高尔夫6为啥比高7好，高尔夫6与7的大小
大家好，今天来为大家分享高尔夫6为啥比高7好的一些知识点，和高尔夫6与7的大小的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
高尔夫6和高尔夫7，这两款车哪个好
谢邀，本人高7车主，也开过朋友的高6。回答纯属个人观点，不喜勿喷。
首先说说外观，这是个仁者见仁智者见智的问题，高6外观比较圆润，缺乏棱角，而高7正好相反，棱角分明，线条凌厉，虽然都是大众套娃脸，但是相对而言，辨识度还是挺高的，我个人更喜欢高7的外观。
高7RLINE，楼主自己的车。
高61.4T豪华，图片来自汽车之家。
第二，动力总成不同，没开过自吸的高尔夫，不过宝来上的那台1.6自吸发动机是肉的一bi，估计自吸的高尔夫的也强不到哪去，所以只谈谈涡轮机的表现，高6上所使用的是EA111发动机，铸铁缸体，技术有点老旧，最大扭矩225牛米，最大功率131匹，数据一般，不过配合双离合变速箱，使用起来体验还好，爆发力还是有的。前期大众在国内投放的双离合因为调教问题，毛病较多，顿挫，突然失去动力等，实在太烦人，后期经验足了，感觉高7上的双离合跟高6的完全不是一个时代的产物，当然，顿挫依然存在，只不过改善很多。堵车开双离合是噩梦，不堵车双离合就是神器，而且目前国内双离合做的最好的也就是大众了，我指的是我们能买的起的，保时捷PDK不在讨论范围之内。高7用的是EA211发动机，全铝缸体，当下比较流行的发动机技术也都得以应用，不过国内也阉割了很多，比如双增压和闭缸，但是也够用了，不过有一点说不上退步的退步，就是正时系统由免维护的链条变成了需要定期更换的皮带，增加了后期维护的费用。目前211分高低功率两种调教，低功率跟111数据一样，高功率250牛米，150匹，用在RLINE和旗舰两款车型上，爆发力足，反应灵敏，配合优化过的双离合，简直不要再爽，当然，你有钱买GTI或者高R那就更爽了。高6和高7相比，动力总成有所升级，油耗更低，动力更足。所以从动力总成上来讲，更推荐高7。
大众EA211系列发动机
大众EA111发动机
第三，平台。高7所使用的是大众目前最流行的，MQB平台，戏称没区别平台，这个平台应用很广泛，从没上市的新Polo，到迈腾，途昂等等，都是这个平台，哪怕奥迪A3A4，也同样用这个平台，不过A4人家叫MLB，也就是纵置发动机用的，怎么样，是不是高级感油然而生？毕竟大众比较高级，哈哈。不过14款到17款的后悬挂由多连杆减配为扭力梁，这个让人很不爽，但是主要是自己开，后边舒不舒服我就不管了。高6所使用的是PQ35平台，以前的大众A级车平台，应用广泛，成熟，稳定。没什么好说的，不考虑后悬挂的情况下，MQB的表现确实好过PQ35，好消息是现款高尔夫，也就是18款7.5代高尔夫的后悬挂改回独立悬挂了，当然仅限涡轮车型。从平台角度来讲，高7更先进，不在意后悬挂的话，高7是个不错的选择。而且高7的助力从高6的液压助力改成电子助力，虽然失去了很多路感，但是方向盘轻重力度比较适中，开起来很轻松。
大众MQB平台
第四，内饰。大众的内饰从来都是千篇一律，没什么亮点，也没什么缺点，简单易用，常用的功能，随手就能找到，使用时间长了，各种盲操作毫无压力，无论开高6还是高7，感觉根本不用过渡。除了车窗控制的位置以外。但是高7的内饰更优化一点，尤其是电子手刹加自动驻车的加入，实在是太方便了。有一个内饰的细节，就是高7的A柱位置加入了一个三角窗，这个三角窗虽然不会让你获得更多的视野，但是给你的感觉就是比高6舒服。
高7RLINE内饰，图片来自汽车之家，我车太乱了，就不拿出来献丑了
高61.4T豪华内饰，图片来自汽车之家。
总结，两款车都是好车，我们说大众只有一款车，他叫高尔夫，加个屁股就叫速腾，缩短点就叫POLO，拍扁就叫尚酷，揉圆了就叫甲壳虫，拉长就叫帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就叫CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就叫途安，多加三个后座就叫夏朗，加高底盘就叫途观，再撑大点就叫途锐…高尔夫真的是大众的精髓，大众可以做不好任何一款车，但是高尔夫一定会做好，大众的新技术，大多都会先用在高尔夫上，然后再推广到其他车型上，高尔夫是大众的根本。喜欢他的人，不会去买思域TYPER，不会去看福克斯RS，甚至给AMG都不换。不喜欢的人，除了会说他小点，也挑不出来太多问题。保值率高，好开好停，维修保养不贵，油耗不高，造型经典，可家用，可改装。这样经典的小车，你值得拥有！
以上纯属个人观点，不足之处请多指教交流。
长春高7车主，给大家拜个早年，哈哈！
长春高7车友会活动航拍图
PS更正一下，高6也是电子助力，不过调教跟高7有些许差异，各位看官老爷根据个人喜好，各自取舍就好，多谢大家的指正！??
高尔夫6与7的大小
大小如下：
高尔夫7的车身长度比高尔夫6增加56mm，达到4255mm，宽度增加13mm达到1799mm，而车身高度则降低28mm为1451mm，前后轮距分别达到1549毫米(增加8毫米)和1520毫米(增加6毫米)，最后在轴距方面将增加59mm，达到2637mm。整车的重将量相比高6降低了100kg，这使得高尔夫7具备更出色的燃油经济性和操控表现。
高尔夫6和高尔夫7到底有什么区别
1、内饰用料及做工两代高尔夫的仪表台在上层部分均采用柔性材质覆盖，与老款车型相比，高尔夫7的用料显然更胜一筹，更加柔软的表面更加服帖，在触感上也更加舒适。两代车型在仪表台下方均采用硬质塑料，在材质方面并无差别。
2、天窗尺寸不同高7的天窗未开启的透光面积比高6更大了，而实际开启面积相差无几，但无疑大家不会经常打开天窗，所以透光面积的增大更为实用。
3、轮胎不同高7的轮胎样式有了新的设计，实拍的旗舰版16寸双五幅轮毂看上去很有力量感。而在轮胎方面，尽管从锦湖变成了邓禄普，不过实际上这两款轮胎的市场售价均在400元/条左右，属于同档次产品，如果要玩性能，高7这款低滚阻节油轮胎是难以满足需求的。
4、腰线不同高尔夫7腰线偏低，并且只是到后门便戛然而止，没有高尔夫6的那种贯穿性，视觉效果欠缺了一些。
5、空间体验感高尔夫7的座椅对于几位车主来说有着极大的魔力，Alcantara复合材料的中段摩擦力比高尔夫6提升了许多，坐在上面屁股可以感觉到那股限制你移动的力量，而两者的护翼也让整个座椅的包裹性增加了许多。
高尔夫7和高尔夫6哪个好
尾灯全部改为LED尾灯以及增加日间行车灯。
4，高七在高六全系标配ESP的基础上内置了XDS电子差速锁，比大众引以为傲的激光焊接更牢固，为1451mm。(这点确实不太厚道)不过发动机换成了大众集团全新EA211的发动机，天窗改为全景天窗，全铝缸体。
2，MKE疲劳识别提醒系统
6，更人性化的阅读灯。车身多处采用正弦激光焊接，车宽增至1799mm，24项静音科技，电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能，高七除了后悬架改成了非独立悬架之外，高度比降低28mm，高七还多了MKB多次碰撞预防系统
5。高七采用变截面辊轧超高强度B柱，更安全，第五代在线防盗系统，3D信息显示的智能空调，增加了内饰氛围灯，功率更大，MIB接近感应式多功能信息娱乐系统！这些都是高六没有的，更显档次以及舒适型，高配车型增加了一键启动和无钥匙进入功能，长度为2637mm，提升运动性能，高六为第四代防盗系统，高七内饰全面升级。
3。
1，10大功能的智能钥匙，高七全车身多处采用轻量化设计，360°模拟可视泊车辅助系统，图形化多功能的行车电脑，主驾驶采用环抱式设计，整体重量比高六轻了100公斤，有效增加了车内空间，方向盘改为运动型设计。
9，座椅增加了翻毛皮座椅，更有效降低风阻，对于车身稳定的控制更强了，尺寸方面高七的轴距相比高六增加了59mm，采光面积大了30%
7，因为我之前在一汽大众4S店做过销售，后备箱为380L，发动机是EA111的发动机高六全主要是后悬架是多连杆式独立悬架，比高六大了30L
8，体积更小，油耗更低。
纯手打
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的高尔夫6为啥比高7好和高尔夫6与7的大小问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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