轻骑铃木赛驰110冒烟为什么 老款轻骑铃木Qs110—4质量
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轻骑铃木赛驰化油器漏油怎样解决
你好：
长时间（一周以上）不使用发动机或摩托车时，务请放净化油器内的残油，以免残油变质腐蚀铜类零件，造成化油器失效。
1.定期对化油器进行检查、清洗和保养，一般情况下，应找经验丰富的专业维修人员进行为佳，切忌自行乱修乱调。
2.化油器浮子室油面高度出厂前均已精细调整合格，切勿随意调整，以免导致故障发生（漏油、冒黑烟、供油不畅等）。
3.非专业人士，化油器怠速螺钉(PS)请勿调整。
4.应经常检查、清洗或更换空滤器，油箱燃油过滤器。
5.化油器较长时间不使用时，应放净浮子室内存油，以防止汽油变质结胶，堵塞量孔及油道，造成化油器报废。
6.清洗化油器时，请勿用金属丝捅掏各种量孔或细小通道。应用清洁汽油或专用清洗剂浸泡、清洗，并用压缩空气吹净量孔等零件。
◆见故障及简易排除方法
汽车或摩托车发动机长期使用后，会产生因化油器而导致的故障，一般表现为化油器供油不正常，不能为发动机提供不同工况下所需的空燃比的混合气，以下为几种典型的故障模式及排除方法。
故障模式：起动困难
故障现象：一般情况下，摩托车或汽车发动机在－10℃以上的环境温度下，无论采用机械起动还是电起动，15秒内起动失败。
故障原因：起动时，化油器混合气过稀，此时若拆下火花塞，火花塞上无油迹，较干。
②化油器怠速量孔，本体低速油道中油杂质堵塞。
起动时，化油器混合气过浓，此时若拆下火花塞，可发现火花塞上有明显油迹残留。
①化油器怠速调整不当；
②化油器怠速空气量孔、怠速空气气道堵塞。
排除方法：①按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉；
②清洗化油器各通道及量孔。
◆故障模式怠速不良
故障现象：无怠速；怠速不稳。
故障原因：①怠速空燃比螺钉调整不当；
②化油器怠速油道中有杂质或燃油沉淀物；
③化油器怠速量孔堵塞；
④化油器与发动机联接处漏气。
排除方法：
①按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉;
③清洗化油器怠速通道及怠速量孔；
④换化油器与发动机联接部破损密封垫。
故障模式油耗高
故障现象：一箱油所行驶的里程数减少。
故障原因：
①化油器怠速空燃比螺钉调整不当；
②化油器主量孔、怠速量孔由于长期使用而发生磨损，造成出油截面变大；
③发动机空滤器太脏造成滤芯堵塞；
④阻风门未能完全打开。
排除方法：
①按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉；
②更换磨损的主量孔、怠速量孔；
③清洗空滤器；
④检查阻风门机构；
故障模式功率不足或无高速
故障现象：摩托车或汽车爬坡承载行驶性能、加速性能降低，整车不能达到最高车速。
故障原因：
①化油器主量孔、主油系油道堵塞；
②空滤器堵塞或滤芯密度过稀造成混合气过浓或过稀。
排除方法：
①清洗化油器主量孔、主油系油道；
②清洗空滤器或更换新空滤器。
故障模式：漏油
故障现象从空气量孔处溢油；从浮子室溢流管处漏油或放油螺钉处渗油；
从化油器上下体结合面处渗油。
故障原因：
①化油器进油针阀卡滞或针阀组件磨损造成浮子室油面上升；
②化油器浮子室结合面密封圈失效；
③化油器上下体联接螺钉松动；
④放油螺钉松动或螺纹损坏。
排除方法：
①清洗化油器进油通道，检查或更换化油器进油针阀组件；
②更换损坏失效的密封圈；
③拧紧化油器上下体联接螺钉；
④拧紧放油螺钉或更换放油螺钉与浮子室
济南轻骑铃木摩托车赛驰qs110化油器汽化器混合气怎么调
主要调油针，一般油针有五个或四个卡扣。厂家标准在针头开始第二卡扣，这个位置保证机器的性能。但不是最佳位置，最佳位置是1.5卡扣。也就是第一卡扣加一个垫子。此位置最省油。当然混合气希时油针头朝下向下调，浓时向上调。
轻骑铃木110摩托车启动电机怎么拆要图片
拆轻骑铃木110摩托车启动电机，先将起动机正面的固定螺丝拧下来，使用螺丝刀将起动机的盖撬下来；具体的操作步骤如下：
1、先将起动机正面的固定螺丝拧下来。
2、使用螺丝刀将起动机的盖撬下来。
3、将起动机的齿轮拆下来。
4、将起动机反面的固定螺丝拧下来。
5、使用一根木棍将起动机向外顶。
6、就可以将起动机拿下来了。（操作完毕）
轻骑铃木110摩托车出厂日期在那里
最准确的出厂日期是看合格证，上面有准确的出厂日期。如果没有合格证，在轻骑铃木110弯梁夹下面有一个长方形的塑料盖，把它撬下来可以看到车架铭牌，上面的出厂年、月。也可以打开座垫，在座垫锁后面的车架上有车架号码，它的第十位代表出厂年份，2010年以前的第十位车架号是数字，数字是几，就代表是200几年出厂的，2010年以后的第十位车架号是字母，A代表2010年，B代表2011年，以此类推。
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