大众途昂X配备的轮胎规格为R20和R21（部分未知），轮圈采用的是铝合金材质。
在辅助操控配置上来看，2019款大众途昂X全系车型均配备了前后驻车雷达，倒车影像（360度全景影像）、定速巡航（全速自适应巡航），这一点确实是非常不错的，满足了不同层次大众的需求，2019款大众途昂X四驱版的驾驶切换模式也是比较齐全的，包含了运动、经济、舒适、越野和雪地。
在外部/防盗配置方面，2019款大众途昂X全系车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（全车），笔者真心觉得途昂X在这一点做的真的是非常不错。2019款大众途昂X的座椅全系采用了皮/织物混搭和真皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2019款大众途昂X全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为8英寸和9.2英寸，手机互联支持CarPlay、支持CarLife、原厂互联/映射，可以说是非常齐全了。
2019款大众途昂X这款车真的惊艳到笔者了，配置非常优秀，感兴趣的小伙伴们可以致电常州上汽大众经销商进行进一步的咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途昂x2022为啥没有货
产品稀缺。途昂x2022是途昂在2022年最新推出的一种车型，在市面上很多人都已经进行了预订，随着公司下一批车辆还没有进行生产，从而导致产品稀缺。
大七座硬通货,别克昂科旗、大众途昂以及丰田汉兰达,怎么选
当人步入中年，上有老下有小，事业小有成就，买车的时候就不会太任性，而是会“兼容并包”，尽量照顾到更多的用车场景，同时还会要求有一定的品质感，既能带着家人四处走走，开出去也要有里有面，这个时候，一台中大型SUV，最好是拥有七座和具备四驱功能等，就会成为很多用户购车时的硬性指标。至于购车预算，30万上下是比较普遍的。
不过，一般来讲，这个级别的SUV由于较高的生产和研发成本，往往处于品牌车系的顶端位置，因此导致品牌实力不够硬或定位不够高的车企对此忘而却步，所以，目前30万上下的中大型七座SUV，“走量”车型基本上都是出自比较强势的合资品牌之手，诸如别克昂科旗、大众途昂以及丰田汉兰达就是这当中的佼佼者。那么问题就来了，如果用户要选购一款中大型SUV时，这三款车型，谁更值得选呢？
“大”才是硬道理
选择中大型SUV的用户，图的就是大空间，车内7个座椅都要尽量提供最舒适的状态，这个硬指标如果打折扣，那么就会在很大程度上影响消费者的决策。所以，这个不只是以大为美那么简单，而是要真正的“大”才是硬道理。
在这三款车当中，途昂是“大哥”级，长宽高、轴距、轮距等，都是最大的，比昂科旗大一圈，比汉兰达大两圈。而且参数可不是摆设，实际的空间方面，途昂的确是最大的，那怕是第三排，乘坐舒适性也没啥问题；昂科旗次之，空间表现中规中矩，而汉兰达车身尺寸最小，不过丰田的设计功底了得，空间方面与昂科旗不相上下，不过问题是汉兰达第三排座椅比较单薄，乘坐舒适性比较一般。
“憨”才让人更踏实
昂科旗、途昂以及汉兰达都是名副其实的大块头，但是由于设计风格的不同，三辆车呈现出来的“面相”也差距较大。昂科旗沉稳大气，采用了很多美系车惯用的镀铬装饰条，突出华丽和精致氛围。途昂方头方脑，设计语言简单，线条勾勒直接，巨大的身段、巨大的前脸、巨大的头灯……处处诠释着“量大”，相当霸气。而汉兰达给人的感觉是在极力营造威猛的感觉，但是由于车身尺寸不够大（在这个级别），力量感不强，不好唬住人，整体中规中矩，而且也没有太多的装饰，一副朴实无华的样子。
可以说，从外观看来，途昂就是大，大得霸气，大得憨气，大得让人觉得踏实；昂科旗虽然也是走的沉稳风格，但是相比途昂则要显得秀气很多，细节方面比较精致；而汉兰达除车身尺寸不济之外，细节方面相比途昂和昂科旗也略显一般。比如，大灯方面，在30万这个价位，昂科旗和途昂都配备了全LED灯源，而汉兰达还是全卤素灯，实在有些说不过去；同时，昂科旗和途昂都配备后排隐私玻璃，而汉兰达则还是普通玻璃，保护隐私只能靠后期贴膜了。另外，连轮毂方面，汉兰达也比较随意，且不说尺寸，昂科旗采用的是多辐式电镀轮毂，途昂也是五辐式雪花切面轮毂，样式都比汉兰达的好看很多。
“质”应是内饰必备水准
正常来说，30万的车，内饰部分不管布局怎么样，在用料、工艺等方面不应该让人有所挑剔，简单来讲就是得有一定的质感。这方面，昂科旗走的依旧是精致豪华风，而途昂则是居家实用风，但是两者的内饰都比较有质感，视觉感受也比较高级。而汉兰达在用料、工艺也问题不大，软性材料和皮质包覆的面积也很大，但是看上去高级感实在不强。
至于配置方面，昂科旗和途昂表现不相上下，而汉兰达是出了名的配置差，尤其是科技配置和人性化配置方面。比如，后排座椅加热功能、后排座椅电动放倒、后排隐私玻璃、后排电动遮阳帘等等，在昂科旗和途昂上都出现了，相比汉兰达对于后排乘客的照顾更加到位。但是要说车内功能方便上手更是大众品牌的强项，比如昂科旗上一些功能按键被触控按键或屏幕所替代，甚至双闪灯都做成了触控操作，其实这是不利于驾驶员行车过程盲操作的。
动力性能半斤八两
动力总成方面，三款车的主打车型都是2.0T发动机车型，其中，昂科旗和汉兰达只有一款2.0T发动机，而途昂所搭载的2.0T却有高低两种功率，用户选择性更多；不仅如此，途昂还有2.5TV6发动机可选，这对于要求动力的用户而言更加有吸引力。
另外，对于中大型城市SUV来讲，尽管并不会用来去越野，但是这么大的车身，是需要一个不错的四驱性能的，在这方面，昂科旗和汉兰达都是配备的适时四驱系统，这当然也是城市SUV常见的四驱系统，越野性能一般，但是对于行车稳定性有一定的帮助；但是途昂却是配备了全时四驱功能，这不仅在应付一些较差的路况时提升行驶稳定性，更具备一定的越野性能，也更能满足一些用户去野外撒欢儿的想法。
写在最后：
要说起来，无论是昂科旗、途昂还是汉兰达，都是中大型七座SUV中佼佼者，也是预算30万左右的用户比较优先考虑的几款车型，整体实力都不弱，但是，综合考虑之下，在用户最关注的乘坐空间、乘坐舒适性、内饰质感以及动力和四驱方面，途昂是最全能的选手；昂科旗略输一筹，汉兰达表现最差，尤其是在空间和配置方面，与途昂不可相提并论。因此，对于预算30万左右选择这几款SUV的用户，途昂是最上之选，昂科旗其次；当然，实在喜欢丰田，汉兰达也不错。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：凌萧风）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
