车损保费为什么高了？车损每年降低,保费反而高
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于车损保费为什么高了，车损每年降低,保费反而高这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
为什么车损保额降低了,没出险,第二年保费升高了
车损保额降低了，没出险，第二年保费升高了，可能与交通违法记录有关。违章记录也关系到保费高低。
一般来说，车主购买汽车保险后，如果全年没有出险，来年保费就可以打折，如果有出险，那么来年保费就会上涨。但汽车保费除了和出险次数挂钩，还和其他因素有关，所以别以为只要不出险，来年保费就能下降。
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条规定：
被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。
拓展资料
据了解，在深圳、上海、北京等地区早已开始执行商业车险与违章挂钩，最高上浮达50%。
以上海的车险费改标准为例：
1.无交通违章记录的，保费浮动系数为0.90（下浮）。
2.有交通违章记录的，根据违章内容和次数，保费浮动系数分别为1（不浮动）、1.05或1.10（上浮）。
3.有比如醉酒驾车、逆向行驶、车辆超速超过50%以上等严重违法情况，来年浮动系数上升10%；若是变道、违反让行规则等违规行为较轻者，浮动系数上升5%。
另外，以前不同车型购置价格一样，保费就是相同的，但现在，即使车辆购置价格一样，品牌不同，保费价格也可能不同。
商业车险费率改革以后，保费不再与车价直接挂钩，而与车辆零整比相关。在整车价格一样的前提下，零整比系数越高的车型，维修成本越高，保费也会越高。一般来说，豪华车型的零整比会远远大于普通车型。
如果车损险保额今年比去年还 高为什么,有补救么
车损保额只会越来越低说保费吧，只能上年度出险次数太多，或者有大额理赔，今年没得救了，车险联网各家都能看去年出险情况，今年小心开着少出险，甚至出险明年保费降低了。
本次的新条款在费率结构中增加了更多的从人因素，并引入了车型系数，区别对待高风险客户和低风险客户，加大了费率的差异化程度。
首先，新条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准，对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型，如依维柯、金龙、切诺基、索纳塔等车型，实行一定的费率下浮。反之，对于特异车型、稀有车型、古老车型给予费率上浮。
其次，家庭自用车、营业用车车损险条款中设定了500元绝对免赔额。经统计，扬州本地保险公司赔款金额在500元以下的赔案，占整体赔案件数的51%，而理赔金额仅占赔款总额的5%。也就是说，大量的理赔资源浪费在处理几十元、几百元的小案子上面。
“500元以下免赔”引起扬州车主们的强烈反响，但对于保险公司而言，可以有效配置人力资源，更好地去服务需要服务的客户。业内人士表示，虽然发生500元以下的损失自己处理，但由于在保险公司没有索赔记录，续保时反而可以享受5%－10%的保险费优惠。
汽车车损险保额为什么明显高于购车价格
汽车车损险保额明显高于购车价格：车险是按车身价来投保，车越贵车损保额高，盗抢险的保额也比较高，费用相对应会贵。
车损险的价格与车价有关联，车损险一般要看车辆的实际价值，而车辆实际价值通常会按照投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格来协商确定。所以车价越贵的话，车损险的价格是有可能越高。
其计算公式是：车辆损失险保费＝(基础保费＋车辆购置价×费率）×优惠系数。其中优惠系数由保险公司来决定，而不同的保险公司，设置的优惠系数都可能会有所不同。一般保险公司会根据承保政策及车辆上年度的理赔情况来制定优惠系数。
车损险一般会按照新车购置价来投保，很多保险公司都会算上车辆购置税，并不会只按裸车价来算。也就是说，车损险的保额与车价有一定的关联，但保额通常并不完全是车价。车损险的保额与购买车时的价格往往会有一定的差别。
车损险保费比去年高什么原因
商业保险险种的折扣减少了，所以其保费就上涨了。
车险上涨的原因
1、跟车辆价格有关：对于车险14万以上的车型，车险的保费是有所增长的，车主反映了保费根本就没便宜，反而是更贵了；而价格10万左右的车型优惠就更加明显了，连续三年没出险的话，全险的保费就只需要一两千。
2、跟所在地区有关：对于交强险的费率调整方案，不同的地区费率是不一样的，全国分了ABCDE这5种方案，A区交强险三年没出险，最高优惠50%，只需要475元；有的E区最高只能优惠30%，最便宜也要665元；
3、跟出险的次数有关：交强险和商业险发生理赔时，出险的次数会影响第二年的保费。
4、车损险保额：改革后的车损险保费是占比最大的一个险种，有的公司车损险保额较高，有的较低，价格也有所不同。
5、折扣减少：2021年车险上涨的主要原因是商业险的险种折扣比往年少了，所以其保费就会上涨。
6、优惠力度减少：银保监会在此前出台的新政策要求保单数据要上传同步存档，上面管理严了，所以下头就只能降低优惠力度了。
7、包含项目增多：新的车险保障的范围更广，项目更多，所以保费会有所上涨。
拓展资料：
计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。在这个公式中，基础保费和费率是由中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。现行的车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。
车辆损失险几个注意事项：
1、保险金额不能超出车辆价值：例，10万的新车出了事故，要求赔付的保险金额不能超过10万。
2、损失多少赔多少，而不是赔偿某个定额。车辆损失险基本上是私家车保险里费用最高的一项。车辆损失险只保车，不保人。
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