铃木天语哪个年份的好(08年铃木天语与07年凯越哪个发动机小毛病多些)
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08年铃木天语与07年凯越哪个发动机小毛病多些
08年的铃木天语于07年的别克凯越，哪个发动机的小毛病多一些？
铃木天语作为铃木的一款入门级的小型轿车，在我国的销量也是非常不错的，所以说在二手车市场，此款车型也非常之多，和别克凯越这款车型也是刚刚上市的时候，在我国的销量也是非常不错的，所以说在二手车市场的保有量也是非常之多的一款是日系车型的代表，一款是美系车型的代表，但是经过广大车主的使用的反馈的情况，日系车型的发动机的稳定可靠性要优于美系车型的，特别是年代久远的二手车，这种现象更是表现的非常明显，所以说铃木天语的发动机要比别克凯越的发动机要好很多
铃木天语是电子油门还是拉线
铃木天语是电子油门。因为铃木天语采用了SuzukiDualThrottleValve（SDTV）系统，该系统是基于电子油门控制的，可以更加精确地控制油门开度，提高发动机的燃烧效率和动力输出。此外，电子油门还可以通过车辆电子控制单元（ECU）与其他系统进行交互，实现更多的功能，如牵引力控制、巡航控制等。
铃木锋驭和铃木天语sx4什么区别
sx4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语sx4和更注重多功能的两厢sx4。在新潮的设计风格指引下，sx4的车身尺寸已经比a0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。
三厢天语sx4的车身长度达到了4.49m，而两厢的sx4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，sx4轻松超过了标致206和大众的polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。
宽大的天语sx4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。
看上去并不大的两款sx4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款sx4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。
这一切都需要亲身体验才能发现。走近两款sx4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来sx4的两种向何处都是高个子。其实1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。有的人会认为高车身会不协调，但这样的感觉不会出现在两款sx4上。
远远看去，sx4会再次“欺骗”你的眼睛，在uprigret设计风格的指引下，它拥有比较协调的高宽比，加上健硕的外抛式轮眉，厚实的前后整体式保险杠，让车子看上去非常稳健，不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。
当你座到车内，同样能感觉到高车身的好处，头部上方空荡荡的，完全没有压抑的感觉。
如果遇到身高1.8m左右的年轻人，只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”，就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。
对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人，sx4的高臀点座椅，能让他上、下车时都挺直了腰板。
这也是两款sx4作为新时代中级车型的重要特点，是高地板的suv和低座椅的传统轿车不能拥有的的。能去更多地方的离地间隙最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。
它关系到车辆的通过性，换句话说就是决定了你的车能去哪些地方，毕竟我们身边还有布满坑洼的路面，闲暇时出游还会遇到很多不平。
很多人有车辆被托底的心痛经历，所以希望在保持稳定的前提下，车辆有更大的离地间隙，这样就能在通过坑洼路面时多一些底气，也能去到更多的地方。
兼备suv高通过性的新时代车型，在最小离地间隙上就会有更多考虑。
两款sx4车型更是利用16英寸的大车轮，把离地间隙提高到175mm，在路面不好的情况下可以轻松越过，而那些离地间隙“非常可怜”的轿车，底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方，这也是sx4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。
拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款sx4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受才能完全体会
2013款的铃木天语sx4手动挡1.6排量二手车值得购买吗，无事故多少钱可以入手
“天语SX4”具有典型的欧洲风格，外观时尚，线条硬朗，车身整体洋溢着活力和风度；天语SX4搭载了M16A发动机，装配VVT连续可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能；“天语SX4”采用了具有革命性和颠覆性的Upright设计，高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计更加符合人体工程学；“天语SX4”采用了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性，达到了欧洲NCAP碰撞测试四星标准。
控制在5万以内，比较适合！
由于年代比较久，而且还是二手车！售价控制在五万以内，好(?▽?)
这个具体的售价可以根据你购买车所在地，进行适当调整，不过二手车售价高于5万则不值得。
仅供参考
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