2018款新君越实际油耗 天籁2.0油耗
大家好，如果您还对2018款新君越实际油耗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享2018款新君越实际油耗的知识，包括天籁2.0油耗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
君越怎么样值得买吗
别克毕竟是第一批进入中国市场的美国品牌，所以多年来在人们心中都是一个比较高级的形象，君越作为品牌旗舰轿车所以即使只有二十几万的售价还是被人多人当豪华车来看待，新款君越是在2016年上市的，并采用了别克最新一代的家族式的外观设计，很多人喜欢叫这个设计风格为直瀑式的设计，并且车标两边还用了两条飞翼式的镀铬装饰条，配上科技感十足的大灯，车身尺寸也确实是大了不少，君越的车长已经达到了5018mm，车款达到了1866mm，已经是一个C级车的标准，所以从车身尺寸上看，别克确实想把新君越做成一辆豪华车，侧面部分也比上一代车型有了明显的变化，最吸引眼球的就是后门上向上翻折的腰线，显得车身更加长并且还不会显得臃肿，这是一个设计上的小心思却改变了整个车身侧面的风格，尾部设计更是比上一代车型有了翻天覆地的变化，尾灯用了类似L型的设计风格，看起来确实有点像是早年间的美式豪华车的风格，尾灯的上面还增加了一条镀铬装饰，在阳光下特别引人注目。我觉得这次君越的设计有点向老式美系豪华车的外观设计靠拢了，长车头，长车尾，低矮的车身确实有点弗雷特伍德的味道。
内饰设计君越依旧是采用了环保式座舱的样式，由于车身宽度过大，所以坐在车里会显得所有东西都很宽大，所以一坐进君越的车厢就会感觉到这车的空间绝对不会差，最引人注目的就是中控那块大屏幕了，屏幕与内饰形成一个平面，看起来非常有科技感，另外君越采用了电子档杆，在保证了科技感的同时也为中控台下面留出了一个巨大的储物空间。只不过君越的档杆设计有一些奇怪，档位并不是传统的PRND的排列，而是将倒挡放在空挡左边，驻车档为按钮式设计，第一次使用确实比较困难，不过要是习惯了会发现这样的设计会有利于档位的选择，并且也有利于安全性。方向盘的设计为四幅式方向盘，虽然看起来没什么运动感，但这毕竟是一辆行政级车，所以成熟稳重点没什么错。
1.5T的车型，这款车在加速的时候不会有太强的推背感，但是加速的时间也并不慢，官方给出的0-100Km\h时间为10秒，虽然不是什么好成绩，但是作为一款行政级中型车，也是够用了，毕竟这款车的尺寸在那摆着呢。油门踏板踩起来比较沉，所以长时间开车会比较累，1.5T的动力日常在城市里使用是足够的，虽然后段加速确实比较缓慢，但是跑高速也不会有动力不足的感觉，刹车踏板踩起来比较硬，刹车踏板行程比较短，制动效果很好，基本上踩一点就会有很强的制动力，在城市里架势安全性会有一定的保证，重刹车时，车头不会出现点头的现象，这一点比迈锐宝XL好多了，君越采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂，这套悬挂在君越上属于偏舒适性的调教，在面对一些细小颠簸的时候能够过滤掉80%左右，所以乘坐起来的舒适性还是不错的，不过这也造成了驾驶员路感不清晰的后果，所以全新君越坐起来比开起来要舒服一些。
君越作为一台有着C级车尺寸的B级车，拥有霸气的外观和超高的配置，再加上别克品牌在中国的影响力，所以确实会比较受人关注，它的最主要竞争对手就是福特的金牛座，金牛座也是一台好车，所以可以两台车比较一下，我个人感受是两台车在驾驶以及配置方面都差不多，但是金牛座适合年纪少长一点用户，君越比较适合三十岁到四十岁这样一个较为年轻一点的用户群。
2018款迈腾、2018款君越怎么选
2018款迈腾与2018款君越两车都非常适合家用，首先都有商务气息，和大气稳重的风格，可以说宜家宜商，作为家用都有较高的性价比，无论舒适性和实用性方面都不错。理性分析和话，选择迈腾，两车的精髓都是2.0T车型，特别是君越，君越那台1.5T发动机尽管在参赛上还过得去，而实际开过的都对此评价不高，低扭不足现象，是最直接的表现，夏季满载开空调最为明显，在起步阶段会发现很肉，另外这款7速双离合顿挫还是有的，3降2的时候能察觉到，且油耗并不低。
拿两车2.0T对比的话，君越要比迈腾贵出了2.5万左右，当然，在配置上君越绝对占据优势，迈腾只多了后侧气囊、疲劳驾驶提示、自动驻车、感应后备厢、后排独立空调等，而别克君越则多了车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、远程启动、换挡拨片、抬头显示等14种配置，可以说配置上君越高于迈腾不少。
而打着中级车标杆来的迈腾，肯定也有过人的地方，迈腾采用了全新MQB平台打造，并搭载了最新的大众第三代EA888发动机，全新的设计及动力总成，让其在2017年全年拿到了216303台的销量，位列中型车销量第一名，迈腾的2.0T版本，这台发动机几乎没有任何功能性阉割，比如夺人眼球的直喷+歧管双喷射系统、AVS可变气门升程系统和集成式缸盖排气歧管，加上7速DSG湿式离合器的稳定，这款车性价比还是非常高的，尽管在最大马力输出上君越占优势，而实际表现中无论是操控还是0-100加速时间，都是迈腾更好一些，迈腾0-1加速为7.1秒，君越7.3秒，一是DSG先天优势，第二也和美系数据参数普遍虚高有一定关系，不过别克的那台9速手自一体变速器，表现也非常好，比它的7速双离合版本要好处很多，特别是在平稳性方面。
另外就是保有量，上面说过。大众迈腾全年销量216303台，而君越只有96089台，悬殊还是很大的，其最大影响就是保值率，虽说保值率很多人并不在乎，但是它也是购车考虑的重要因素之一，两车对比就非常鲜明，在中型车二手交易市场，迈腾的保值率就非常高，君越表现就很差了，也被网友称为“掉价小王子”，至少死出了迈腾的1/3，其次就是用车费用方面，由于保有量巨大，加上大众很多车型零部件通用，在日后的保养维护便宜性方面，迈腾有绝对优势，另外保养费用也低于君越不少，油耗上同排量君越也高于迈腾，从用车成本上看，迈腾比较适合家用。
当然，两车都有自己的优缺点，迈腾动力上、操控上、用车成本以及保值率都是优势，而君越的配置丰富，加上较大的车身尺寸和内部空间都有优势，君越虽然级别定位上为中型车，而它的实际车身尺寸已经达到了中大型车的标准，全新改款后除了大气以外，还非常时尚，至于最终选择哪款，还要看你的预算以及用车需求。
2018款君越28t通病
2018款君越28t通病是启停电瓶使用寿命短。君越变速箱刚提车油耗10几20没问题，轻轻一点就往前窜。目前平均油耗8.5左右稍微一踩就是推背感。轻油门情况下，低速行驶时，特别30以下，松油门能感觉明显拉拽感，速度降得快，会有顿挫感。现在开久了，起步油门给的大，很少感觉顿挫了。
外观和内饰
比着同级别车型，可能座椅天籁能相提并论吧。但细节做得不好，比如底盘不如金牛的好，如果不是经常走烂路，也不用担心。包裹感非常好，有了豪华感。但是8英寸的中控屏真的在当下显得很小，建议以后应该要注意一下中控尺寸，和全液晶仪表。
空调：自动实行内外循环，但无法看到状态变化。夏天制冷，到目的地前开启外循环1分钟以上，减少空调异味。安全：除前气囊外，该有膝部、驾驶座侧面、全部车位侧帘气囊。高配的可以开启车距检测、自动防撞。
2018君越28T,油耗百公里22升。什么原因
2018君越28T，提车7个月，正常市区驾驶，油耗百公里22升。什么原因？2018君越（查成交价|车型详解）28T，提车7个月，正常市区驾驶，油耗百公里22升。什么原因？反正我夏季市区10到11升，冬季12到13.5每次上班就2公里多一点。综合油耗10.5平均时速24.1车不同排量不同配置的油耗都不同，影响实际油耗的因素很多，每个人不同路段不同时段都不同，可以参考：【影响油耗的因素】1、有否使用制冷空调2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油3、车重，越轻越省油4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。7、机油性能8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大9、车体设计的空气动力学10、车辆使用年限实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。楼主可以再咨询一下你们版主谢谢才22个呀。没说实话吧。我都把后背箱里改造了油箱了。目前平均油耗137。一点都不黑。要说黑我再去改后排。新车，刚在4s做的二保，就算我驾驶习惯不好，也不至于22个油吧，车上电器什么都没用，空调开的暖风，还不常开你这几张图片能说明什么问题，这是什么APP，另外，这油耗是君越的油耗吗，我就不信正常开能开到22个油，除非你全用倒车档开车。你来张你车仪表的图片。我平均速度还跑不到20，算比较拥堵了，空调暖风都是需要就开，算下来纯市区也就不到12个油。28T的豪华人工测试一下，加满油，跑大概半箱由后记住跑的公里数，再把油加满。看看加了多少升，除一下就出来了，最真实的油耗。@2019
2018款新君越实际油耗和天籁2.0油耗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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