10万以内最好的车，买什么车合适
这篇文章给大家聊聊关于10万以内最好的车，以及10万左右的预算，买什么车合适对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
十万元左右选什么车比较好呢
根据你的需求你应该是买的第一辆车，你说的十万以下，我理解的应该指的是裸车10万以下，最好10万左右就能落地的那种。其实10万以内车子建议别选哪些看着花哨好看的，还有就是第一辆车如果没有特殊要求就买轿车，尽量别买SUV，根据你对自动档的需求，我推荐以下几款销量和性能比较靠谱车子：
吉利帝豪百万款2017款三厢百万款1.5LCVT向上版指导价：9.08万，优惠5000-7000左右。
雪佛兰科沃兹2018款320自动欣悦版指导价:9.99万，优惠1.5万左右。
荣威3602017款1.5L自动豪华版指导价：8.99万，优惠8000左右
奇瑞艾瑞泽52017款1.5LCVT豪华版指导价：7.89万优惠3000左右
这几款车相对来说性价比和性能比较靠谱，如果你看中其中的某一款，建议去4S点多了解下，问问周边人买的价格，货比三家不吃亏。
十万左右的车买哪款好，噪音小舒适度好
首先要看朋友您喜欢什么品牌，你要求的是裸车10万左右还是上路10万左右的。如果您不排斥日本品牌的话，个人建议轩逸，雷凌，昂克赛拉，飞度都不错（并非给日本车打广告）性价比都不错。空间表现虽然没有国产车满意，家用也能满足。捷达，桑塔纳新款1.5排量动力表现一般，尤其是自动挡。
10万左右的预算，买什么车合适
现在大家买车是不是都会先问周边的人，或者是上网百度，了解过很多测评、试驾及口碑后自下手。今天就给大家推荐几款叫受大家欢迎的车型，喜欢的就下手吧！
帝豪GL指导价7.88-11.38万
帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里设计，在风格上，帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELYDESIGN“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排，营造拟合自然物形态的视觉关联。
内饰方面，帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明。细节上，帝豪GL非常注重对质感的体现，“金属拉丝”纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感。此外，帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全的同时更显档次
动力方面，帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机，从最开始的不到2分钟，到现在正常水平30分钟，夫妻生活更加温馨嘉威字母zz和nn和数字5-8-8。并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。帝豪GL采用前麦弗逊式，后扭力梁悬挂组合，技术成熟，通过沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova的调校，兼顾了车辆的操控性与舒适性，并应用EPS电动随速助力转向系统，使转向更加精准自如。帝豪GL还通过搭载Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车系统等一系列科技装备，提升了车辆驾驶的便捷性。别克英朗指导价11.99万
别克英朗，国内经久不衰的合资家轿，销量仅次于大众朗逸，高配置，高颜值得到更多人的喜爱。
自动进取型，指导价11.99万，大部分会得到优惠，差不多十万左右，性价比特别高的一款家轿车。
为什么这么多人选择英朗？因为配置高，全系标配胎压监测，ESP，上坡辅助，多功能方向盘。日行灯，后视镜加热以及电动调节，最低配都是最佳家用。自动挡合资家轿，百公里油耗仅5.5升，让人很惊喜，即使是日系也不一定能够达到，十万元完美家轿，别克英朗是不二选择。
一汽丰田卡罗拉
厂商指导价10.78-16.08万
能成为全球销量王者之称的拉罗拉凭借的是均衡的综合实力，日常使用中它没有一点缺陷，空间充足，驾驶轻松，简单的外观设计，前脸下吧带有跑车型的横条，是吸引年轻消费者的一大亮点。
动力方面新车搭载了1.2T、1.6T、1.8T发动机，配备了5MT、6MT、和CVT变速箱，整体动力平顺，驾驶轻松。
东南DX3
指导价：6.79-10.09万
DX3和“大哥”DX7很相似，只是在身材上有这较为明显的区别。相对来说，DX3更显的年轻一些，算的上是“小鲜肉”。最重要的是，6万多的起步价也足够惊喜。而不足的是，在一些人性化的设计和小细节上处理不够妥当，并且自动挡的车型有些偏贵，虽然在动力上相比手动有所提升，去到8万多的价位，就多了不少的车型选了。
雪佛兰-科沃兹
厂商指导价7.99-10.99万
科沃兹在我国的销量足以证明它的竞争力有多大，外观时尚大气，镀铬装饰的前脸突出了它更精致的设计，搭配着运动的车身线条，很耐看，非常符合年轻人的审美口味。
动力方面，目前科沃兹只提供一台1.5L发动机，匹配的是5MT和6AT变速箱，最大马力113Ps，最大扭矩141Nm，动力参数中规中矩，没有什么特别突出的点值得一提，油门起步有些慵懒。
预算10万，上班族单程60公里代步车，买新能源还是汽车划算
每日行驶里程的长短是选择纯电动乘用车还是燃油车的重要参考依据，正是长距离才更能体现出选择纯电动乘用车的必要性。以你所说每天单程60公里，“弃油选电”才是正确的选择。从两者使用成本的经济性分析，如果选用燃油车，假定使用最便宜的92号汽油约每升7元左右，百公里油耗按相对低值7-8升计算，大概49至56元。也就是说每公里油费4.9至5.6元。按你每天往返120公里合计约59至67元，如果周六周日停驶，每月有效天数22天，那么月度的燃油费用为1300至1475元。如果周六周日不停驶，与平时一致，则合计为1770至2010元。全年乘以12个月，不难得出低限为15600元至17700元，高限为21240至24120元。这仅仅只是燃油费用一项，你每月行驶的公里数低限为2640公里，高限为3600公里，每年行驶里程合计31680公里至43200公里。每年的保养至少三次，保养费用2000元左右。两项相加，全年费用为23240元至26120元。这还不算购买10万元左右的燃油车要比纯电动车额外多付8500元左右的购置税。而如果考虑购买纯电动乘用车，可供选择的10万元左右高于300公里续航的车型很多，暂且不推荐产品，以避推销之嫌。首先需要说明的是纯电动车无需像燃油车一样做保养。目前这类车型普遍的百公里耗电为12KWH，在自家安装充电桩，按居民用电0.5元/KWH计算，百公里耗电费用为6元，也就是6分钱一公里。实际上家庭用户大都选择夜间充电，很多区域实施峰谷电价，夜间为0.37元/KWH，这样一算百公里耗电费用只有4.44元，每公里合4分钱多一点。按照前述相同的行驶数据计算，你每天花费7.2元或5.33元，每月按22天计算为158.4元或117.3元，如每月按30天计算则为216元或159元。每年费用低限仅为1900.8元或1407.6元，高限则为2592元或1908元。对比之下，纯电动汽车每年的使用成本还不到燃油车的九分之一。一句话概括，假设预算为10万元，纯电动乘用车与燃油车相比较，大体上四年时间可以少支付10万元。差距是不是太明显了？
文章到此结束，如果本次分享的10万以内最好的车和10万左右的预算，买什么车合适的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
