红旗hs7参数?红旗hs7加长版参数
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红旗hs7插电混动参数
红旗HS7PHEV搭载的插电式混合动力系统,由2.0T四缸发动机和电动机组成,其中电动机可以输出50kW(68Ps)的最大功率,峰值扭矩为280Nm,传动部分匹配7速双离合变速箱。据悉,其电池容量达到12.8kW·h,纯电动模式下续航里程可以达到50km,综合油耗为2.4L/100km。
红旗hs7八种驾驶模式详细介绍
红旗HS7的八种驾驶模式如下:
经济模式:该模式下,车辆功率输出和油门响应会被控制在最低水平,以提高燃油经济性。适合城市行驶和长途巡航。
标准模式:标准模式为默认模式,适合日常驾驶。
运动模式:该模式下,车辆动力输出会提高,油门响应会更加灵敏,以提供更强的加速性能。适合运动驾驶。
豪华模式:该模式下,底盘系统会被调整为更舒适的设置,以提供更加豪华的驾乘体验。
沙漠模式:该模式下,底盘系统和动力系统会被调整为适应沙漠行驶的设置,提供更好的越野性能。
雪地模式:该模式下,底盘系统和动力系统会被调整为适应雪地行驶的设置,提供更好的抓地力和控制性能。
自定义模式:该模式下,驾驶者可以自行设定底盘系统、动力系统等参数,以适应不同的驾驶环境和需求。
ECO+节能模式:该模式下,车辆动力输出和油门响应被控制在最低水平,以最大程度地提高燃油经济性。适合长途巡航和节油驾驶
一汽红旗HS7的配置与性能怎么样
红旗HS7配置不明、性能不会令人失望、与同级车型无法对比,因售价未公布之前这台车到底属于哪个等级还是谜。
红旗Hs7车身尺寸达到5035*1989*1754、轴距达到3008mm,级别属于标准C级中大型车。国产C级SUV里使用普通四缸动力的车平均价在20万左右,而Hs7使用的动力为3.0L*V6TD,变速箱预计匹配8AT手自一体。
动力的升级同步会带来价格的升级,某些自媒体疯传HS7起售价会在18万,如果尺寸不降级动力也没有明显降级的话,可以立帖为证【绝不可能】!红旗汽车的量产车型与其他同级自主品牌即使品质和性能毫无优势,但售价普遍高1/3,如果HS7哪怕2.0T版本能低到这种程度我愿意做这台车的第一位车主,不过怕也是白日梦。
配置方面目前没有实锤信息,虽然红旗在故宫和春晚很刷了存在感,但似乎一汽近期还没有上市HS7的意向,其原因不好深谈。
性能方面应不会令人失望,因HS7匹配的发动机又称为了红旗自主研发的3.0L-V6TD增压机,发动机排量足够大、缸内直喷燃烧效率也不会低,重点增压的结构又称为了机械增压。
机械增压的原理是增压器的动能来自发动机本身,增压器与发动机曲轴端以皮带连接,在发动机点火之后增压器随即开始同步运转。
机械增压的优点在于怠速都在增压,所以起步时进气量的加大会感觉低扭相当有力;不过以发动机曲轴带动的机械增压也存在高转速影响进气效率的问题,进气压力足够大即使是自吸也能有效进气,但进气道中有涡轮且涡轮转速不够高不能形成有效的压缩进气,那么这个涡轮就成为了进气的障碍。
红旗3.0L-V6TD是如何调教这台机器目前还没有实车测试也不好评价,不过现在使用机械增压的大排量发动机太少了,一般性能机会以双涡轮或单涡轮双涡管技术实现高效增压,介入转速控制在1000转以内的增压效果会更理想;所以这台红旗SUV可能低扭会很强劲,但相比同样排量的V6废气增压发动机仍可能有一定差距。
目前对HS7的评价仅限于这些,是否有性价比、对标哪些SUV仍旧是谜,不过不论价格高低关注一下也没有什么损失,毕竟是中国汽车的标志品牌。
红旗hs7加长版参数
红旗hs7加长版在厂名长宽高分别为5035,1989,1778mm基础上,长度增加300mm,高度增加到1800mm。
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