新铃木奥拓，2023款铃木奥拓最新国产消息
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铃木奥拓2022款自动挡新车
铃木奥拓2022款自动挡3.28-6.43万。搭载1.0T+CVT，1.0T发动机版本的车型将主要提供海外市场，并且1.0T发动机的最大输出功率也可以超过50千瓦，与之匹配的也是更加注重燃油效率的CVT自动变速箱，油耗更是低至3L，
11年铃木奥拓优缺点
优点：
不愧节油榜样：超低油耗确实也让我有了一个认识，百公里跑出过4点多的油耗，对于绝大多数微车消费者来说，这确是一个令人两眼放光的数字。
综述：
勉强够用，ABS,EBD,双气囊，也就这些了。后排空间确实不适合长途，短途或者儿童比较合适。作为小车的新奥拓充分体现了舒适实用的家庭用车理念。不论是单身的、还是年轻夫妻、三口之家，或是一些独自生活的老人，确实有些经济男的气质了。
铃木奥拓2023款1.0l四缸
新款奥拓基于铃木的心动平台打造，外观方面，整车看起来更显圆润饱满，前脸采用了一个大嘴式蜂窝状进气中网，加上两侧不规则的卤素大灯，以及中间的铃木标志，看上市像一个大大笑脸，另外下方还有一个细长的下进气格栅。前唇及雾灯处采用了黄色饰条装饰，看起来更显年轻动感。
车身侧面简单且耐看，车顶部分也很圆润，下方的车窗前宽后窄，车门上也有很多折线隆起，也营造了一丝力量感。车尾部分的造型也是非常的个性，车顶上方设计了一个上翘的镂空式扰流板，增加了整车的运动感，四方形的尾灯组也十分的呆萌可爱，下方后雾灯处C型的黄色装饰及下唇的黄色装饰条也许前脸相呼应。
内饰方面，全新奥拓整体内饰还是十分简单实用，搭配了内嵌式中控屏，以及数字仪表显示屏。增加了整车的科技感，配置上预计会配置AppleCarPlay、AndroidAuto、ABS、以及双前安全气囊，作为一个两三万的小车，这样的配置真的良心。
动力方面，新的奥拓将会配铃木的1.0L自然吸气发动机，匹配手动及cvt变速箱，最大功率为67千瓦，油耗仅为2.8L，燃油经济性毋庸置疑。
2023款铃木奥拓最新国产消息
2023款铃木奥拓在2022年的12月份正式实现国产，目前，长安集团已经将铃木的所有的生产和研发权进行了买断，之后，目前2023款的铃木奥拓的三大件以及车辆的装备研发全部由长安集团进行进行，虽然实现了国产，但是发动机的主流技术还是以日本铃木的技术为主
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