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桑塔纳论坛汽车之家论坛,19年桑塔纳6一7万公里多少钱

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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于桑塔纳论坛汽车之家论坛,19年桑塔纳6一7万公里多少钱这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

05年的桑塔纳3000是国几排放标准

这个不太清楚哦,年代太久远了,可以上桑塔纳论坛上问问看有没有人知道。

19年桑塔纳6一7万公里多少钱

3.72万差不多。

买到车况差的修车都要砸不少钱,建议还是带个懂行的朋友一起去看,

一般车况好的2019款桑塔纳手动型二手价格基本都是在3.72万差不多。

全新桑塔纳将不再使用EA113系列发动机,全系改用最新的EA211系列,其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术,发动机重量要更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择,其中1.4L发动机最大输出功率为90马力(66kW),峰值扭矩为132N·m;1.6L发动机的最大功率达到110马力(81kW),峰值扭矩达到了155N·m。传动部分,1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱,而1.6L发动机则提供5速手动或6速手自一体变速箱选择。根据工信部的资料显示,全新桑塔纳1.4L手动挡车型的综合百公里油耗为5.9升,1.6L自动挡车型的百公里油耗为6.6升。

拥有汽车的生活和没有汽车的生活有什么差别

前几天一个朋友和我说,随便修修车花掉了几百块,一点心痛的感觉都没有。而之前朋友骑摩托车时修车花几十都要心疼,以前加30元汽油都觉得肉疼,现在加300元汽油也觉得稀松平常。但是问题来了,自从买了车,到年终时发现一年下来似乎没存什么钱。而买车的的钱就是那些年骑摩托上下班攒下的钱,扔掉了摩托车,也扔掉了积蓄。

这只是众生的一个缩影,汽车提高了生活水准,极大的方便了出行。但是这些都需要金钱来支持。有车以后以前不能去不想去的地方都可以去了,活动半径扩大很多,人与人之间的距离也在缩短,以前不敢想的事情,有车以后就可以做到了。例如几十上百公里随时可以出发,而不用考虑客车班车,机动性强,效率大大提高。有车以后上下班不用再挤公交车,时间上充裕很多,起码节省了等公交车的时间。有车以后也就有了私人专属的空间,车内放点东西非常方便,总之有了汽车以后生活改变了很多很多,家庭成员也都受益,年节走亲戚、自驾游再也不用坐客车、挤火车,几百公里内随时出发,便利性大大提高,幸福指数大大提高。

幸福生活还有一丝烦恼。城市里的汽车越来越多,路还是二十年前的路。早晚上下班高峰期时,几乎一步一挪,马路恨不得变成停车场。有时候看着公交车在专用车道上畅通无阻,真的好羡慕。TMD,开车上班不如坐公交来的快。好不容易到单位了,好吧开始玩抢车位游戏。抢不到车位只能远点停着,走出去几百米是常事。如果有人让你挪车,死的心情都有。如果违停被怕,200块没了!天天走的路还好,基本不会违章,不熟悉的路很可能就会出现“不按分道线行驶”的,现象,扣分罚款一样也跑不了,有时候只能硬着头皮按照分道线行驶,绕了N圈回到原点,费油误事。此时心中一万只草泥马奔腾而过,恨自己为啥不打车……!

并不是所有的小区都有停车场、停车紧张是永恒的话题。抢车位各种办法都用上了,没办法只能停在小区外。每当看到轮胎被盗、玻璃被砸、熊孩子划车等新闻,总是夜不能寐。总幻想自己有一栋别墅,有自己的停车场、车库,每天早高峰以后上班,晚高峰之前下班……千言万语化成一句话:有车真好!

吉利汽车到底值不值得购买老用户的体验如何

这个问题我最有发言权了,因为我就是吉利的真实车主,我买的是吉利博瑞GEPHEV版,2018年买的,当年落地19万,到今天,已经开了5万多公里了。

为了证明我自己真的是吉利车主,先拿我的mate30pro打开我的主页跟吉利拍个合影:

我每天上下班都要开,家里离公司10多公里,加上节假日开车回汕尾,两年就开了5万多公里了,估计再多两三个月可以破六万公里。

这辆车当年一推出就很火,我本来是看中吉利博越的,后来在4S店看到这辆车就决定要这辆,而且我订的时候,刚好博瑞刚上市,第一批车都还没交付,当时销售告诉我说我前面已经有一百多个人了,第一批车应该拿不到,要等多一个月左右才能拿到,最后,我咬咬牙交了10万定金,才插队到了第一批,成为博瑞GE全国首批车主之一,当时要被邀请去参加全国首批车主交付仪式。

总的来说,博瑞GE没让我失望,坐过我车的朋友,都说这车是真的很豪华,好几个人都说,没想到吉利的车现在做得这么精致了。

内饰就不多评价了,网上的测评都非常多,说说我自己的驾驶和乘坐感受:舒适。

首先是因为它非常重,所以开起来很稳,其次,它的隔音非常好,坐在里面,无论是司机还是乘客,都非常舒适,再加上内部空间很大,几乎没什么可以挑剔。

而且作为司机,因为它自带联网(包括吉利等国产汽车这几年的车基本都自带联网了),而且导航地图可以显示在液晶仪表盘上,所以看导航的时候特别方便。另外,自适应巡航也很好用,无论是开高速还是塞车的时候,开个自适应巡航,它自动跟着前车跑,省力。

另外,它的距离提示也非常实用,当与前车跟太近(距离视车速而定)的时候,它就会有提示,感觉如果没有这个提示,可能我都追尾好几次了,毕竟广州车非常多,一不留神真的很容易追尾。

可以看到博瑞GE非常长,比丰田同级别的凯美瑞也要长一些和宽一些。

颜值可能比不上高端车,但我觉得在同级别的车里,绝对是数一数二的。

网上测评文章的评论下,经常可以看到有网友说博瑞GE是三缸发动机,三缸机天生缺陷就是会发抖,挺看不上。老实说,我觉得机器没有“天生”这个说法,还是要看厂家的优化,厂家优化不到位,四缸也会发抖。而博瑞GE我开了5万多公里了,目前是还没觉得会抖,不知道开多几年会不会,但我自己的想法是,开多几年都有十几万公里了,就算抖,但三缸机省油,我也从油耗得到补偿了。

现在,在长期不充电的情况下,油耗稳定在7个油左右,同样是B级车的丰田凯美瑞,油耗在9个油(我参考的是我同事的车,他比我早买几个月),对于这么长。这么重的B级车,我对这个油耗还是挺满意的。

如果问我下一辆车会买什么车的话,如果我钱不够的话,我还是会选择买15-20万级别的吉利车,如果我钱够的话,想买个四十万级别的沃尔沃,如果万一钱非常多的话,可以买100多万的车的话,我比较喜欢宝马和保时捷。

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