车窗除雾为什么是开暖气？开暖风玻璃起雾怎么办
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于车窗除雾为什么是开暖气，开暖风玻璃起雾怎么办这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
开车时,明明外面很凉快,在车内却有暖风吹出,这是为什么呢
在时速较低的情况下，驾驶人员基本上感受不到车里有暖风的吹出来。务必在速率提升之后，才能有一定的觉得，这就是一种撞风状况的出现。在车子进气格栅部位，绝大多数总面积被中网占据了，它的作用是借助风速使汽车发动机减温。当时速更快时，格珊处的空气速率更快，通过汽车发动机后，沿着空调机组就会进到到车里。因为汽车发动机表层的温度高，因此吹进的气旋也就转暖了，这也是现阶段最常见的一种中央空调吹暖风的状况
车辆有内外循环作用，有一些车子上并没外循环的按键，许多驾驶员认为并没有此项作用。实际上在默认设置的情况下，车子便是外循环的情况。这时车里外的气体会完成互换，开窗通风归属于纯天然的外循环，但许多时间，都没法打开车窗玻璃，外循环就发挥了功能。在外循环的功效下，当然会带到外部的气旋，而发动机盖下边的暖气片，还会被吸入车里，驾驶员就会感觉有暖风。不清楚大伙儿是否有培养一个习惯性，关闭中央空调的与此同时，将空调模式也一样关闭。多数人大部分都是会忘掉去关闭空调模式，例如全部冬季，方式都是会处在制暖情况
邻近春天后，尽管不太应用中央空调，但却忘掉将策略调节到热冷的中间状态了，调整温度的车子，可以将温度减少。如今车子不处在制暖的方式，也就不容易有暖风吹出来。假若在空调制热的方式下，车外的冷气，通过发动机水箱的电加热后，也会出现一部分被带进车里。怎样摆脱困境呢，有一些人说开启汽车内循环。这类方法尽管合理，但不可取。由于车里处在全封闭的情况，气体也就不新鲜了，造成二氧化碳增加，驾驶员会觉得疲惫困乏
汽车内循环的使用状态是外部艰苦环境时，处在雾霾天气或是有特别恶心的气味时，才能应用汽车内循环。平常外循环必须要开启，可以将中央空调出风口的角度做好调节，调节到适合自己的部位就可以。比如吹汽车挡风玻璃，或者往下吹，只需调节到自己能进行的部位就可以了。除开调节风频之外，也有什么方法可以防止热流地进到呢？我提议干脆立即关闭中央空调的出风口，每一辆车的出风口都不一样，但功用都一样。均需要用手动式方法来关闭出风口，相对于驾驶员而言，只有手动式关闭面对面视频的出风口，车里还有一些除雾口。这种没法根据手动式关闭，因此仍旧会吹出来暖风来。
为什么暖风开ac也有除雾功能
现在到了开暖风的季节了，很多人都在讨论开暖风要不要打开AC开关，车窗起雾了，除雾的时候要不要打开AC开关。大家的意见很不统一，有说要开的有说不需要开的，很多人都搞不清楚。今天我从原理上来给大家详细分析一下，以后用车不纠结。
先说一下AC开关，这是一个控制空调压缩机的开关，打开之后信号就给了压缩机，无特殊情况压缩机就开始工作制冷，关闭后压缩机也停止。这个压缩机只能制冷，不能制热，只要运转就是在制冷，这与家里的空调是不同的。也就是说AC是一个制冷开关，是夏天用的，冬季开暖风不需要开，暖风的热量并不来自于压缩机。
那冬季暖风的热源来自哪里？来自于冷却液，冷却液是给发动机降温的，发动机正常运转时始终会保持90度左右，有一条管路进入了驾驶室内的暖风水箱，冷却液循环时会经过暖风水箱，因此暖风水箱是热的。当打开鼓风机吹风后，风经过暖风水箱被加热，吹出来就是暖风了。因此暖风与AC开关没有任何关系，开与不开都会有热风吹出来。暖风用的是冷却液的热量，所以刚打着火水温还没上来前，是没有暖风的，打开暖风也是吹凉风，要等水温上来之后才可以开暖风。
冷暖风转换是怎么实现的呢？驾驶室内有一个盒子，里面装有暖风水箱和蒸发箱，中间有挡板隔开了，这个挡板与我们调节冷暖的旋钮相连。旋钮打到制冷的位置，里面的挡板就会旋转堵住暖风通道，也就是让风经过蒸发箱，不经过暖风水箱。旋钮打到制热的位置则会堵住蒸发箱通道，打开暖风水箱通道，风就可以经过暖风水箱了。
接下来除雾是否需要开AC呢？是需要的，当然也不用我们人为操作，这都是自动的。只要打开了除雾开关，或者风向打到了吹玻璃模式，AC开关会自动打开，且循环状态切换到外循环。打开AC和外循环能够使除雾效果最快最好，有的车可以手动关闭AC，有的车不能。如果除雾模式下关闭AC，也能除雾，只是有的时候除雾效果会变差，吹很久雾气也不消散，甚至还会变严重，下次开车有雾的时候可以自己试一下。
为什么必须要开AC呢？并不是利用它制冷用凉风吹，而是在利用空调的除湿作用。产生了雾气说明车内空气是很潮湿的，一直用潮湿的空气除雾效果肯定会很差，降低空气湿度雾就不容易产生了，因此除雾要开AC，效果最好。当然如果车内空气不太潮湿，车窗雾气很轻微，不开AC也能除雾，只是没那么快而已。冷风和热风都能除雾，所以除雾之前不需要调节冷暖模式，原先你用的是什么模式，还继续使用就可以了。要除雾只需做一个动作，打开除雾开关，其他任何操作都不需要。没有单独除雾开关的车，只需调整风向至吹玻璃，也是其他任何操作都不需要，就是这么简单。这期间如果感觉太冷或太热，调节冷暖模式开关就可以了，自动空调就调整温度。
为什么冬天开内循环暖气汽车玻璃会起雾
冬天轿车容易起雾的原因及影响：
冬天行车，一般都是车窗全部关闭的情况，此时车内外温差较大，车上成员呼出的二氧化碳在封闭狭小的空间不易散发，很容易导致汽车挡风玻璃和车窗起雾，从而影响驾驶视线，带来安全隐患。
处理办法：
1.车速较慢的情况下，可以把车窗留一道两公分左右的缝，这样可以增加车内外空气流通，不容易起雾，也不会特别冷。
2.当玻璃上已经起雾了，影响到驾驶视线，车速较快时，此时应当车速降低（安全起见），打开空调热风机，雾特别大时可以调至2-3挡，雾小了就调到1挡，模式为热风，吹挡风玻璃，雾很快就会散去。
3.如遇到雨雪寒冷天气，雾确实不容易散去，可以备一个小毛巾，把车停在安全位置把雾擦掉，再开热风吹挡风玻璃，这样效果更好。
注意：冬天开暖风，不要开N/A键，直接开热风模式就行，利用发动机温度给车内加温，这样不会额外增加油耗。
请教 汽车前挡除雾是用暖风还是冷风
天气转凉，很多车主会发现车窗容易起雾。雾气朦胧不仅影响行车，也带来一定的安全隐患。当“雾”之急该怎么做？到底是用冷风还是暖风才能以最快的速度除雾呢？关于这个问题，可能很多车友都弄不清楚……
为什么起雾起雾有两个条件，一个是湿度过高，一个是温度过低，两者缺一不可。1,在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，也就是我们经常看到的前挡风玻璃起雾现象。
2.在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分饱和、蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就会向玻璃表面聚集，以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。
如果露点温度高于零摄氏度，则形成结雾现象；如果露点温度低于零摄氏度，则变成结霜。快速除雾,当前风挡玻璃上雾气较重，需要快速除雾时，可选择该模式。不仅除雾速度快、效果好，而且操作简单。但快速除雾模式，出风口风量默认为最大，此时吹风噪音较大。
✦操作方式：按下“前风挡玻璃吹风按键 MAX”，气流将自动设定至前风挡玻璃出风口。除雾MAX工作，会启动除雾连动空调作用，并打开外循坏模式。此时“A/C”键、“外循环”键指示灯会亮起。
冷风除雾,车窗起雾最根本原因，那就是车内外的温差太大，外面冷里面暖，所以导致车窗起雾。所以，如果开冷风除雾的话，可以很快将挡风玻璃上的水汽吹干。所以在行车途中紧急除雾，用冷风吹就再理想不过了。
但这样做效果只是暂时的。不一会，你就会发现车窗上又会有一层雾气。而且在冬天车内开冷风除雾的话，司乘人员会吹得十分难受。暖风除雾,使用暖风除雾，刚开始时车玻璃上的雾气会越来越重，但是过一会雾气就会被暖风烘干。
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