汽车排量是什么意思？汽车排量字母怎么区分
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于汽车排量是什么意思和汽车排量字母怎么区分的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享汽车排量是什么意思以及汽车排量字母怎么区分的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
汽车排量字母怎么区分
TFSI：T代表增压发动机，FSI代表缸内直喷分层燃烧技术
汽车尾标的含义：
T－涡轮增压
K－机械增压
L－加长轴距
I－汽油发动机
D－柴油发动机
i－缸内直碰
AT－自动挡
MT－手动挡
FF－发动机前置，前轮驱动
FR－发动机前置，后轮驱动
RR－发动机后置，后轮驱动
MR－发动机中置，后轮驱动
GT－高性能车
CC－轿跑车／敞篷车两用车型
接下来，我们看看一些汽车品牌独有的汽车尾标的含义：
大众TSI
T=涡轮增压
Si=燃油直喷
贴着TSI尾标意味着发动机的动力更强，燃油更充分。
TFSI
T=涡轮FSI=燃油分层喷射
我们可以简单理解成是像iphone6和iphone6s的意思。
TFSI是进化版，比TSI更加的省油！
宝马LI/i
我们常在在轿车尾标会看到740LI或许520LI等，意味着该车国产后加长了轴距，加长版的意思。例如宝马335I的尾标，就是标准轴距版，原汁原味没有经过加长的车型。
HYBRID尾标的意思就是混合动力汽车。有些车会直白的贴上HYBRID标，有些车则标隐晦，例如雷克萨斯的CT200h，尾段的h则是HYBRID的简写。EV代表纯电动车，最常见的例如深圳纯电动的士BYDe6。
汽车发动机平时说的1.5排量、3.0排量是什么意思
发动机的排量指的是发动机所有气缸容积的总和，比如发动机是1.6排量，那么4个气缸每个就是0.4升的容积，3.0排量6个气缸每个就是0.5的容积，单个气缸容积是活塞从上止点到下止点的长度乘以气缸的直径得来的，发动机排量主要就代表了动力，排量越大动力也就越大，油耗也就更高一些，所以普通车的排量都比较小，而跑车，豪华车，越野车的排量都比较大。
汽车重量和排量之间是如何搭配的有什么联系有计算公式么
汽车重量和排量有建议比例，重量与排量应同步提升或降低。
判断汽车性能的参数一项为【推重比】，推力可以理解为发动机输出的动力、重则为汽车的整备质量，以功率除以整备质量可以得出推重比的数值，数值越大车辆性能越强，同时也可以看出整备质量对性能会比必然的影响。
两个公式：
推重比=功率/质量
功率=转速*扭矩/常数
第1个公式决定发动机应该用多大排量、第2个公式的浅含义是扭矩只要足够大排量可以做出让步，因为扭矩是活塞往复一次输出的有效功的量化，扭矩足够大转速足够高才能实现强劲的加速和足够高的极速；而普通乘用汽车的限速值为120km/h，功率再小的量产车也能达到这一水平，所以扭矩才是重中之重。
决定发动机扭矩大小的因素第一是排量、第二是进气方式，排量指发动机进气或排气流体体积的总量，排量越大平均到每一个气缸的空气进气量也就越大；发动机空气燃料比是固定的，进气量越大喷油量也会越大，两者同步增加燃烧后产生的有效功则会越大，所以大排量等于大扭矩等于强劲的性能。
但是以增压方式主动进气的发动机（T废气/S机械）可以利用涡轮从进气道压缩空气的体积，空气中的氧含量为21%（氧气是燃油助燃剂），同样体积的空气不压缩是21%、压缩后同样的体积氧含量会高很多。
增压进气等于富氧则只需要少量增加喷油以富氧燃烧的状态产生更大量的热能，增压发动机不需要大排量也能做到比大排量自然吸气发动机有更强的性能。
两种不同的发动机以不同的排量可以得到同样的推重比，所以综合发动机类型以及排量与重量的计算公式，重量与排量的关系大致如下。
A00级微型车，整备质量700~1000KG，自吸发动机应使用1.0L~1.2L或0.8~1.0T，扭矩应在100N·m左右及以上。
A0级小型车，整备质量1000~1300KG，自吸发动机应使用1.5L左右或1.0~1.2T，扭矩应在130~150N·m之间。
A·B级轿车/A级SUV，整备质量1300~1600KG，自吸发动机应使用1.5L~1.8L或者1.5T发动机，小排量自吸仅为代步没有性能可言、1.5T左右可以带来一定驾驶乐趣，B级轿车使用2.0T体验会更好。
B级中型SUV，整备质量应在1800~2500KG，发动机起步应使用是2.0T或者3.0L，扭矩应超过300N·m、性能车应在3500~400N·m之间。
不同类型的发动机排量与整备质量的关系应该在这一范围内，不过还是有一些制造商为降低生产成本会降级使用小排量的发动机，选择尽量避开这些车。
节油是用车过程中不得不考虑的因素，但在使用过程中会逐渐发现节油牺牲的是驾驶乐趣、驾驶乐趣的降低会让车辆的价值降低很多，用车应该思考如何让加油不成为负担之后可以随心所欲的体验性能，这才是开车。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
汽车的排量与动力和速度有什么关系
我是“旋转的方向盘”，欢迎关注！
汽车的排量可以看做是发动机的排量，但是汽车的动力和速度可不是仅仅依靠发动机的动力输出。它是由包含发动机在内的等等一系列机构相互协调运行体现出来的，因为仅仅依靠发动机自身的动力是很难让一辆车达到正常运行条件的，更不要说高速度行驶或载客载物。
它需要经过变速机构的适应性变速和主减速机构的减速、增扭的办法来放大发动机输出到轮子上的动力。同理速度的产生就需要依靠牵引力来克服阻力和自身重力，那发动机作用到汽车轮上的功就是牵引力的来源。理论上发动机对车轮做的功做多就代表单位时间其产生的作用力越大，就可能行驶更高速度。
一般情况下，排量越大就代表其发动机单位时间做的功越多，就表明其动力更强；输出的动力更强那发动机最终作用在车轮上力的上限就大，它就有产生更高速度的潜力。当然以上都是标定一个变量其它情况相同的前提。比如：某品牌同款车1.4L和2.0L的动力和速度肯定有差异；即使是涡轮增压车型依然有很大差异，比如1.4T和2.0T；再就是机械增压仍然满足这个关系，双增压依然满足。因为有排量大这个前提只要不是搞针对性的发动机，可以说排量和动力及速度都是正相关关系。
排量汽车的排量可代表发动机排量，发动机的排量就是指发动机每个气缸的上止点到下止点容积乘以缸数。因此，排量越大代表的缸数越多或者每缸的容积较大，这也意味着发动机每完成一个完整的做功循环它释放的能量越多。因为发动机的行程和缸径是固定的，行程长加缸径大代表每次吸气就多，为了保证空燃比就必须多喷油，因此混合气体中油和空气都多了待压缩后点燃它释放的能量就多，最后排除气缸的废气也就多了。
像我们常见的1.5L四缸、2.0L四缸、3.0L六缸和5.0L八缸等还有像布加迪的8.0L十六缸。它不仅仅是车企展现技术的体现也是人们追求汽车高动力和高性能的体现。你让1.5L的家用车去和8.0L的布加迪跑，天生硬件就差一大截根本没可比性。因此，最简单直观的理解就是排量越大汽车的性能潜力越高，虽然这不是绝对但不出例外不会错。（转子发动机由于结构特别和我们常见的不做对比）
动力动力的生成前提是排量，只有排量大了才有可能燃烧更多燃料产生更大动力。动力来源就是发动燃烧产生高温、高压推动曲轴旋转，最终经过变速和传动装置传递给车轮。发动机的动力称之为功率它和扭矩及转速成反比关系，用公式表示：功率＝扭矩×转速/9550。我们知道汽油发动机的特性的高转速，因此要想把发动机产生的动力传递给车轮必须经过变速和增扭的过程，不然仅凭借发动机的动力是很独立难带动汽车运行的。
这第一个过程就是变速箱的增扭或者增速。举个例子：如果某一时刻发动机的输出功率是恒定值，若想让车辆产生更大的扭矩（比如车辆爬坡），变速箱就会切换到低档位，假如此刻发动机转速保持在1000转而一档传动比5，那么经过变速箱变速后其输出轴的转速就变成了200转/分，而功率不变转速降低其输出扭矩必然提高。继续，假如此车的主减速比为4输入减速器的转速为200转/分，则输出后其转速只有50转/分了。也就是变速箱和主减速器能把发动机原有1000转/分的转速转变后传递到输出半轴只有50转/分。当汽车不需要大扭矩时发动机就会不断拉高转速来提升功率，因为转速高了其传递到动力半轴的转速就会提高从而保持车辆高速行驶。
因此，动力的输出涉及一系列动力传递装置最终传递给车轮，不能单单只看发动机的动力参数。比如，同样200马力的拖拉机和200马力的汽车并不能直接对比谁的动力更强，但同条件下肯定是发动机动力越高性能越好。
速度车速（km/h）=发动机转速*60*π*轮胎直径/（1000*主减速器传动比*档位传动比）
功率＝扭矩*转速
由以上两个公式可以得出，功率和车速成正相关关系。也就是在扭矩输出一定的情况下车速越好其发动机输出功率越大，那么功率越大就代表其速度的上限潜力更高。
如果一辆车的轮胎、变速箱、减速器和重量都相同，一台搭载了2.0L的发动机另外一台搭载了1.6L的发动机，2.0L的功率肯定大于1.6L那么其速度和转速的上限会更高。因此，速度越高的车表明其功率输出更大。
总结：排量决定动力上限可能，动力就是发动机功率，也就是排量和功率成正相关；功率决定车速高度的可能性，功率越大车速有更高的潜力。因此，同条件下排量、动力（功率）和车速成正相关关系，排量越大动力越强汽车极速更高。
文章分享结束，汽车排量是什么意思和汽车排量字母怎么区分的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
与本文知识相关的文章：
