为什么逍客销量第一，逍客第一代
大家好，今天给各位分享为什么逍客销量第一的一些知识，其中也会对逍客第一代进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
途岳和逍客哪个好
逍客。
逍客的综合实力还是不错的。这款车配备不可开启全景天窗，虽然面积较大，采光也相当不错，但是不支持开启还是有些遗憾。从尺寸来看，这款车车身长宽高4401/1837/1593mm，轴距2646mm，车身尺寸表现一般般，在同级别中不占优势。车头显得非常老气，格栅采用倒梯形的设计，搭配饰条，很有自己的特点，挺适合成熟的消费者。中控屏尺寸9英寸，并标配了导航路况信息显示、GPS导航系统、车联网等四项配置。这款车后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。
或许这款车并不完美，但这并不妨碍消费者对它的喜爱，要是你也正有购买它的打算，那确实可以去实际体验一番。
19款逍客起步价比老款贵1.51万,为何销量却不降反升
日产逍客这款车作为合资品牌，无论是新款车型还是老款车型在国内的销量都是卖的很不错的，而19款的日产逍客起步价要比老款贵1.51万，为何销量不降反升，对于这种情况其实就是因为日产逍客这款车的三大件做工非常好，无论是动力输出还是空间表现都能满足消费者的基本需求，再加上合资车品牌的光环，所以这款车的销量好很多。
一、这款车的销量高源于发动机制造技术先进
要求款日产逍客这款车搭载的是2.0升的自然吸气发动机，发动机形式为直立4缸，这款发动机采用了最先进的缸内直喷技术，所以在动力方面非常强劲，而最大马力能达到154匹，最大功率能达到113千瓦，最大扭矩能达到204牛米，所以这款车的发动机动力强劲，制造技术先进，自然这款车的销量是非常好的。二、这款车的空间满足消费者日常使用，所以销量很好。
对于日产逍客这款车来说，取最大的特点就是驾乘舒适度高，然后就是空间大，而现在很多消费者购买汽车就是着重看汽车的空间，因为空间越大实用性就越强。19款日产逍客这款车的车身长度为4401毫米，宽度为1837毫米，高度为1611毫米，轴距达到了2646毫米，所以这款车的空间还是蛮大的。三、总结
总的来说，汽车的销量与汽车本身的实用性和配置有着很大的关系，而相同的车型已拥有不同的销量就是因为汽车的配置和空间有关，当汽车的基本配置和空间要求能够满足消费者的基本需求，再加上各种配件的制造技术先进，那么这款车在市场上就会占据很大的优势。
为什么欧洲人最喜欢日产逍客和大众探歌这两款SUV
欧洲汽车市场有个不太被人注意得到的变化是，SUV现在越来越受欢迎了，但是人们印象中畅销的旅行车和柴油动力，销量则越来越低。
这样显然对平价品牌的入门级别车型有重大利好，因此在日产逍客霸占着欧洲SUV销量第一的同时，大众加入了战场并投放了探歌，雷诺和标致也基于小型车基础更新了自己的SUV车型。
在国内，日产逍客和大众探歌都是15万级别的畅销合资SUV，但人们对这两款车的印象是截然相反的，这从两款SUV的一些设定和参数上都可以看出端倪。比如探歌的1.2T和1.4T配7速双离合，就是典型的大众车动力总成，而逍客的2.0L+CVT，也只有日系车才会配上去。
但，虽然看起来没有关系，实际上这两款车是欧洲市场最畅销的SUV——在探歌上市之前，日产逍客是欧洲市场最同级别受欢迎的SUV，没有之一。而探歌上市后在四个月内迅速获得了40000张订单！在2019年第一季度，探歌卖出了58万台，逍客则卖了65万台。
这意味着，逍客和探歌成了欧洲2万欧元价格区间最畅销的两款SUV车型。
那么，从这两款性格迥异的“欧系”SUV身上，我们可以得出很多有趣的结论，比方说为什么日产逍客会受到欧洲人的欢迎？以至于成为了最畅销的日本品牌车型和最畅销的SUV？这两款车有什么共同点呢？这一切的疑问都可以通过对比试驾得出答案。
先说结论，两款车的表现都是欧洲人会很喜欢的风格，但风格的不同导致了这两款车最终的结论是不一样的。
虽然中欧两地的价格相近，但逍客准确来说是属于入门紧凑型SUV，所以在体型上逍客要比探歌大一圈，而且在内饰上，逍客也尽量看齐了标准紧凑级SUV的水平，而且与奇骏同平台的好处是可以达到较高的用料水平，比如大量发泡材质覆盖在车门以及仪表盘上，还有宽大的座椅等等。
但这个座椅有个问题，那就是梆硬的座椅支撑感太过于强了。作为对比，探歌座椅明显更加贴合，也更软，填充物和高阶车型区别不大。跑几百公里的时候优势相当明显。而逍客的座椅在几百公里后的服务区，一下车疲劳和酸痛感就立刻袭来。
探歌则是标准的小型SUV，国内拉长了轴距之后看起来定位高了些许，但与逍客摆在一起的时候差距很明显。同时在内饰上有点像比较宽的POLO，门板大多是硬的，仪表台也是硬的，前IP则用钢琴烤漆让视觉效果不那么乏味。
开起来的差别更明显。
逍客的底盘整体感很强，对车身的支撑能力非常好，但总的来说还是偏舒适的感觉。转向时路感不是很明显，但隔绝做的很好，比如，按喇叭或者过非铺装路面的时候，产生的噪音明显感觉是车外的。可以说，逍客的行驶质感是欧洲人会很喜欢的风格，也可以说这样的标定和风格很“不日系”。
使用的2.0L发动机在高速会拉高转速来输出足够的扭矩，此时发动机即使是在3000转以上，也不会有太明显的发动机声音——或者说，3000转的声音和涡轮机1800转的声音是差不多的。而在中低速时，这台2.0L+CVT会有充沛且平顺的低扭，开起来还是非常顺畅的，无论是响应性和输出质感都足够令人满意。
唯一的缺点是高速的时候，不过这似乎不能全怪发动机的输出，油门踏板踩下去的时候会让人感觉很重，比方说明明是50%的深度，但感受到的却似乎需要80%的力度，因此很容易加深动力不足的印象。当然，国内的动力系统显然并不能代表欧洲市场的需求，欧洲市场的逍客大多是1.6T柴油发动机，或者是1.2T/1.6T汽油发动机。
值得一提的是，19英寸的轮毂观感很好，对这个级别来说是很大的尺寸了，但滤震的时候没有生硬的感觉，这是好事。但与此相对的是，在中高速行驶时有些明显的胎噪肯定会影响驾驶感受。
一个风噪相关的部件——探歌是小后视镜，而逍客是大后视镜
而另一边的探歌，在中国市场使用的动力总成和欧洲市场是很接近的，都是动力充沛的小排量增压发动机，配7速DSG双离合变速箱。在行驶质感上，探歌的表现一点也不输给逍客，在机械方面更注重与驾驶者的交流，让驾驶者能感受到动力总成的状态，并且输出质感更偏向于在中高速完美输出。可以说是极为优秀的小型SUV，称之为标杆一点也没毛病。
具体讲，探歌的悬架同样比较硬朗，但回弹的速度极快，能够让驾驶者感受到路面细节的同时，不至于感到厌烦。在过滤路面传来的冲击时，整个冲击的厚重感和处理风格都和高级别的大众车类似。
可以说，如果开惯了Polo，那么升级为探歌不会有任何违和感，如果家里有一辆夏朗或者途锐，增加一台探歌也可以完美适应，不用在两种风格的标定来回切换。虽然探歌是比较低级别的大众SUV，但在统一感和整体感上依然保持了大众传统风格，值得给个好评。
动力总成的输出区别就更加明显了，1.4T的动配七速干式DSG双离合变速箱的组合同样是经典的大众风格，除了在低速半联动时会有冲击和较为明显的延迟以外，在中高速这套动力总成非常容易控制，虽然很多时候不舍得降档，但深踩油门之后动力输出一点也不含糊，响应和平顺兼具。如果不是在经常在低速行驶的状况，那么探歌相对于逍客在行驶方面的优势是很大的。
小结
所以对比这两款同样价格的SUV之后，结论具体应该怎么讲呢？
我们经常会提起：欧洲人喜欢小车。然而只能算个结论，把“喜欢小车”算作原因是不太准确的。我们可以换一个角度，在很久很久以前，欧洲的道路和规划是按照当时汽车尺寸规划的，但后来，汽车越造越大，如果消费者想要拥有一个合适的汽车，就只能往低级别选。比如把老308换成208，把高尔夫换成POLO，把福特S-MAX换成福特C-MAX。
然后人们发现，花两万欧元就可以拥有一辆：尺寸不大，可能和当时的科雷傲/智跑/翼虎差不多，空间和内饰质感看齐标准紧凑级SUV，巨大的行李箱，不算很差的品牌，丰富的渠道……而且，现款逍客刚上市的2013年左右，同价位是一些标致3008，以及欧宝Mokka之类的，对比一下，这是何等巨大的优势啊。
但到了2019年，逍客到了换代周期之后，因定位和级别的，这款车的劣势有点明显了，虽然核心价值没有被取代。因为大众探歌走了另一条路子获得了欧洲消费者的青睐，那就是更加优秀的行驶质感，更低的油耗，实用性很高。最重要的是，这款车开起来的感觉比逍客有着更畅快的感受，但价格比途观低了不少。核心优势同样是减价减级别但不减质感，卖点还是那个卖点，而逍客面临的环境更加严峻了。
因此，仔细分析后会发现，这两款车虽然都得到了欧洲人的青睐，但理由和原因都是完全不同的。
撰文｜大坡儿
图片｜大坡儿网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
日产逍客的评价很低为什么销量却很好
日产逍客为什么销量好？因为你没有必要担心它的三个主要项目。只要你在需要的时候保养好，基本上没有问题。这种车有很大的空间，它很容易驾驶。给全家人一个放心，给谁都能控制它，然后有一点是燃料消耗特别低。旅行300多元你通常可以跑600公里。
从表面上看，这似乎不是一个特别新的车型。大众评价不是特别激进。只能说，这种姿态在它的表面上是尤里产生出来的那种。准确打击车主心理，车主都非常喜欢它，尤其是一些细节上的变化。比如发动机盖上两个凸出的亮条。所有这些都很突出，应该有的力量感和肌肉感都有。锐度越小，汽车反而越耐看。
外出携带的功效相当适用。虽然按钮不多，但它们非常适用，不会让你觉得任何设备或效果都相当复杂。首都车外，按这个价格。没有多少人仍然使用这么多搪塑软材料。唯一一个觉得自己地位高却失去了自己份额的人？这是把手，不像流行风格，这些都是小问题。
油耗节省到什么程度？它基本上与1.6相同。此外，即使你已经安装了踏板并覆盖了车辆重量的增加，它仍然是非常好的，性价比是这一销售水平的基础。
在我的印象中，日产十年前就使用米色麂皮。这种设备很先进，手感也很好。然而，很容易变得又脏又干净，让洗车处轻松处理也不是很麻烦。
家用汽车也没说什么，越野和控制。再谈谈他的空间。虽然在水平之外表现不是最好的，但它仍然在前几名。家庭旅行。行李基本够了。电动方向盘非常轻，让你觉得一切都那么简单自然。
关于为什么逍客销量第一，逍客第一代的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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