15至20万买什么车比较好 预算15万到20万买什么车好落地价
大家好，15至20万买什么车比较好相信很多的网友都不是很明白，包括预算15万到20万买什么车好落地价也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于15至20万买什么车比较好和预算15万到20万买什么车好落地价的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
15万到20万的轿车有什么好的车型
15~20万之间的轿车推荐两款非常极端的车型，直接看车。
普通代步准C级无驾驶乐趣品牌溢价型——红旗H5旗舰版指导价19.58万，车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，准C级大轿车。外观设计一改红旗的正统形象，开始走运动造型年轻路线；悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，驾乘体验中等水平，前置前驱不会有特别优秀的操控，而且动力也并不符合运动的定位。
1.8T涡轮增压发动机最大功率137kw、峰值扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，0-1加速最好成绩勉强接近10秒，这种级别只能说日常用车不会感觉到弱但还达不到有驾驶乐趣的水平。
这台车的主要亮点是充足的空间和丰富的配置，安全配置包括ESP、胎压监测、全车气囊、主动刹车、自适应续航、自动泊车；舒适配置有全景天窗、真皮座椅、BOSE音响、LED大灯等，驾驶这台车对性能没有要求的话也基本挑不出不足，用车体验在一线水平。
绝对性能低配二线豪华品牌——凯迪拉克ATSL技术型指导价29.88万已经跌破20万大关，不过车源需要找一找，多数地区还维持在20万露头；车身尺寸4730*1824*1426、轴距2860mm，中型三厢轿车。
动力前置后驱布局，悬架为前双球节、后多连杆式独立悬架，前悬的级别在20级是最高的，后驱的驾驶乐趣也会很充足，30万以下的轿车里ATSL的操控感名列前茅。
2.0T涡轮增压发动机最大功率205kw、峰值扭矩400牛米，虽然2900转才能爆发最大扭矩看似涡轮迟滞，但看明白有多大的扭矩储备就不会担心动力了。匹配8挡手自一体变速箱，ATSL可以实现6.17秒完成百公里加速，这个成绩已经相当于一线PHEV混动车的性能了，在同级燃油车里有绝对领先地位。
安全配置方面比红旗H5还要多出膝部气囊，级别是挺高的；只是电子辅助配置没有安装，比如主动刹车、倒车影像等等，座椅材质是皮织混搭，大灯是卤素光源，不过空调还是自动分区。在性能有绝对优势的前提下，这些配置的价值貌似也不高，喜欢驾驶预算内这台车是首选。
这两台车是预算内的两个极端，选择用车体验可以考虑红旗H5，不在意配置凯迪拉克ATSL还是很有吸引力的，供参考。
落地15-20万买什么轿车好
大家好，很高兴回答这个问题。
落地15-20万买什么轿车好？
或许每个人的心中答案不同，我推荐二款车型日产天籁、马自达昂克赛拉。
根据题主的描述:题主对车还是有一定的了解，比较关心车辆的核心部件，对车辆三大件都有自己的要求，确实不错。
那我们如何选择心仪的车型？
1.发动机是关键中的关键。发动机决定车辆寿命，在选择车辆时，保持一个基本原则:宁选自吸不选涡轮增压，宁选大排量不选小排量。
涡轮发动机优点在前期，动力输出强劲，提速较快，驾驶感觉更爽。
缺点在后期，维护成本上要完败自吸式，耐用程度上自吸式也要强过涡轮增压。
技术越复杂，维护更难，成本更高，一旦出问题，会叫你欲哭无泪，无可奈何。
2.变速器也是重中之重。变速器从MT、AT、CVT再到DSG技术，看似得到了不断地发展进步，从技术提高到环保节能都得到了提升，实则不尽然。
可靠性上，刚好是相反的顺序。
稳定性上，也是相对传统的AT和CVT变速器性能更稳定。
使用成本上，越简单的技术维修保养成本更低。
3.悬挂系统也很重要。独立悬挂肯定要比半独立和非独立悬挂要好。
乘坐的舒适性更好，路面的滤震效果更佳，颠簸感不强，适应路况的能力更好。当然价格也要贵点，维修保养费用会相对较高。
4.最后来看价格。落地15-20万的轿车，既可以买个A级车也可以买个B级车，怎么选择？这就要看自己的喜好风格了，有的朋友宁要凤尾不要鸡头，所以萝卜青菜各有所爱，不能强人所难。
确立了这些选择之后，我们来看下推荐的车型。
1、日产天籁:20款2.0L舒适型，指导价18.78万，市场上优惠幅度在2万元左右，完全符合题主的预算要求。
第七代全新天籁，彻底的改头换面，从老成持重到年轻时尚，从偏重舒适到运动风格，2.0L自吸发动机配上CVT无极变速器，动力输出爆发力强劲，传动平稳顺滑，前面麦弗逊独立悬挂，后面多连杆独立悬挂，调校适中偏软，乘坐舒适。
新天籁属于B级车，车身尺寸超过4.9米，轴距2825mm，用落地不到20万的价格购买，确实物有所值。
当然，市场上还有其他选择，丰田粉可以考虑凯美瑞，本田粉可以考虑雅阁，大众粉可以考虑迈腾等都是不错的，主要看自己钟爱什么品牌车型。
2、马自达3昂克赛拉:20款1.5L自动质型版，裸车价13.59万，基本无优惠，但全部算下来也符合落地预算。
马自达的目标是只要全世界2%的客户喜欢就好，不太在乎销量，不随波逐流，用心造车。
1.5L自吸配置6AT变速器，现在大多数车企都使用涡轮增压发动机和双离合的时候，马自达仍然没有放弃相对传统的配比，这点难人可贵，不得不佩服马自达的勇气和用心。
马自达走小众路线，不随大流，用心造车，在转子发动机领域独步天下，一马当先，拥有很多黑科技，也一直用在车上。
让人吐槽的是马自达在内饰和配置上乏善可陈，确实亮点可言。
落地15-20万的轿车，价格说高也不高，说低也不低，在当今涡轮增压和双离合流行市场的时候，要找台匹配自吸和AT变速器的车型，有时挺困难，不是那么容易。
总之，不管匹配什么发动机和变速器，都有其优点和缺点，没有完美的组合，只有适合自己和喜欢的配比组成，鱼和熊掌难以兼得，自己中意比什么都珍贵。
我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
15万到20万左右的二手车
我的答案是，15万到20万的二手车选择性很多，如果你想大牌，宝马1系X1，X3，奔驰C级E级，奥迪等部分车型在这个价位间都可以买的到。
如果你喜欢周末带着老婆孩子去野外浪荡一下，又喜欢SUV的高通过性，这个价位段还可以选择德系，美系日系的部分SUV车型。
预算15万到20万买什么车好落地价
这个价位还是很多的。国产合资都有，不过还是合资中配感觉好一点。
1、领克01
首先来个国内品牌吧。国内最高端品牌目前当属领克和wey，不过个人认为wey还是谨慎一点，具体网上查吧，这里不多说了，免得被人说车黑。
领克怎么说，建议去看一下38号车评，虽说老多人黑他，还是有一定的参考性的，至少比很多自媒体等评测要强一些。
推荐领克首先整体做工不错，有设计感，可以达到甚至超过同级合资车的水平。
其次有高级感的行驶品质，就目前来说我们自主品牌虽然在做工质量用料配置等都已经达到或者超过合资，不过在调较方面还是有差距的，这个和机械品质也是密切相关的，
从这点上领克目前是领先的。
领克两驱采用2.0T和6AT，四驱采用7DCT的动力组合，动力满足日常需要，油耗也还不错，空间算不上宽敞，不过也够用，主被安全配置非常丰富，这点继承沃尔沃的优良传统。不过不清楚你那4S店是否方便，而且这车目前订车时间较长。
2、马自达CX-5
马自达算是一个比较小众一点的车，比起日系的其它几个品牌，销量上要差一点，但是马自达是一个有着自己鲜明特点的车。
首先颜值上算是非常漂亮的了，再一个优秀的操控也是马自达的看家本领。同时也有个缺点就空间上相比其它车型稍微差一点，也基本上够用。
还有一个CX-4,算是一个跨界的SUV，空间上比CX-5更小一点。
马自达采用2.0L或者2.5L的自吸发动机加6AT的动力总成，这个价位基本上在两驱中高配上，还是相当不错的。
3、丰田的RAV4荣放和日产的奇骏
日系其实是三强的，还有本田的CRV，但最近这车问题不断，目前已被叫停了。
这两款车型都是销量一直比较稳定的，这个价位可以买两驱2.0L加CVT变速箱的版本。
车型都算是好开省油。白色是丰田荣放蓝色是奇骏。
4、斯柯达柯珞克
德系车可以选择柯珞克，当然你也可以选择大众，大众途观知名度高，这个不多说了。
柯珞克是斯柯达的最新的紧凑级SUV，1.4T配7速双离合，都是大众家的东西，优点和缺点都继承了大众。价格上比大众要优惠一点的，所以性价比上也全更高一点。
5、现代的途胜，标致4008.雪铁龙天逸有兴趣的话也可以关注一下，不作为重点推荐了。
总结一下，要知名度高的就直接大众，或者日系。要颜值操控好就选马自达，国产的就直接领克。
好了，关于15至20万买什么车比较好和预算15万到20万买什么车好落地价的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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