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思铂睿为什么停售了(17款的思铂睿还有卖的吗可以入手吗)

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本田思铂睿停产停售了吗

是的

东风本田生产的8、9代accrod车型中文名字是思铂睿。东风本田10代accrod车型停用了思铂睿的名字,改用了insprie,所以严格来说本田思铂睿没有停产。也有人说东本思铂睿的名字不好记,所以算是停用停产了。

17款的思铂睿还有卖的吗可以入手吗

17款的思铂睿当然还有的卖,共有六款在售车型,两款混动,两款2.0L,两款2.4L。只不过相对于风头正盛的雅阁来说,思铂睿的存在感真的是太弱了~~

如果是家用的话,思铂睿的性价比确实不高,2.5L价格太贵,2.0L配置又太低,毕竟是主打运动的,不过老实说思铂睿的外观该好好改改了~~上面这三款车,你觉得哪款更养眼呢?当然了,这是三款车,从左至右分别是:广本雅阁,东本思铂睿,东本INSPIRE,思铂睿停产在售,这款广本雅阁的孪生兄弟东本INSPURE想必也是为了接替思铂睿的位置吧~~从上图可以看出思铂睿的配置确实不高,尤其是主动安全和被动安全方面,空间和动力的优势也多少不复当年了,从后期保养维修等用车成本来看,如果实在不喜欢烂大街的雅阁,那可以考虑东本的INSPIRE。当然了,如果是为了情怀的话,倒是也可以选择思铂睿,要选就选2.4L,不然的话,不如买思域~~

锐志停产思铂睿歇菜,日系b级运动车是不是没戏了

谢邀

曾几何时,B级运动轿车还是日系车企的天下,但如今,随着以奥迪为首的豪华品牌旗下的,B级运动轿车,合力围攻、价格下探,造成“田忌赛马”式的错位竞争,让原本就曲高和寡的日系B级运动轿车彻底失去了“光芒”,最终造成了以日系B级运动轿车标杆——丰田锐志的停产为开端的,集体“洗洗睡”了。

一提起日系B级运动轿车,顺口溜立马出来:“马六、锐志、思铂睿”,堪称“日系B级运动三兄弟”。而2017年9月,随着“三兄弟”当中的“老大”——丰田锐志的停产,日系B级运动轿车的时代也“降下帷幕”。而锐志的停产,让原本钟爱日系B级运动轿车的消费者,被迫开始选择马自达阿特兹与本田思铂睿,但销量还是不尽人意:

从销量上来看,自从2017年1月奥迪A4L实行降价错位营销战略开始,销量不断向上攀升,基本每个月都是超越了“三兄弟”销量的总和!

其中销量最差的老大哥——锐志,也只有与消费者说再见了,毕竟主机厂不是慈善机构……

《车壹圈》小编细细的回忆了近年来,国内B级运动轿车市场的变化,最终认为还是日系B级运动轿车的细分市场,随着小伙伴手里的钱越来越多,购买力越来越强,让曾经的日系B级运动车的意向客户,走上了“加几万,上XXX”的路线。

而以凯迪拉克ATS-L与奥迪A4L为首的传统欧美系豪华品牌的B+级运动轿车,开始放下豪华品牌身段,用B+级的身躯来,来围攻曾经由日系B级运动轿车所牢牢占据的细分市场时,传统的日系B级运动轿车只有洗洗睡了……

虽然,丰田与本田确实已经放弃了B级运动轿车的产品投放,但却没有放弃B级运动轿车市场!而是共同选择了与奥迪A4L相同的策略——“错位竞争”!

锐志停产后,丰田打出了一张“C级错位竞争B级”的牌:皇冠依靠“面部整形”,来肩负起曾经属于锐志管辖的B级运动轿车市场的重担。

而本田方面,看到思铂睿那“不堪入目”的销量数据,心一横,将自己旗下高端品牌——讴歌的TLX-L国产化,用来抢占思铂睿所失去的B级运动轿车的领地。

这下,“三兄弟”当中只有马自达阿特兹,还在死守B级运动轿车的市场……想起当年“马六、锐志、思铂睿”三兄弟:把酒言欢、开心卖车的画面,现在一去不复返,让人唏嘘不已……

但这样的竞争,对于普适性的消费者来说,其实是一件好事情:同样的产品越多,竞争越激烈,消费者的选择面更广不说,得到的优惠不就更大么?

东风本田停产的车

第一款是歌诗图,歌诗图是广汽本田在2010年推出的一款跨界轿跑车,它的外形比一般的轿车更大,底盘也要更高,很好的兼顾了通过性和舒适性,同时也很美观大气。作为本田在华的旗舰车型,歌诗图的售价也非常贵

第二款是思铂睿,思铂睿是东风本田基于美版雅阁搭载的一款中型运动轿车,它和雅阁的关系就好比迈腾和帕萨特,都是同源的姊妹车型。思铂睿的动力系统和上一代雅阁是一样的,由于定位更运动,思铂睿在底盘调教上要比雅阁更加激进。

第三款是杰德,杰德是基于第九代思域搭载的一款跨界车型,它有着大两厢车的外观,但由于有6座版的存在,又让它拥有了MPV的属性,不管怎样,它都是一款非常舒适和经济的家用车。杰德自2013年上市以来,人气和口碑都很好,但却是叫好不叫座,销量远未达到厂家预期,已经于2019年年底停产。

关于思铂睿为什么停售了,17款的思铂睿还有卖的吗可以入手吗的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:运动轿车停产