奥迪3.0t改装(奥迪a4l改装最佳方案)
大家好，关于奥迪3.0t改装很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于奥迪a4l改装最佳方案的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
奥迪3.0T空气悬挂可以改成普通悬挂吗
你好您的这款车不可以改装普通悬挂的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
把1.4T的奥迪A3换成2.0T 改装之后展现帅气的姿态
“最早的时候，我开的是一辆2014款的奥迪A3 1.4T，进行了一些小改装，后面虽然又购入了一辆Q7，不过日常还是需要一辆体积小点的车代步，而1.4T的动力还是差了那么一点，尤其开过1.4的A3再开3.0机增Q7，动力说不上特别的强劲，但的的确确真的要优越于1.4不止一点半点，1.4的急加速顿挫感真的太强烈了。”
“这是原本的奥迪A3，也进行了一些小改装。”
“提车的过程也是一波三折，湖南片区找2.0的找一圈，找不到，都没有现车，而且要定，定的话4S店还爱答不理，这也是4-5城市开外的一个趋势和现象。然后转站广东地区，找了一圈，找到一台现车2.0，而且是完全不认识的4S店，因为目标明确，车也是通过微信视频看了一下就交了定金，然后付的款，办手续，所以程序走的很快，然后直奔广州提车，第二天再开回来。”
“原本以为谈的可以直接上湖南拍，后面又不行，只好先上广东牌，从4S店出来，沪牌临时牌到粤W再到两张湘牌临时牌，截止今日，临牌还未过期。”
“买了A3不改不如推下海，车还没找好，还没有定到车，改装件基本都全部买完了，提车之后就直奔改装店进行升级了，配件也是早早就定好了。”
“这次改装的从外观的前杠侧裙后唇，再到轮毂轮胎避震，再到内饰的一些装饰都一起改了。”
“这是目前的状态，外观改了RS3前杠带亮黑中网、RS3碳纤维前铲、碳纤维纹侧铲、卡布尔后唇、R款碳纤维尾翼，还有银耳流水转向和一些黑色标。”
“轮毂用的是18寸350轮毂，同时改了HRD绞牙避震。”
“排气部分，采用了RES小三元直通头段+RES中尾段四出带阀门的组合，另外换了RS3尾喉。”
“内饰方面，改了Savanini换挡拨片、21色原厂协议氛围灯，还有12声道喇叭。”
“从1.4T换成2.0T，最直观的感受就是加速2.0的起码比较线性，而且上了150后的动力感觉不会很虚，没有力，特别对于跑国道跟高速来说，一定建议上2.0，因为1.4的只能说市区上下班够用了。”
本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：罗总
奥迪ABT A6 Allroad实拍!升级3.0T引擎/运动外观
A6Allroad是奥迪品牌推出的一款中大型旅行车，该款车型一直以进口形式引入国内市场销售，并受到国内诸多“瓦罐迷”们的青睐。近日海外媒体曝光了一组奥迪ABTA6Allroad车型实拍图片，新车对外观以及动力方面进行了诸多升级优化，并有望在今年年内在西班牙市场开售。
动力方面，新车将搭载升级后的3.0T涡轮增压发动机，最大功率提升至304kW，峰值扭矩提升至550N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备Quattro四驱系统。外观方面，新车对头部格栅以及车尾进行了部分升级优化，并配备20寸和21寸ABT铝合金轮毂供消费者选装。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载三款大尺寸液晶屏幕，并为一键启动按键以及电子档把进行了细节上的处理。
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奥迪不讲武德,新车配3.0T+8AT+全时四驱,一炮而红
对于想买性能“瓦罐车”的小伙伴来说，奥迪绝对是绕不开的一个选择，它所推出的多款“瓦罐车”在市场上十分畅销。其实看品牌影响力的话，奔驰和宝马并不逊于奥迪，可是它们推出的“瓦罐车”却不像奥迪那么受欢迎，只能说奥迪还是“有点东西”的，起码在“瓦罐车”领域，它是真的的“王者”。
具体来看，奥迪的“瓦罐车”覆盖的范围很广阔，既有普通系列，又有S系列，还有RS系列，比如在中型车市场，普通系列有奥迪A4 Avant，S系列有奥迪S4 Avant，RS系列有奥迪RS4 Avant，根据用车需求的不同和价格的不同，消费者很容易就能选出适合自己的车型。
今天，我们就来看一下不久前在中国市场正式上市的奥迪S4 Avant，它的产品力如何呢？在这篇文章中，我们将从外观、内饰、空间、动力、操控等方面切入，来解读一下它的各个方面，是好是坏，您说了算。
奥迪S4 Avant是一款豪华运动旅行车，该车售价52.18万元，只有一款车型，对于有“选择困难症”的朋友来说，完全不用纠结了。
外观设计
奥迪S4 Avant的外观设计显得十分运动，它采用了奥迪最新的年轻化设计语言，很容易给人留下深刻的印象。前脸的六边形进气格栅内部以熏黑蜂窝状饰条点缀，提升了前脸的运动感，LED大灯组具有动态转向效果，再配合两侧进气口位置的“风刃”造型，把运动感拉满了，该车的前脸设计十分“奥迪”，秉承了奥迪所推崇的年轻化和时尚化的设计语言。在它的前格栅左侧，还镌刻有红黑相间的S标识，进一步点明了它的“身份”。
车侧部分，线条流畅，造型饱满，在大气感和时尚感之间取得了不错的平衡，它的车顶线条向后倾斜，营造出一种非常动感的氛围，既实用又美观。双五辐式轮圈显得十分动感，还采用红色刹车卡钳来提升运动感和辨识度。此外，它还配备了255/35 R19英寸普利司通轮胎来提升抓地力和耐磨性，各方面的设定都符合运动“瓦罐车”的设定。
尺寸上，奥迪S4 Avant的长宽高分别为4770毫米、1847毫米和1440毫米，轴距为2826毫米，定位中型车（B级车）。
车尾部分体现的也是运动感，双边共四出的排气尾喉和带动态转向效果的LED尾灯，让车尾的辨识度大幅提升。还能看出，新车采用了很多运动套件，比如车窗饰条、前格栅、下格栅、两侧进气口、后包围、尾窗饰条等都熏黑了，意在提升整车的运动氛围。其实S系列本身就是一个注重性能和操控的系列，奥迪S4 Avant自然也会传承这一特质。
内饰氛围
奥迪S4 Avant的内饰设计有种机械美感，采用了奥迪最新的虚拟座舱设计，显得十分精致。中控台采用了大面积的软性材料和碳纤维装饰，提升了内饰的运动氛围，空调出风口采用了贯穿式设计，12.3英寸全液晶显示屏可以显示各种车辆信息，UI界面还加入了S家族风格，十分别致。10.1英寸悬浮式中控屏幕内置最新的MMI系统，支持360度全景影像、卫星导航、语音识别控制、车联网、无线CarPlay等，功能还是很丰富的。座椅采用了高级纳帕真皮材料，显得很有档次，前排座椅带有加热/按摩功能，同时也具有很好的支撑性。
空间和座椅
奥迪A4L加长了，可是奥迪S4 Avant却没有加长，不过得益于它较有优势的车身尺寸和合理的车内空间规划，后排空间和后备厢容积并不局促，这种“瓦罐车”的后备厢容积本身就是它的“卖点”之一，能拉能装，同时后备厢掀盖开启角度较大，实用性并不比同级别的SUV差，甚至还能更好一些。它的后排座椅支持比例放倒，可以进一步拓展后备厢的实用性。
动力总成
奥迪S4 Avant的动力非常强大，它搭载了一台3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率为354马力，最大扭矩为500牛·米。这台发动机采用了奥迪最新的技术，包括缸内直喷、可变气门正时和可变排气门正时等，使其具有非常出色的动力表现。同时，奥迪S4 Avant还配备了采埃孚提供的8AT变速器和Quattro全时四驱系统，使其具有非常出色的加速性能和稳定性。根据实测来看，它的0-100km/h加速时间为4.7秒，WLTC综合油耗为8.6L/100km。
操控性能
奥迪S4 Avant的操控性能非常出色，它采用了奥迪MLB平台经典的前后五连杆独立悬架，包括运动悬挂和电子稳定系统，打造出十分运动的动态表现。同时，奥迪S4 Avant还配备了电子助力转向系统和四轮转向系统，使其具有非常灵活的转向性能和稳定性。值得一提的是，它的Quattro全时四驱系统的默认分配动力比例为40:60，更侧重于后轮行驶，根据实际路况的不同，它的动态调配可变成70:30和15:85，当车轮打滑时，可以零延迟将扭矩转移至有附着力的车轮上，从而完成脱困。
总结
奥迪S4 Avant是一款非常出众的豪华运动旅行车，它的外观设计和内饰都非常精致，同时又拥有澎湃的动力输出和出色的操控性能，推出S系列的“瓦罐车”受到了消费者的热烈欢迎，它的订单情况十分理想，可以说是“一炮而红”。奥迪“不讲武德”后，就没有真正的对手！如果你正在寻找一款既能满足家庭出行需求，又能满足运动驾驶需求的车型，那么奥迪S4 Avant绝对是一个非常不错的选择。
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关于奥迪3.0t改装的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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