大众tcross大约售价？销量能超过探歌吗
大家好，今天来为大家分享大众tcross大约售价的一些知识点，和12.79万起售，大众T-Cross正式上市，销量能超过探歌吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
tcross是大众什么车
tcross是大众的途铠汽车，途铠是一款小型5门5座suv，以途铠2021款280TSIDSG舒适版为例，其车身尺寸分别是：长4218mm、宽1760mm、高1599mm，轴距为2651mm，油箱容积为42.5l，行李箱容积为329到1319l。途铠2021款280TSIDSG舒适版搭载的是1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡干式双离合变速箱。
上汽大众T-Cross开启预售，能成为小型SUV的王者吗
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小编，不只是一个汽车达人，也是业界的一个从业人员，我在很多年前一直在思考现在中国汽车市场的变化。
中国现在连续17年，18年两年，汽车整车销售量是负增长，这个问题不容忽视，而现在中国的汽车市场，已经从不太繁荣，非常繁荣。现在每年上市的新车型比以往都要多，所以呢，就很难再出现两年到三年前一款车型，就能救活一个车场，一款车型就能火爆到让整个车企翻身，这种时间，窗口已经彻底过去。
举个例子，在两年前，一款车型，比如说小型SUV，如瑞风的s3上市，卖的非常火。一方面是因为它这个车的价格便宜，品质也还可以，另一方面是这个价位全年也没有上市两三款车型啊，所以他有机会卖火。
而现在任何一个细分门类的市场，无论是大型SUV，中型SUV，小型SUV，还是微型车市场，还是家用轿车市场，还是b级车市场？还是a级车市场。完全都是研发的车型过多，集中投放，车主可以选择余地太大，不能像以前长城哈弗h6一样，以上是几乎把这个价位的这款车型的市场空白全部占领了。
所以用一个互联网投资的话讲，就是当风来的时候，猪站在风口上也能起飞，但是当风口已经过去了，真正的猪就会掉在地上。
那我用来回答你说的这个问题，就是大众的tcross，这款车，作为小型SUV，即使上市，也未必能引起多大的波澜。
当然了，我作为业内一个专业人士奉劝大众，要想真正活也不是没有可能，就是大家在这个价位，如果价格在12万，你把他卖到10万以内就一定能活，而且这种机会也比较难得，如果你不这样卖啊，不可能有火的这种偶然性。
各位车友，同意我的意见吗？大众你要想把这款车卖货，我就告诉你，你直接就上一个低于市场价格把市场扰乱，你就能活，负责啊，最终产能过剩，库存积压，别告诉我没提醒你哦????????。
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预计不到12万起，上汽大众T-Cross能打破本田缤智/XR-V的垄断吗
在小型SUV领域，本田缤智和XRV的确很受欢迎，除了空间大、省油之外，它们竞争对手少也是很重要的原因。大众t-cross上市后肯定会挖走它们一些市场。
和本田这俩兄弟相比，大众虽然在网上被喷得很厉害，但在现实生活中口碑以及品牌影响力还是很强大的，这个关键因素绝对不可忽视。而在缤智和xrv的优点方面，t-cross做的也不差，比如它的后排空间也很大，虽然不如缤智那么灵活，但家用也足够了；另外大众车型目前的节油性做的也同样很出色。不过由于我还没开过这车，所以不太好直接对比两款车的驾驶性。但不论怎样，t-cross对一部分消费者而言肯定是更有吸引力的。
12.79万起售，大众T-Cross正式上市，销量能超过探歌吗
南北大众里的上汽大众影响力似乎更大，但同平台同级车型的价格也要略高一些，不过T-cross是个例外，销量应该不会很低迷。
一汽大众探歌应该可以评价为“失败的作品”，定义紧凑级SUV但车身尺寸仅仅为4318*1819*1582，很明显是一台小型SUV。发动机提供1.2T、1.4T两个版本，除了四驱版以外均使用干式双离合，性价比极其低。
而就是这样一台要品质没品质、要空间也没有空间只剩下品牌的SUV，价格高达13.58-20.38万，基本就是个笑话。
所以在热销季的一月销量仅为7239台、次月5425台，近期部分区域有超过3万的优惠后销量才算上涨到一万台，作为品牌自带“高级感”的大众而言这一成绩是很失败的。
有了前车之鉴上汽大众对于T-cross的定价要慎重很多，提供两款动力组合的T车价格如下：
低配·风尚版，1.5L+6AT，安全配置仅有前排两枚气囊、胎压监测和车身稳定系统，辅助配置空白、没有天窗、织物座椅、卤素大灯、手动空调，配置水平极低不过质量还算稳定，指导价12.79万。
中配·舒适版，1.5L+6AT，安全配置多出侧气囊和头部气帘，其他配置多出天窗、倒车雷达、全景天窗、皮织座椅、LED大灯等，还是手动空调，这一版本指导价13.99万，给一个不考虑柯米克的理由，别提不值钱的车标。
中配·DSG舒适版，1.4T+DQ200-7挡干式，配置与1.5L中配版相同，指导价14.79万。
高配·DSG豪华型，1.4T+DQ200-7挡干式，配置多出倒车影像、无钥匙启动、液晶仪表、皮革座椅、GPS导航模块、自动空调等，指导价15.99万。
车身尺寸4218*1760*1589、轴距2651mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁板悬，感觉就是桑塔纳的SUV版。T版后期官降后会比同级探歌更低，自吸版价格没有优势仍等于为柯米克留出市场。
有L+AT的走量款销量预计要比探歌好很多，毕竟德粉对于湿式双离合也是比较憧憬的；不过这台车的销量会不会比探歌高不值得关注，值得思考的问题是有什么理由选择这样一台按照指导价侃一半才算物有所值的车呢？
大众VW能带来多少心里满足？
没有充沛的性能有驾驶乐趣？
没有稳定的质量有性能用的安心？
没有丰富的配置在别人都在智能化的时候用一台功能机能体现情怀？
深感不解……
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