为什么买gl6的人少？别克gl6能买吗
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gl6为什么不建议买
因为后排空间小、噪音控制不佳、三缸发动机。
1、后排空间小。
别克GL6作为一款MPV，轴距只有2796MM，定位紧凑级。所以车内空间不算太大，以至于第三排座位的空间略显拥挤。只适合孩子骑行或者应付短途旅行。
2、噪音控制不佳
MPV车型最重要的是保证乘客的舒适性，从而更好的照顾老人和小孩的出行感受。但是别克GL6的噪音控制并不好。车速上来后，各种发动机噪音、轮胎噪音接踵而至，车内乘客很容易受到噪音的干扰。
3、三缸发动机
别克GL6的所有车型都标配3缸发动机，不是别克三缸发动机技术差，而是三缸有很多不可避免的缺陷。尤其是抖动。目前已有不少车主反映别克GL6车身抖动严重。
以下是有关别克gl6汽车的更多介绍：
1、别克gl6是别克旗下的一款mpv车型，这款车全系都使用了三缸发动机。
2、别克gl6的长宽高分别是4692毫米、1794毫米、1626毫米，轴距是2796毫米。
3、别克gl6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
别克GL6这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
随着社会的不断发展，人们的生活水平和经济水平变得吃越来越好了，当人们的经济条件充足之后，大多数人都会选择为自己的家庭够买一部汽车，因为汽车的实在可以极大的解决，我们出现困难的问题，但是很多人在去购买汽车的时候，顾虑十分的多，不知道自己究竟该选择什么样的车子，不知道自己究竟该选择什么样的配置，所以说在购买汽车的时候也是十分的烦恼。一般而言，年纪比较大的人都会选择比较沉稳大气的车辆，一些年轻人都会选择那些比较运动气息的车辆，在我看来，别克GL6这款车适合中年人去开，大部分年轻人不会选择购入，具体介绍如下。
一、商务气息满满在我看来，别克GL6这款汽车并不适合年轻人去开，对于那些三四十岁的中年人，可以说是十分的适合，因为这款汽车商务气息十分的强，而且对于自己的工作也是能够帮得上忙。
二、对于家用也十分的合适在我看来，别克GL6这款汽车空间十分的大，而且也是十分适合改装，在改装完之后，不管是家用还是自己工作去用也都是十分的合适，所以说这款汽车还是比较适合那些工作已经有所成就的人去开。
三、年轻人更喜欢性能车对于大部分年轻人而言，再去选择汽车的时候，首先都会考虑汽车的外观，如果运动气息满满的话，那么年轻人会十分的开心，再者而言就是年轻人，对于汽车的性能要求也是十分的高，都是希望自己的车子又快又好看。
各位看官，以上就是关于我对“别克GL6这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？”的看法，有什么想法可以在下面评论哦。
为什么GL6谁买谁后悔别克GL6到底能不能买
很多人买车首先想到的是SUV，但其实像别克GL6这样的紧凑型MPV也是家用车不错的选择。空房间够大，开起来也不笨重。可是最近很多网友说，谁买了这车谁后悔，那为什么买了GL6的人都后悔呢？
1.后排空小。
别克GL6作为一款MPV，轴距只有2796MM，定位紧凑级。所以车内空空间不算太大，以至于第三排座位的空空间略显拥挤。只适合孩子骑行或者应付短途旅行。另外汽车后备箱的空空间也比较小，基本上
2.噪音控制不佳
MPV车型最重要的是保证乘客的舒适性，从而更好的照顾老人和小孩的出行感受。但是别克GL6的噪音控制并不好。车速上来后，各种发动机噪音、轮胎噪音接踵而至，车内乘客很容易受到噪音的干扰。
3.三缸发动机
别克GL6的所有车型都标配3缸发动机。当这款发动机安装在发动机舱的时候，就说明这款车已经在国内市场获奖“死刑”不是别克三缸发动机技术差，而是三缸有很多不可避免的缺陷。第一点是抖动。目前已有不少车主反映别克GL6车身抖动严重。
这些都是别克GL6的缺点，也是谁买别克GL6谁后悔的原因。但其实后排小空和噪音大的问题在同级别MPV车型中普遍存在，所以真正让车主后悔的还是三缸发动机。
通用汽车的品牌一直专注于欧洲市场，其产品的研发以排放标准一直相对严格的欧洲为基准。为了达标，通用只能研发三缸机。欧洲市场的车型一般都是小型车，使用三缸发动机也没有违和感，而且动力也比原来使用四缸自吸发动机的时候要好，所以欧洲对三缸发动机的接受度还是挺高的。
中国国内的排放标准与欧洲同步。我们的国一至国五标准都是参照欧洲标准制定的，所以通用想了想。我的三缸机通过了更严格的欧洲标准，要达到你们中国的标准不容易，所以我开始向中国推广三缸机。
但通用没想到的是，中国消费者对三缸机的抵触情绪如此强烈。一开始通用不相信，觉得中国消费者只是矫情。他们干脆大规模给别克和雪佛兰的车型换了三缸机，花了大价钱通过媒体。后来看到通用品牌汽车销量锐减，经济损失过百亿才收手。
然而，没有出路。通用把所有的筹码都压在了三缸机上，早就停止了四缸机的研发。整个通用集团没有适合中小型车的四缸机。英朗虽然换回了四缸，但也只是为了把扔进垃圾箱的老四缸机拿回来用。
对于GL6来说，英朗只有110多匹的四缸发动机不够用，只能继续使用三缸发动机。而且还加了48V电机，企图以轻混动的名义欺骗消费者。但是大家都知道所谓的轻混动还是发动机是主要驱动力，GL6还是三缸发动机。
但说实话，通用的三缸发动机还是有很多优点的，比如动力强劲，油耗优秀，但中国消费者不太愿意接受。
说这个三缸机要花很大篇幅，因为发动机是GL6拖后腿的地方。传动没有问题，底盘悬挂，功能配置，用料，做工都不错。至于别克GL6能不能买？如果你对三缸机没有任何偏见，那么GL6不妨有个选择。
@2019
不聊优点,细品三缸的别克GL6为什么值得买
最近买了辆二手的别克GL6，虽然说是二手车，但是也算是准新车了，刚出磨合期没多久。很多人可能好奇，前车主为什么会把这么新的车卖掉，说出来大家可能不信，就是受不了身边人对别克GL6的批评。准确来说，是对三缸发动机的批评。事实上，采用三缸发动机的别克GL6并非完美无瑕，甚至还有不少小缺点。既然是这种情况下，很多人可能会问，为什么你还买别克GL6呢？
其实选择别克GL6的原因很简单，就是觉得值得。除了价格低之外，其更符合我的用车需求。当然，考虑到网上有太多人说过别克GL6的优点，我们今天就反其道而行之，不说优点，反而聊一聊别克GL6的一些缺点，细品三缸的别克GL6为什么值得买？
先说三缸发动机，抖动有没有呢？我开的这辆还真的有，但是也仅仅是在起步的那一瞬间。除了这种情况下，基本上感受不到这款三缸机的抖动，至少和四缸机开起来并没有太大差别。当然，起步的抖动也是挺明显的。至于噪音，深踩油门急加速的时候，也是可以明显感觉到的，这点我反而觉得可以忽略不计，毕竟买别克GL6的车主，大多数情况下都是家用为主，又不是开出去赛车，深踩油门的机会都不多。
其次说动力是否够用，1.3T的三缸发动机加上别克GL6这个大车身，说实话，起步有点肉，不过别克的调校还不错，不会觉得很吃力。中后段提速没有特别快，但是同样不会让你觉得小马拉大车。当然，也别想要什么推背感了。而且油门踩得猛了，你还会明显感觉发动机的声音变大。不过，速度还是可以提上去的，至少时速120是很轻松的一件事。据说有车主开到160，咱没试过，不敢多说。在高速上，这款车的底盘表现的确是很不错，有种别克GL8的质感。
接着说的则是座位问题了，我买的这辆二手别克GL6是6座版的。之前在网上看到的时候，也有很多人说6座版还不如5座版实用，空间会太紧张。对于这种说法，我只能说一句，你应该没开过别克GL6。对于大多数消费者来说，日常生活中，很少能用到第三排，最多也就是一家四口出行了，第二排采用两个单独座椅不舒服吗？而且别克GL6的第三排空间也比很多7座SUV要出色。
不过，这里也要吐槽一下，这种空间其实也是通过牺牲第二排的舒适性而得到的。如果细心的话，你会发现别克GL6第二排的座椅比很多MPV要短一点。另外，即便是比一般7座MPV还要舒适的第三排座椅的腿部支撑也是让人不爽的，长途乘坐也会感觉有点累。
看到这里，很多人可能觉得别克GL6缺点不少，但是细品之下会发现，这些问题并不会影响你的日常使用。重点是这款车的价格是真的便宜，不论二手还是新车，其价格优势比同级产品有太多优势。不然的话，你以为我为什么要买别克GL6。至少对于想买一辆适合日常代步的MPV、预算又有限的消费者来说，别克GL6还是非常值得考虑的。
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好了，关于为什么买gl6的人少和别克gl6能买吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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