英菲尼迪贬值快的原因(英菲尼迪保险为什么那么贵)
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英菲尼迪q50l 后期保养为什么贵
英菲尼迪q50l保养费用相比其他同级别的车型来说，算是最高最贵的了，导致FenidiQ50L保养成本高的原因：
1、虽然这款车是2.0t发动机的，但每次需要使用6.32l的全合成机油；
2、还有就是每行驶20000公里，以较高的频率更换火花塞；
3、由于它是后驱动车，所以每行驶40000公里必须更换一次差速器油。
英菲尼迪保险为什么那么贵
英菲尼迪的保险确实是比较贵的，主要有以下几个原因导致的。1.4S店面少，很多报价不规范，乱报价。毕竟人家也是看这个产值的。2.贵有贵的好处，保险至少在某一些情况下是值当的。3.英菲尼迪配件较少，车也不算多，很多副厂件压根就没有，基本上都是原单货，用着放心。所以贵。4.这个级别的车，修起来没有不贵的。
英菲尼迪ex25油耗为什么那么高
ex25油耗高的一个原因是和驾驶习惯有关系，大脚刹车，大脚油门，本身这款英菲尼迪就是2.5v6发动机，油耗本身也不是很低，所以油耗有高一点，祝您用车愉快
一直不明白，英菲尼迪品牌到底贵在哪里
我在买英菲尼迪Q70L之前就作了相关调查，托互联网的福气，一清二楚。BBA就不必说了，坑不是一般的深，中美同样性价比下，雷克萨斯对中国销售的和美国销售的，同为纯进口车型，做工用料云泥之别，但是英菲尼迪在北美卖啥样在大陆就卖啥样，而且价位基本差不多。凯迪拉克，合资车，跟纯进口没法比，也比不了，进口税费这块就差一大截呢，可以说变相涨价，林肯作为和英菲尼迪Q70L一样身份的纯进口车型，倒是各方面匹配，但是一个是美国生产，一个是日本枥木工厂生产，你说我要那个？！不说多，5年以后这俩车区别就大了去了，老美的做工还是差那么一丢，也许有人说70的内饰太老，发动机不是3.7的十佳那款，拜托，物理按键用着我安心，不容易出问题，内饰也不老气，经久耐用的很，用料实在的很，可以这么说，在美国什么用料在大陆什么用料，这你那个车型能比？！发动机英菲尼迪真的是被大陆逼的用了奔驰2.0的M274涡轮增压发动机，但是这款发动机是奔驰那几年的沃德十佳啊，奔驰最美轿跑CLS那两年用的就是这款啊，再说人日产可是把M274拿过来优化了以后叫M274A用在了Q70l上啊，我不知道如果这都不算诚心诚意什么叫诚心诚意了。所以，综合比较下来，英菲尼迪Q70l我买了！不是因为它有多贵，而是良心，关键是大陆这边不识好歹的太多，充值的太多，键盘侠太多，你让英菲尼迪这种良心车怎么活，还好有那么一批懂的人在默默坚守，只是不知道到何时，也许就这样走向结束，也许会像雷克萨斯一样不以明骚惊天下，但以暗贱伤世人吧！
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