宝马 x5m改装，老款宝马x5改装案例
大家好，今天给各位分享宝马 x5m改装的一些知识，其中也会对老款宝马x5改装案例进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
宝马X5改装X5M多少钱
这个取决于车主改哪些方面了，改的项目不同，所需要的费用会有所不同。如果要改成M5发动机等内部动力和外观内饰的话，这个需要数十万。
如果只是让外观看起来和X5M一样的话，产品价格的话我们厂里只需要大几千块钱，当然这个看你选择的厂家，有些厂会贵一些，其他费用如安装费，喷漆等，这个需要跟当地改装店商议，如果在附近有改装厂家是最好的，拿货安装一路弄好。
改装后的效果图：
2022款宝马x5m选装宝华是什么
是品牌音响
作为高端选配装置，Bowers& Wilkins钻石环绕音响系统的扬声器极为出色，它的16个音箱系统包括：— 3*25mm钻石振膜Nautilus高音单元（前，?/中/?）— 4*25mm铝制高音单元— 7*100mm Kevlar中音驱动单元— 2*217mm Rohacell中置低音炮单元— 10声道 1400瓦D级功放机— Quantum Logic环绕声处理。
宝马的X5M和X5,到底有着哪些区别呢
宝马的X5M和宝马X5从字面上看，最大的不同就是多了一个M字母，而体现在实际中，就是价格和动力存在显著差异。M取自Motorsport的第一个字母，译为“赛车运动”，代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是宝马高性能车型的代号。宝马M系是由宝马旗下的M部门单独开发定制，其地位等同于奔驰的AMG与奥迪的RS系列车型。所以，宝马X5M与宝马X5的区别主要体现在动力总成、车身尺寸以及细节配置三方面。
动力总成不同宝马X5M的动力总成强于宝马X5！
宝马X5M作为高性能版的运动型SUV，在动力总成的调校上非常激进。X5M搭载了4.4T V8型号为S63B44B双涡轮增压引擎，匹配8挡手自一体传动系统，拥有最大输出功率600匹马力（441kW），最大峰值扭矩750N·m，最高车速250km/h，零百加速3.9秒。
宝马X5作为普通版的中大型SUV，在动力调教上相对温和。X5搭载了3.0T L6型号为B58B30C单涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体传动系统，拥有最大输出功率340匹马力（250kW），最大峰值扭矩450N·m，最高车速243km/h，零百加速5.5秒。
车身尺寸不同宝马X5M的长宽高大于宝马X5，但轴距小于宝马X5！
宝马X5M的长宽高分别为4944*2015*1777mm，轴距为2972mm，采用5座的布局形式，前轮尺寸规格为295/35 R21，后轮与X5一致。
宝马X5的长宽高分别为4930*2004*1776mm，轴距为2975mm，座椅布局方式与X5M一致，前轮尺寸规格为275/40 R21，后轮与X5M相同。
细节配置不同宝马X5M与宝马X5内饰风格差异不大！
宝马X5M标配电吸门，X5需选装；
宝马X5M标配运动座椅，X5需选装；
宝马X5M标配主副驾驶座椅记忆，X5只有主驾驶座椅记忆；
宝马X5M仅支持CarPlay，X5还支持CarLife；
宝马X5M为11色氛围灯，X5为多色氛围灯；
总结上面三点不同是宝马X5M与X5比较明显的区别，另外还有在价格方面，X5M比X5贵70万-80万左右。并且，就算X5M与X5采用相同的悬架布局形式，但在调校上肯定也会存在差异，因为X5M与生俱来就带有赛道基因，它就是为运动与性能而打造的。
渐渐走上魔改升级之路,迟来的宝马X5改装分享和用车体会!
目录回忆逝去的时间走上魔改升级之路言归正传说说用车体会
说来惭愧啊，车子到今天也用了快3年了，很少在论坛冒泡。身边的朋友要么游山玩水，要么小改大改，我是整天瞎忙哈哈，原本没打算升级的，整天被朋友说我的车外观丑，被逼无奈之下也走上了魔改之路。????????3年其实用车时间不算长，我也在问自己为什么看上去比较旧呢？这时我才深深的领悟到那句话：车子如男人的“老婆”。因为它就像女人一样，不保养会老得很快。。。亏待它三年了，现在我也想让它做回从前那个少年。????????首先从外观开始着手吧。个人感觉升级了还是选择靠谱的改装，毕竟车子经常在路上跑。希望我的帖子能对大家改装升级有所帮助，也希望大家多多指导一起交流！
曾经一直渴望能够拥有1辆SUV，因为轿车开的有一定年数，也想换辆SUV开开，好好的感受一下SUV的魅力。主要是因为SUV空间的通过性比轿车好，不用担心外出游玩发生伤车的事情。不过同时也听到买了SUV的朋友说SUV的操控性不好，还不如轿车开的爽。所以想选择一辆偏向公路行驶的SUV，价格在65~85万之间。???????当初考虑车型有大众途锐、宝马X5、路虎发现4、奥迪Q7。当中反而没有太多的纠结，每款车都有它们不同的取向、性格。而在这之中，估计宝马X5的公路感是被公认最强的吧，所以最终也就敲定了宝马X5。???????颜色选择了白外黑色内的，本来打算选择白外棕内的，但是棕内色要等，白外黑内色现车，而且想想黑色车漆在日后喷漆时色差比较小，缺点是平时容易显尘，夏天也会比较热，所以与4S销售员谈好价钱后马上刷卡走人，原车整体的配置都还不错，不过美中不足的就是外观不够给力。
第三代的宝马X5（F15）长得太过小家碧玉，反而第一代E53或第二代的E70款式较有SUV之霸气。即使F15在选配了原厂的M?Sport空力套件以后，外观气势方面依旧稍嫌不足，不过市场上有很多外观套件可以选择。因此自购车以来，就对市面上BMW?X5的改装空力套件备受关注，从国外进口的HAMANN、LUMMA、ED等一线品牌，到原厂X5M、国产、台产品牌包围，大部分都被我从互联网上搜索翻阅了一遍。其中，X5M的包围最为深得我心，造型风格犀利，材料品质绝佳，品牌知名度过硬，市面上仿LU款的包围有很多很多。国产品牌包围价格便宜，但材料多为玻璃纤维材质（PU材质的几乎没有），而且工艺造工不行（贴合度不够高、缝隙大，外观线条数据与正品不一致），失望之极，不作考虑。?????????话不多说了！拍了一点图片和大家分享一下！
和朋友的5系一起改色完成的那天！顺手一起拍了一张照。
和朋友的5系一起改色完成的那天！顺手一起拍了一张照。
改了X5M的包围，在外观上明显凶悍不少，尤其表现在前脸的设计上，前面?能看到大大的下进气格栅。
改了X5M的包围，在外观上明显凶悍不少，尤其表现在前脸的设计上，前面?能看到大大的下进气格栅。
天使眼与鼻子的中网相连接起来，营造出立体感。加上前雾灯又没影响俩侧的进气口，绝绝绝！妙妙妙！
天使眼与鼻子的中网相连接起来，营造出立体感。加上前雾灯又没影响俩侧的进气口，绝绝绝！妙妙妙！
车尾的双边共四出排气是明显区别与普通X5的地方
车尾的双边共四出排气是明显区别与普通X5的地方
后面底部观望就像女人的大屁股！不瘦不肥！
后面底部观望就像女人的大屁股！不瘦不肥！
7字形的侧通风口在其他宝马车都有，这个细节设计不仅仅好好看，并且还不是封闭的，从前保险杠下的侧进气格栅引入的空气，可以从这里排出，一定程度上也保证了车辆高速行驶的稳定性！
7字形的侧通风口在其他宝马车都有，这个细节设计不仅仅好好看，并且还不是封闭的，从前保险杠下的侧进气格栅引入的空气，可以从这里排出，一定程度上也保证了车辆高速行驶的稳定性！
之前贴了个水晶黑！玩了没多久！正如之前我说黑色不耐脏！真的后悔了！立马贴了一个电光战斗灰。
之前贴了个水晶黑！玩了没多久！正如之前我说黑色不耐脏！真的后悔了！立马贴了一个电光战斗灰。
升级了新款的M版本方向盘
升级了新款的M版本方向盘
这个方向盘皮质粗细程度和手感一如既往的宝马风格，换挡拨片尺寸略小，缺少了点霸气的成分，想要快速进入狂操模式，按一下M1OR??M2即可让你迅速战斗起来！
水晶般的排挡！
水晶般的排挡！
1.xDriver?35i车型虽然动力规格上比较“入门”，但实际并不会给人乏力感。提速初段柔和平顺，市里跟车方便舒适，没有闯动；油门稍深，转速达2500以上，涡轮的暴力倾向暴露无余，提速毫不拖泥带水，变速箱配合也令人满意。虽然动力涌出来的感觉谈不上刺激或运动，但应付日常绝大多数的路况是毫无问题。2.电动助力转向比之前的液压助力更轻，即使前后加装30mm轮毂垫片（宽体增加轮距）后，操作起来依旧灵活舒适，悬挂比较扎实，变道转弯给人信心，毕竟车高摆在那儿，不能和轿车比。3.隔音很不错，在门窗完全关严的情况下，基本外界的噪音对车内的影响很小~个人觉得很满意。4.iDrive加入了手写功能，直接在旋钮上触摸即可完成手写，设置导航搜索街道时比过往的方便。5.坐在车上高高在上，以往开轿车需要仰视的众SUV终于能和他们平视了。暂时先分享到这里吧，有什么意见和想说的，请在评论区留言！谢谢！
关于本次宝马 x5m改装和老款宝马x5改装案例的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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