宝马7系多少钱一台？宝马7系多少钱什么配置
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最低只要60万，宝马7系为什么还是卖不过奔驰S级
导读：顶级豪车市场竞争极为激烈，这个细分市场需求量本就不大，各大车企稍微不慎就有可能丧失这个市场，就算是BBA这种主流顶级企业，也没有办法保证有很强的市场表现力。
宝马7系现阶段的市场表现，就可以看出来其市场热度远没有奔驰S级来的实在，目前平行进口宝马7系售价已经降到了60多万，如此低价表现的甚至不像一台D级豪车，就不聊平行进口市场，普通的二线城市，宝马7系的市场终端优惠也达到了10万元左右，低配的730LI售价为76万元，一些主流市场优惠可以更大。
相比于奔驰S级动辄加价数十万的情况，宝马7系如此的优惠依然无人问津，从市场战略上来说，宝马远没有奔驰清楚自己的定位，在顶级豪华车上，宝马的豪华感有所缺失，即使运动感超过了同品牌其他车型，但是能消费这种狠货的消费者，多半不会关心操控以及驾驶感。
至少从宝马7系的外形上，我没有找到该有的豪华感，无论是用料还是设计，宝马7系对不起他百万豪车的定价，这是很多消费者放弃他的一个主要原因，7系面对的不是一群热爱运动的消费者，而是一群更看重豪华以及面子工程的商人。
在豪华感上以及消费者潜意识里，奔驰S级就做的相当棒，立标S级配上全新的家族式设计，使得整车更具有威慑力，最关键的是全新的内饰设计以及用料，奔驰S级做的的确比宝马7系强不少，科技感与豪华感并存的奔驰S级，怎能不受商业人士的喜爱。他们需要的可不是操控与运动，而是一个移动的宫殿。
更加舒适的座椅，更加安静的座舱，以及更有豪华气息的设计，这是奔驰S级加价热销的理由，但是这几点，宝马7系都不曾具备，追求极致的操控以及运动感，就算在7系这台顶级商务豪华车上，宝马也没有舍得放弃，总之一句话，宝马7系的失败在于没有抓准这个级别消费者的用车需求。故而降价十万依然拼不过加价10万的奔驰。
小结：有时候，越降价越缺乏竞争力，奔驰把自己的产品力做到了极致，在此基础上加价提车也会被消费者所认可，而产品力以及竞争力不足的宝马7系，单靠降价无法获得胜利，就算从销量上进行反超，从企业的根本上来说，宝马还是输的一败涂地。
2022款宝马7系还值得买吗
值得
2022款宝马7系标轴版车身尺寸为长5273mm×宽1902mm×高1498mm,轴距为3210mm,新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力。M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。全系匹配8速手自一体变速箱。
2017款宝马7系为什么跌到了60多万
关于宝马7系价格暴跌，有几个原因造成的。
D级车竞争压力变大宝马7系过去只跟奔驰S竞争，但现在还要跟奥迪A8和捷豹XJL直接对话。全新的奔驰从外观到内饰都远超其他对手，这让平淡无奇的宝马7系必须面对性价比高的A8和XJL的挑战。尤其在上了2.0T发动机之后，宝马直六发动机的传说全系破灭，它的操控还重要吗？
7系操控从鸡肋D级车要的是舒适，站在操控巅峰的宝马品牌，在舒适的拖鞋上总也不那么甘心。这让宝马7系总是那么尴尬。要知道D级车的乘客屁股还是非常挑剔的。长轴距的宝马本身就损失了灵活性，再加上不那么柔软的内装，尴尬的处境就不难理解了。
改款变化不大宝马7系这么多年来，外观内饰都是微调，完全感受不到质变的惊喜。尤其在奔驰S的衬托下，宝马7系的中控显得如此小气寒酸，似乎除了触屏车钥匙，宝马就没啥可以炫耀的了。但是要知道，现在的车都是无钥匙进入启动系统，触屏车钥匙含在嘴里怕化了，放在手里怕摔了的宝贝嘎达，有多少吸引力呢。
宝马7系多少钱什么配置
宝马7系定位是一款大型豪华车，作为宝马旗下一款旗舰型车售价区间为80.8-242.8万，车身采用了大量超高强度刚以及铝合金材质，使得车身更加坚固，重量进一步降低，带来优秀的架控体验。
外观方面新款宝马7系看起来非常的大气稳重，车头显得更加有立体感，车身线条硬朗看起来非常的霸气，内饰豪华感十足，相比老款科技感更加强烈，配置方面有主动刹车系统、倒车影像、自动泊车入位、空气悬挂、分段式电动天窗、感应后备箱、触控液晶钥匙等等。
动力方面搭载了2.0T、3.0TV6、4.4TV8、6.6TV12发动机，即使是2.0T发动机百公里加速时间也只要6.3秒，6.6T最快3.8秒即可破百，动力表现非常出色，底盘方面采用后驱形式，并且支持软硬高低调节，带有空气悬挂，操控性非常不错。
宝马7系官方指导价80.8万，目前市场有15万左右优惠，实际裸车价65.8万，加上购置税56239，保险17945，车船税480，上牌500，全款落地价733164元。
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