为什么下雨天摩托车一加油门就熄火？摩托车淋雨了加油门就熄火
大家好，如果您还对为什么下雨天摩托车一加油门就熄火不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享为什么下雨天摩托车一加油门就熄火的知识，包括摩托车淋雨了加油门就熄火的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
摩托车下雨天,一加油门就死火
如果只是摔车，在正常使用后是不会造成加油熄火的问题的，当时有加油熄火的症状，是因为化油器的汽油泄漏，油面下降导致的。
根据你的描述，此种加油熄火的现象即使在行驶中也还是存在的，所以应该考虑化油器过度不良的问题，也就是混合比调整不当的问题。
对于你的情况，最简单的处理方法有两种：
首先，清洗化油器，调整化油器油针锁片下移一格，如果是国三化油器可以在油针下方加装一个0.3mm厚的垫圈，使化油器混合比加浓，问题就会解决。
第二个方法，想办法将空滤器的进气口的堵塞一般左右，或者在空滤器内部使用硬纸壳剪出一个进气口隔板（注意：隔板要留出30%的面积作为气道），以减少空气的流量，从而获得较浓的混合气。（此种方法是我经常使用的）
踏板摩托车雨天骑行突然熄火4—5小时又好了怎么回事
踏板摩托车在雨天行驶时突然熄火，并且在启动时打不着火，而停放了4-5个小时后又自己好了恢复正常了，这种情况一般是雨天行驶时点火系统电路或者是熄火电路进水，造成了电路或者是电器件短路，点火的高压电弱或者是没有了高压电引起的。还有一种可能是雨天行驶空气滤清器、化油器等进水或者是吸入了过多的潮湿空气，影响了混合气的质量，使混合气不能或者是不好点燃造成的。停放几个小时后这些雨水晾干了，所以故障消失就又能启动了。
摩托车由于很多部件都是露在外面的，所以在雨天行驶时，由于淋雨或者是行驶中雨水飞溅等原因，使摩托车的电门锁、点火器、高压包、火花塞帽、高压线等部件自己这些点火系统部件之间的接线插头等有可能进水或者是受潮，造成点火的高压电弱或者是没有高压电了，这样摩托车就有可能会熄火和无法启动，或者是虽然能启动但运转不平稳易熄火，和加不上油门等情况。而停放一段时间后，雨水被晾干了，短路情况消失，高压电也恢复正常了，所以就又能启动了。有时洗车后，也有可能会发生这种故障。
另外摩托车在雨天行驶时，由于空气中含水量大比较潮湿，并且很多踏板摩托车空气滤清器的进气口比较低等原因，使雨水有可能会进入空气滤清器或者是化油器，甚至油箱等处，雨水或者是潮湿空气的进入，有可能会造成空气滤芯堵塞，或者是混合气质量变差，汽油中混入了水，以及化油器等因进水而造成发动机熄火和不能启动等故障。而随着停放水分的蒸发，又会恢复正常了，所以过了几个小时后，摩托车就又能启动了。
下雨天摩托车怎么一加油就熄火
雨天这些供电的电子元件工作都不稳定
所以导致加油灭火，断电，不启动的一些故障
供电元件很多，故障因素也很多
所以建议这位朋友找专业修车师傅维修
如果自己有兴趣的话
最简单可用的方法就是找两个结实点的塑料袋把点火器，高压包，包起来再换一个防水高压帽可以解决你车的故障，不要让高压包，点火器等暴露在外面。
摩托车下雨天容易熄火是什么原因
摩托车下雨天容易熄火一般有两个原因，一是油箱、化油器、空滤等是水，或是空气过于潮湿，影响了混合气质量，使混合气中含水份大，导致燃烧不好造成的；二是点火系统或熄火系统电路及电器件进水或受潮，影响高压电强度引起的。这种情况在有的车上比较常见，而且不太好彻底解决，可以在雨天时检查化油器底部是否存水，空气滤芯是否有问题，把化油器的通管和底部的溢油管的管口剪成长斜口状，并把管口提起来，不让它垂向地面，把管口顺到车体内干燥的地方，管口不要堵住。检查高压帽、高压线以及高压包、点火器等是否进水，电门锁、熄火开关（如果有）以及点火系统的线路插头等是否有进水受潮情况。
OK，关于为什么下雨天摩托车一加油门就熄火和摩托车淋雨了加油门就熄火的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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