为什么天冷开车费油 天冷油耗高还是天热油耗高
很多朋友对于为什么天冷开车费油和天冷油耗高还是天热油耗高不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
汽车天冷费油还是天热费油
汽车天冷费油还是天热费油
汽车天冷费油还是天热费油，在现在的社会，只要几个车主在一起，一般讨论的最多的就要数油价了。而且每次油价上涨，都会引来车主们的一番吐槽。那么汽车天冷费油还是天热费油？
汽车天冷费油还是天热费油1汽车冬天比夏天费油。其实冬季更费油的原因只有一个，就是因为车辆的使用环境温度低，这个现象越往北方就会越明显。
一、发动机达到良好的工作状态需要达到一定的温度
发动机良好的工作状态是需要一定温度的，一般在90度左右，只有发动机工作状态良好，油耗才会正常。而冬季的室外温度比较低，发动机在运转后，需要更长的时间运行，以达到最佳工作状态。所以油耗会较其它季节有所增加。
二、机油的流动性变差导致油耗
其实这还是跟温度有关系，机油在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。
三、长期低速行驶也会增加油耗
一般车速在70-90迈之间是最省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再启动时虽然有许多朋友采用低速行驶的方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。
影响油耗的因素有很多，其实汽车冬天和夏天相差2个油是很正常的事情，因为：
1、冬季由于气温较低，车辆在冷启动时需要提升转速来恢复水温；
2、冬季由于气温较低的原因，机油的流动性变差，这样发动机运转就会产生较大的阻力，因此导致油耗变高；
3、由于发动机机体温度低，燃油雾化较差也会导致油耗升高；
4、冬季轮胎气压变低，车轮的滚动阻力增加，导致油耗变高。
冬天车特别费油正常吗？
如果冬季车辆特别费油的话就不正常了，一般冬季和夏季油耗相差不会超过4升，若油耗突然变得很高那么就得尽快到专业的维修店进行维修了。轮胎、车重、风阻、发动机排量甚至是驾驶习惯等因素都会对车辆的油耗产生影响，若车辆平时没有注意保养那么油耗也会升高。车辆油耗变高的具体原因还得看实际情况才能作出判断。
汽车天冷费油还是天热费油2汽车冬天比夏天费油，具体原因如下：
1、发动机达到良好的工作状态需要达到一定的温度
冬季的室外温度比较低，发动机在运转后，需要更长的时间运行，以达到最佳工作状态。所以油耗会较其它季节有所增加。
2、汽车发动机积碳过多
汽车的行驶离不开汽油的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，不仅容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题，更会增加汽车的油耗。
一般来说，冬季开空调对油耗的影响仅是开空调会消耗一部分电，而当电瓶电量下降以后，发动机就需要分出一部分动力提供给发电机用来给电瓶充电，不过这对油耗的影响非常小，其实冬季油耗增高的主要原因大致有以下两个方面。
错误的热车方式
大多数车主都知道冬天是需要热车的，所谓的热车最主要的目的是让机油达到正常的工作温度，从而更好的发挥它的作用。车主们往往会采用原地热车的方式，水温上不来坚决不开车。其实这种热车方式不但不会保护爱车，反而会损车。正确的热车方式不是原地怠速，而是让发动机保持一个较低的转速行驶，待到水温达到正常工作状态以后再加速行驶。
这样做不但节省燃油还能促进变速箱油的流动性，并且还可以有效减少积碳的产生，大大降低了车主们的用车成本。
选择不合适的机油
冬季气温较低，油耗增多的主要原因就是发动机油流动性差，在冬季选用机油的粘度应尽可能小些，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意变换。
5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低，相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护，而且粘度更低的机油在冬季的节油效果也更为明显。相比较而言，粘度较低的机油能更快的进入到最佳工作状态，同时也能降低因发动机各部件之间的磨损带来的动力损失。
节约用油的方法
1、保护最佳供油前角以最常用的'195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度－20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。
2、保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头；增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空心螺丝连接，使回油流入油箱。
汽车天冷费油还是天热费油3冬天的油耗确实是比夏天稍高一些。
三大因素导致冬季油耗高
1、车内热风导致发动机额外做功
冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。
其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。
2、汽油热效率不如夏天
冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。有专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃～90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。
这也是发动机最基本的冷却原理，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
3、热车时间过长
许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其他部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。
如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。
为什么汽车冬天费油
1、发动机想要达到良好的工作状态需要一定的温度
一般在90°时发动机才能保持良好的工作状态，夏天本身气温就高，所以很容易就达到和保持。而冬天由于温度较低，想要达到90°就需要很长的时间，更何况还要保持这样的状态，所以需要更长的运行时间达到最佳的工作状态，耗费的油自然就多了。
2、机油的流动性变差是增加油耗的另一原因
其实这还是跟温度有关系，大家都知道机油是液体，在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。
流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。
3、长期低速行驶也是增加油耗的原因
一般车速在70-90迈之间是最省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再发动时虽然有许多朋友采用低速行驶的方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。
长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。
4、热车的习惯
冷启动时，风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭状态，发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热，同时电脑受到传感器的温度指数影响，会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令，提高发动机转速，有利于发动机迅速升温，所以过长时间热车是增加油耗的首要因素。
5、电瓶效能下降
冬季昼短夜长，开大灯的时间比夏季要更多一些。另外，由于冬季气温低，电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。还有就是冬季冷启动时，为了克服阻力电量需求更大。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电，所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。
扩展资料：冬天汽车省油的方法：
1、汽车启动后不要马上开暖风
汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
2、不要开A/C按钮
A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。
3、循环方式设置为内循环
将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。
4、调节暖风模式
暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。
参考资料来源：凤凰网-汽车在冬天耗油反而比夏天更高，你知道原因吗？
为什么冬天车子油耗高
了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80度左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
最后不能回避的是——开热风是否费油的问题。回答是肯定的。开热风肯定增加油耗！冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经heatercore表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器！它的作用可想而知了。由此可见，冬天开车是要比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高。
冬天也要半月开一次空调制冷,空调汽车空调制冷系统如长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于>10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。
*如何防止爱车油耗过高?
1、不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速，像丰田车多是80~90公里/小时油耗最低，而高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。
2、平时要加强对车的保养。比如：车轮轴承应按时上油，可减小摩擦力，也会降低油耗，还有机油黏度，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W-30的机油。
3、底盘式发动机上不正常的工作也会导致油耗过高。比如：轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。
4、减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。
5、避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。
6、冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。
天气变冷了油耗为什么会增多
冬季油耗比夏季略高是正常的，一个主要原因就是气温造成汽油的热效率降低。专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃-90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。这也是发动机最基本的冷却原理，了解这个原理之后，就不难明白，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。冬季油耗略有增加是正常现象，是因为许多车主早已保持了热车的习惯，这虽然是一个好习惯，但热车时间过长，开暖气待命等状况都会增加油耗。还有需要注意的是我们在冬天建议用粘度低一点的机油，我是在北京生活，用的是昆仑润强的SN 5W-30全合成机油，感觉效果还不错。
关于为什么天冷开车费油到此分享完毕，希望能帮助到您。
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