摩托车新换的活塞环为什么压缩大，摩托车活塞环怎么区分一二道
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享摩托车新换的活塞环为什么压缩大，以及摩托车活塞环怎么区分一二道的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
摩托车换新活塞,要磨合多少公里,才能正常行驶
摩托车的磨合期是500公里。
每台新摩托车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。新车的磨合期为1500公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。
磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。
磨合期内尽量不要载人载货；挂档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。注意是在换油前后拉高速，其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈，不要猛给油，避免长时间大负荷行驶就行了，适当加些负荷可以使机件更好的结合，不用过于小心，这样反而对车也不好。

扩展材料：
关于摩托车磨合期的速度：
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
参考资料：百度百科-磨合期
3
296
更多回答（13）
为什么摩托车换一个新活塞环就冒烟
新更换的活塞环使用中烟大有三种情况导致的；缸套磨损、活塞环不匹配开口间隙大、活塞环开口处重叠。
如果是缸套磨损，跑几天烟大现象会逐步减轻的
摩托车刚换过钢筒活塞环为什么声音特别大
摩托车发动机声音大，主要是活塞环磨损、连杆轴承磨损、排气管和缸体连接处链接不好造成的。按你说的刚换过缸体和活塞环，估计你的连杆和曲轴之间的轴承已经有问题了。一般换缸体和活塞环的时候应该将连杆、轴承、连杆瓦、活塞一起换掉。没有多少钱。可能是修理部想尽快的再次赚你的钱糊弄你一下。
摩托车活塞环换了怎么还有烟子呢 请帮我指点一下谢谢!
如果是因为烧机油换的活塞环，且只换了活塞环，那么有可能无法排除烧机油故障。活塞环的磨损一般也伴随着气缸体的磨损，出现烧机油故障时，有时只换活塞环就可以，但有时必须要把配套的缸体、活塞、活塞环都换掉才行，有时气门油封封闭不严也会造成烧机油，在修理时要一并检查气门油封是否有问题，如果是较旧的车，还要顺便检查气门导管是否异常。
换过活塞环后又出现冒烟故障，应重新检查活塞环和缸体等的磨损情况，并检查所换配件质量是否合格，是否与该车型相匹配，以及安装是否正确等。
文章到此结束，如果本次分享的摩托车新换的活塞环为什么压缩大和摩托车活塞环怎么区分一二道的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
