易车网汽车报价2021，2021.2昂科威销量
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吉利汽车值不值得购买
这个问题仁者见仁智者见智，并不要统一的回复回答，但既然问到了，我个人又是吉利汽车的车主，免不了说上几句心里话。
我本人的状况是这样：
我于2008年十月入手了第一辆吉利汽车，是吉利旗下的自由舰。这款车属于微型，小巧而灵活，但自重却不低，油耗也偏高，前期达到了9个油，后来随着技术的愈加熟练，油耗降到了7个左右。这款车我开了十年多，去年十一月卖出，再次买入的，还是吉利，是吉利新帝豪百万款纪念版。
这款车属于紧凑型。车身照比原先的自由舰大了许多，抢眼的是车体的内饰令我流连忘返挪不动步，思前想后的激烈挣扎过后，我终于下定决心，摈弃了原先想入手日系车的打算，直接提车走人。
这款车开到现在，将近一年时间，行程近15000公里，感觉很合胃口，驾驶体验很舒适，完全没有像人们说的那样后悔无及。
车子的内饰不必说了。现在人们争论的焦点，普遍反应在油耗上面，说吉利就是一辆喝油的机器，油老虎的名号名不虚传。
但我个人的体验是真的没感觉到怎么费油。我的百公里综合油耗在6.5-6.8区间，虽然照比日系车费了一些，但完全在接受的范围之内，并不像人们说的那样狼颃不堪——那些说吉利百公里油耗在8/9个以上的人，真的不知道是否确实开过了吉利汽车，虽然以讹传讹不是该有的风范和作为，我们也不提倡这种带有明显歧视和污蔑性质的质疑、责难，但确实有人见吉利就喷，见人说好就开骂。我个人就经常受到这种不公平的待遇，把我说成了吉利水军，我倒是想成为所谓的水军，关键是谁给我这个水军的待遇？
但吉利也有明显的缺点。我个人的感觉是以下几点：
减震过硬，过个小坎小坡都感觉必须把速度降至20左右方可；
A柱过宽，这个虽然出于安全考虑有此必要，但却遮挡了大部分的视线，尤其是转向的时候，更是感觉遮挡严重，视线很差；
起步有些肉，1.5自吸的动力，想不肉都难。尤其是夏天开了空调，更感觉这车吃力拔劲，但一旦跑起来，风头绝对不让其他车系。
以上就是我个人对吉利汽车的整体感受，希望能对阁下有所助益。
2021.2昂科威销量
易车网显示2021年2月昂科威销量为7833台。
易车网的创始人资料
李斌，中国著名企业家，出生于安徽，毕业于北京大学，蔚来创始人，现任易车公司董事长，蔚来董事长、CEO，2000年6月，创办易车公司。2010年，带领易车网在纽约证券交易所上市。
如何评价蔚来汽车车还没卖就要IPO了
价值兄认为，蔚来汽车尽管发布两辆车却还没有上市却准备IPO，但这并不矛盾。因为蔚来汽车创始人在汽车领域的影响力，不缺乏看好的投资人、资金等资源优势。它对自己的定位和未来的战略都非常清晰，目前就是看今年三月份量产车型上市后的情况了。具体理由如下：
1.蔚来汽车创始人李斌从事汽车行业近20年，专业、丰富的行业影响力。据价值兄了解，蔚来汽车创始人李斌在汽车领域有着极强的影响力，他于2000年6月创办易车公司，2010年11月带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。此外，他还是摩拜单车天使投资人，优信二手车创始人，身兼32家公司投资人角色。据媒体不完全统计，2014年开始，李斌以易车为依托，密集地投出了4亿美元，投资了32家互联网汽车服务公司或产品，囊括了汽车媒体、汽车电商、整车制造、汽车后市场、移动出行服务以及汽车周边服务等与车相关的领域和行业。覆盖了从造车到用户看车，再到购车、用车最后至卖二手车整个车辆生命的全周期。
李斌可谓是凭借自己在汽车行业的影响力，已经构建了属于自己的汽车帝国。因此，作为蔚来汽车创始人的李斌，即便是车型还没有开卖，很多大佬都非常看好他的未来。
2.15分钟搞定刘强东，吸引马化腾、雷军等大佬为蔚来汽车投资。李斌除了自己在汽车行业的影响力，也在大佬圈里有着很强大的人脉关系。据价值兄了解，在2017年年底蔚来汽车ES8发布会上，刘强东妻子章泽天透露，当时李斌去刘强东家说服后者投资蔚来汽车，仅用了15分钟时间。这非常令人惊讶，但是也侧面印证了蔚来汽车被大佬们认为很靠谱。此外，蔚来汽车的投资人还包括腾讯创始人兼董事局主席马化腾、京东集团CEO刘强东、小米手机创始人雷军、高瓴资本创始人张磊、原汽车之家总裁李想，这些大佬都充分信任蔚来汽车和李斌。
腾讯创始人马化腾甚至还在朋友圈分享了，自己体验蔚来汽车EP9的照片，算是自己为蔚来汽车打广告了。李斌和蔚来汽车能被中国首富看好，这显然没有比这再强的说服力了。
3.蔚来汽车多款车型刷新世界纪录，代表国产电动汽车未来。此前，蔚来汽车一直比较神秘，但是在2016年到现在迎来了爆发：2016年5月，以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录，一举成为了目前纽北之争中最快圈速量产车型，同时，改写了纽博格林北环赛量产车圈速榜单。2016年11月，EP9又以1分52秒的成绩刷新了法国PaulRicard赛道的最快电动汽车圈速。2017年2月23日，是所有有着无人驾驶汽车梦的中国人的骄傲，蔚来EP9在得克萨斯美洲赛道又创下了每小时257公里的世界无人驾驶速度纪录，成为全球最快无人驾驶汽车。
去年年底，蔚来汽车还发布了首款量产SUV电动汽车ES8，首创女王副驾以及移动充电等，售价仅在20万-40万元之间，这让很多人都非常惊讶，纷纷预定。可以说，蔚来汽车的车型虽然还没有上市，但是很多方面都已经达到了世界水平，并代表着国产电动汽车的未来。
因此，尽管蔚来汽车的车型并未开卖，但是凭借创始人的汽车行业影响力、强大的人脉关系，以及汽车测试时候的强悍实力，已经获得了众多人的认可，即便是在2018年IPO并不是什么令人惊讶的事情。
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