比亚乔减震改装 比亚乔medley改装案例
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于比亚乔减震改装和比亚乔medley改装案例的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享比亚乔减震改装以及比亚乔medley改装案例的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
雅马哈劲战和比亚乔运动健将哪个好
三阳小钢炮动力嗷嗷的，外形犀利、车操控灵活，液晶投影式仪表（可切换时速与转速）、双减震、配置可以用豪华形容（照片是刚拍的实车照片）骑了朋友的天剑王，对动力、通过能力印象不错，更适合跑长途摩旅，踏板车不适合复杂路况。
比亚乔运动健将还行，高速稳当，摩旅很合适，起步有点肉，油门要拧多一点才走，要是女的开的话，推车有点累，车子偏重。轮胎硬，夏天可以，冬天就有点打滑，油耗的确有点高，但是那么夸张，我的ra1一直是油门到底全油门开的，油耗也只有5.5左右，油门到底水平路段急速能到110（原装码表显示），下桥能到115-120码，但是肯定有欢乐的成分，实际到不了110码。100cc－150cc踏板里面原装车，基本已经是顶级车了，我彪过好多车，快过大多数，和大多数改装响排车，极速速度打平雅马哈bws，彪虎没试过，不过那些都是2w左右的车了，ra1才1万出头。做工也可以。我买ra1不后悔。
比亚乔ra1后胎改装140~70~14款好不
不能换140-70-14的轮胎，换装后轮胎高度为140*70%=98mm，大于原厂轮胎120*70%=84mm高度，完全无法安装。
可考虑换140-60-14胎，换装后轮胎高度为140*60%=84mm，与原装相同，两边空间刚好，不会碰到后挡泥板内部构件。
宗申比亚乔都市印象150档位可以改装吗
可以改装。宗申比亚乔都市印象150档位私自改装，必须经过交通部分审核才可以改装，如没有审核，是违法行为。宗申产业集团(ZongshenIndustrialGroup)始建于1992年，创始人左宗申。
比亚乔x7后减震怎么调
目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。
改装避震器。
改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好，我们经常能看到很多改装车，几乎是趴在地面上，虽然通过性有了一定的损失，但是非常漂亮，同样的一款车停在一起，车身高度低的会显得更加凶悍。
降低车身高度的方法有很多，一般来说最简单的投入也是最小的就是更换短弹簧。在前文中我们已经提到了，车身的高度是由弹簧来决定的，所以只有更换短弹簧，车身高度当然就下来了。但是换短簧对操控的提升最用比较小，主要还是针对那些对操控没有太大诉求的车友。
OK，关于比亚乔减震改装和比亚乔medley改装案例的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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