20万左右的车 推荐 20万左右买什么车好呢
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下20万左右的车 推荐的问题，以及和20万左右买什么车好呢的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
20万左右买什么车好呢
1.本田雅阁，20万左右的车可以拿到1.5T的本田雅阁。雅阁优点有很多，高保值率、毛病少、耗油量少、开着舒适、车内豪华等等。1.5T的涡轮增压搭配，高级的变速箱，强劲的输出线，对加速有很好的体验。2018款的雅阁在外观上靓丽、青春、运动的方向，更加符合国人的标准。
2.外观霸气且销量很高的迈腾，20万左右拿下1.4T的高配迈腾或者1.8T的低配迈腾。个人如果对动力要求高，而且不在乎配置方面话，可以选择1.8T的低配迈腾，对动力要求高可以考虑1.4T的迈腾，但是2.0T的迈腾才是迈腾的精神所在。迈腾这款车外观时尚大度、成熟稳健、大气上档次，车内的空间也很大，操控性也是很出色。唯一的遗憾大众家族万年不变的内饰。
3.霸气的丰田凯美瑞，20万当然能拿到2.0E版本的低配凯美瑞。2.0L的吸收发动机对于凯美瑞来说已经足够用了，只不过相对于爆发涡轮就略显不足，但是是绝对的舒服，凯美瑞的外观非常漂亮大气，唯一不足的就是中控台的设计让人不太理想，并且这款车没有折扣的余地。
4.当然少不了”低调奢华“的帕萨特，20万可以选择1.4T高配版或者1.8T低配版。这款车适合大部分中年人来开，年轻人就不建议去选择这款车了。这款车适用于某个部门或者领导。现在都不能小看某些帕萨特的车主。
5.如果二十万想要一个中配的车型，君威是个不错的选择。这几年的君威、雅阁在外观上得到了改变，这种经典商务车型老少通吃，适合所有人。别克的车子开起来给人一种厚重扎实的感觉，并且安全系数也是比较高的。
20万左右汽车谁才是天花板 （求推荐）
这几辆车都不再是天花板，均为过去式
中端合资轿车可大致分为三类，分别为：
前置前驱，通勤代步，天籁、雅阁和凯美瑞前置前驱，稍有乐趣，君威、君越和蒙迪欧前置后驱，操控良好，捷豹XEL、宝马3系和凯迪拉克CT4/5最后一组别看都是所谓的豪华品牌，实际价格都已经不高，XEL的门槛低至20万级别，3系略高一点；凯迪拉克CT4的起售价一度不足19万，CT5也是接近是XEL的门槛标准。那么20万左右的天花板到底是个什么样子呢？就是这样了。迈帕和日系仨车的门槛当然会更低，280TSI的迈帕已经有最高六万的价格下探，日系车曾经价格坚挺，现在也是以价换量，可是也很难换来增长。
这些车的主力版本只是看似“中端”，销量支撑大部分都是中低配或最低配，覆盖15-19万或15万以内的区间段；未来不用多久，这些车的天花板会下探到15万左右，燃油动力的后驱车的天花板会逐步万20万级别下探，可是也很难维继，因为新的天花板已经成型，下面就来看一看吧。
裸车预算15万的天花板是长安深蓝SL03，该车的插电增程版本起售价不足17万，新能源汽车免购置税，落地价也就是十五六万的燃油车的标准；可是这辆车已经采用了后置后驱的平台，性能和操控超越捷豹XEL、CT4和宝马3系320/325，所以中型中端轿车的价格新门槛已经很清晰，18万已经成为另一个门槛，一旦SL03开始大规模交付并形成影响力，上述合资轿车的定位只有继续下探。
中大型、后驱或四驱轿车的价格区间是20-25万，中端标准，参考的是新品牌中的哪吒S和零跑C01；哪吒S有插电增程和纯电动选项，前者只有后驱，后者有后驱激光雷达版本和四驱性能版，激光雷达在合资汽车里没有一辆车装备过，因其制造成本太高；而且哪吒S增程版的纯电模式续航超300公里，平时一滴油都不用烧，超长途驾驶才需要烧油但油耗还很低。
纯电动版本续航最高超过700公里，其实深蓝SL03纯电版也超过700公里，但价格却只要22万；这些已经没有里程焦虑的电动轿车，对于燃油动力合资轿车也是在降维打击。
零跑C01是纯电动汽车，定价只是18-27万，后置后驱版本破百最慢也只要7.6秒，上述合资轿车里最快的蒙迪欧实际也就是这个标准，但是前驱对比后驱还是有很大的差距，悬架标准也差了不少。四驱版本可以达到3.8秒，合资轿车里有一辆能达到该标准的车吗？貌似一辆都没有。然而这样的国产中大型轿车也价格还如此之低，所以燃油车的定位当然要下探。
销量最高的中大型轿车是比亚迪汉系列，该车有前驱的插电混动和纯电动版本，两个版本还都有高性能四驱版；其前驱版的能耗极低，动力最弱也能达到同价位合资轿车的最高标准，四驱版本的极限是3.7秒破百，麋鹿测试极限80km/h。有了这样的轿车，中端合资轿车的最高标准也变成了“鸡头”，为何不选择“凤尾”。
格局已变：
燃油动力前驱轿车，中型与中大型，≤17万燃油动力后驱轿车，中型与中大型，16-20万插电混动或纯电动，中型与中大型，后驱或四驱，17-25万这是合理的价格结构，预计不用多久就会成型；所以现在仍旧选择这些合资轿车，基本等于“高位抄底牛转熊”，不是聪明的操作，即便对于外国品牌还有些热情，也建议等待一两年再“抄底”，最起码到时候亏得不多。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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二十万左右买什么车好
首先你要清楚你是要买，国产还是合资？然后你是要买suv还是要买轿车？如果你嫌花冠小，合资suv首先pass。因为这个价钱你只能买紧凑suv和你花冠的空间差不多。国产的中型SUV你目前只有几个选择哈佛传祺.你开过丰田，你应该就很清楚，国产车的质量虽然说这几年好了很多，但是跟合资的还是有一定的差距，如果要在五年内再次换车。国产合资无所谓。如果这个车你打算开十年八年，建议还是买合资的，出故障的几率要小很多。目前其他全部pass掉。20万的中型轿车。你能买什么呢！雅阁凯美瑞迈腾帕萨特迈锐宝蒙迪欧索纳塔君威天籁阿特兹。这些中型轿车里面，各有长短。如果你不想花高价买低配。首先pass掉帕萨特迈腾阿特兹君威，因为这些车里面20万落地只能买到低配。剩下，雅阁凯，凯美瑞，迈锐宝，蒙迪欧，索拉塔，天籁。这些20万买个豪华的。看个人喜好，想要动力选蒙迪欧。想要空间选天籁。想要配置索拉塔。想要保值选凯美瑞。想要安全选迈锐宝。想要省油选雅阁。
二十万左右什么车性价比较高
丰田RA4吧，我家开的就是，16面提车花了22万左右，当然还是新款，叫荣放。开了这几年，觉得虽然很多配置不如国产车或合资车，但家用很合适。一是省油，二是省事，三是够大。日系车都说车薄，但设计确实实用，如果保养得当，还是很省心的。车厢内也挺大的，五口人坐起来挺舒服，性价比确实可以了。
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