德国进口大众车型大全(在德国大众旅行什么价格)
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享德国进口大众车型大全，以及在德国大众旅行什么价格的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
德国本土大众和奥迪用什么变速箱也是双离合吗
在德国汽车市场奥迪和大众采用最多的箱子是手动变速器，就目前而言欧洲手动车型保有量依然占据80%以上，自动挡占比不足20%；欧洲的用车环境与北美是不同的，拿美国而言自动挡占比超95%，而欧洲的自动挡很少、包括奥迪及宝马，只不过因为奔驰大量采用怀挡设计、才使得自动挡车型偏多些！
从上图中就能看出几个用车大国、各类变速器的占比；欧洲自动挡车占比小于20%，那么我们可以得出一个结论、那就是欧洲的大众与奥迪用得最多的变速器是手动变速器，其次就是双离合、再其次就是部分高端车型上采用的采埃孚八速At；为什么欧洲本土的大众、奥迪也会用双离合而不是At？实际上这与消费者用车习惯、用车环境、以及供应链条有着紧密的关系！
不同区域、对变速器的选择欧洲与北美不同，美国车自动挡占比高达95%以上、而且清一色是At变速器（双离合或者是CVT在美国市场不被认可是事实），美国汽车大量采用At与供应链条由一定的关系；At变速器由美国研发，上世纪40年代通用就已经打造出量产的At、上世纪70年代后At在美国已经普及（包括出租车都是自动挡），优于At变速器的普及、产生了围绕At的一系列供应链，所以在那里手动挡、CVT、双离合都不行，因为供应链条中的企业大都以At来获利（即便是大众在美国的车型也是以At为主、双离合为辅，这并不是区别对待，只是环境不同）！
欧洲则不同，欧洲从汽车普及开始、消费者就认可了手动变速器，也建立了对手动变速器的情怀、供应链条同样是围绕手动变速器，因为手动变速器占比高、所以这条供应链才能创造价值，所以欧洲的At绝对是小众选择、CVT根本玩不转、双离合未来会在欧洲覆盖，因为双离合与手动挡太接近了！实际上BBA目前都有研发DCT（双离合），因为双离合的主体更接近手动变速器，大力推动At普及、那些做手动变速器配套的厂家就没办法生存了，所以欧洲更需要的是一款具备自动变速器功能、使用手动变速器零件的自动变速器，双离合就是最合适的变速器！
前些年奥迪设计过一款纵置CVT，可以算作性能最好的CVT了、可依然不被欧洲消费者所认可，欧洲消费者在意车子的性能、喜欢手动变速器的经济实惠、厌烦低价位At车的那种加速无力感（感受好的价格贵），所以对那里的消费者而言双离合是挺好的替代品；所以大众在欧洲的自动挡车型同样采用双离合变速器，不过占比太低，同理欧洲的a6也同样是双离合变速器、与咱们一致，不过有几个欧洲消费者会买自动挡a6呢？
总而言之欧洲的用车环境更理想、人口比较分散，除了那些中心大城市会出现拥堵、其余区域道路很顺畅，很多人居住在郊区、乡村，每天上班时会开车走高速、所以良好的路况使得手动驾驶并不那么辛苦；同理良好的路况也使得双离合变速器没那么容易坏，简单点说天天跑高速的双离合、就能避免频繁的一二挡不断切换，就能避免过热、就能减少很多问题；而换句话说这干式双离合更适合那些路况好的区域，而湿式双离合并不便宜、在欧洲也没有多大份额！双离合可以降低成本、但双离合并不代表廉价，好的双离合并不便宜、关键看是什么车！
低端的双离合或许比低端的AT更便宜
顶级的双离合一定比顶级的AT更值钱！
所以双离合的好坏关键看车，60万车上装的双离合一定比20万车上的At更好，同价格级别车型的At与双离合物非是50步、笑51步，如此比较毫无意义！大众研发双离合就是用的、用于自给自足，过去大众的At采用的是爱信、采埃孚的机器，在欧洲大众完全增压化、所以连六速At都见不到了（小排量自吸车型、匹配双离合费劲），无非就是双离合、与手动，部分高端车型有采用采埃孚八速的！
大众各车型所对应的英文字母
辉腾;辉昂;途锐;途昂;2018款大众帕萨特，辉腾的车尾字母是PHAETON，辉昂的车尾字母是PHIDEON，途锐的车尾字母是TOUAREG，途昂的车尾字母是TERAMONT，2018款大众帕萨特的车尾字母是PASSAT。大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，其标志中的VW为全称中头一个字母，像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜。
在德国大众旅行什么价格
在德国，不同的城市之间的消费水平的高低还是比较明显的，游客集中的大城市和景点比较多的地区物价指数一般都会比较高，慕尼黑是德国消费最高的城市，高昂的物价主要体现在住宿和餐饮上面。
一、德国机票价格：
在国内直飞德国法兰克往返价格大概10000以上，转机的话会便宜一些，一般在5000-7000左右，建议从北上广等大城市出发，航班比较多，而且能经常遇到打折机票。
二、德国住宿价格：
选择青年旅社的话每人200-300元一晚，如果住酒店的话价格会高一些，普通酒店一般价格在1000元左右，三星级酒店在1500元左右，四星级和五星级酒店价格就更贵了，自行酌情选择。
三、德国交通费用：
德国的交通是非常发达和方便的，常见的公共交通工具有公交车、有轨电车、地铁和出租车。公交车、有轨电车和地铁是按区收费的，建议直接购买月票是最划算，价格在700-800元左右。出租车几乎都是奔驰，起步价为35元，20元/公里。
四、德国餐饮价格：
吃超市和小吃要便宜很多，每顿70、80元就差不多。如果吃正餐，价格大概在350-500元。意大利面条一般在150元左右。牛排、猪排在160-250元一份。鱼贵一些，一般在250-400元。
五、德国景点门票价格：
欧洲多数具有疗养性质的地区，比如山区、湖区、林区、温泉、海滩浴场，等等，都会向住宿的游客征疗养税，所以去以上景点旅游时，要预先知晓费用项目，以免发生误会和不愉快。
根据以上主要旅游花费来算，去德国旅游7天人均预算在1.5w—2w比较合适，预算高些的话玩的也能更充实更舒服一些
大众系列的车型都有哪些
大众（德文Volkswagen）为德国品牌，在中国有上海大众和一汽大众之分，当然也有进口车型，具体车系如下：
1、上海大众
Polo、桑塔纳、朗逸、凌度、帕萨特、帕萨特新能源、辉昂、T-Cross、途观、途岳、途观L、途观L新能源、途昂、途安、朗行、朗境。
2、一汽大众
捷达、宝来、高尔夫、速腾、蔚领、高尔夫·嘉旅、迈腾、T-Roc探歌、探岳。
3、大众（进口）
甲壳虫、高尔夫（进口）、高尔夫新能源（进口）、蔚揽、蔚揽新能源、途锐、夏朗、迈特威、凯路威。
关于大众车标：
大众车标是德文Volkswagen头一个字母VW，寓意着大众车是大众使用的汽车。而3个“v”连在一起，也象征着“victory”，即胜利的意思，表达了大众对自己未来前途一片光明的信心。
OK，关于德国进口大众车型大全和在德国大众旅行什么价格的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
