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30万左右口碑最好的车排行榜,推介

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30万左右落地,指挥官、X3、XC60、汉兰达,应该怎么选呢家用和商务

要看您注重车辆的哪方面。

1、考虑保值率的话,从高到低依次为汉兰达、X3、XC60、指挥官。

2、考虑后续费用的话,从低到高依次为汉兰达、X3、指挥官、XC60。

3、考虑故障率的话,从低到高分别为汉兰达、X3、指挥官、XC60。

汉兰达的优势是保值率高、小毛病少、轻度越野可以。但驾驶感觉中规中矩,优惠少甚至要加价。

X3的优势是用料考究、驾驶感强、品牌附加值高且后续保养维护费用不高。主要用于城市代步又喜欢高坐姿的,同时偶尔需要兼顾商务用途的。我觉得是四款车里的最优选择。但B48发动机年份久了以后是否跟N20发动机一样普遍渗漏油还需观察。目前优惠幅度不太大,基本在10个点左右。一旦厂方选择上量的话,降价空间较大。而且预算30万不够入手X3。

你要商务家用兼顾,如果不是经常跑复杂路况的话,不建议选择指挥官。操控一般,品牌附加值低,故障率高且维护费用不低,同时保值率低。唯一的优势就是优惠力度大。

XC60对标X3就比较尴尬了。空间、动力、用料水平都接近。但品牌号召力、整体操控、品质、后续费用、保值等方面我认为都弱与X3。但价格比X3低10%左右。相对接近你的预算。

大佬们朋友想买30万左右的雷克萨斯车,推荐一下好吗

30万的雷克萨斯只能买ES200,排气量为2.0的,动力175P,外观、内饰的话还可以,因人而谊,雷克萨斯这车目前卖的非常好,首先是因为它的可靠性不错,小毛病少,其次是它有免费保养这一块很受欢迎,其实吧,这车的动力如果是在市区还是可以接受的,家庭用车,上下班通勤没问题的,只是跑高速超车、或跑山路的话动力表现会显得弱一些,人无完人、车无完车,看个人的需求吧,更倾重哪方面,如果很在意动力的话就别考虑它了,主要市区通勤的话我感觉这车还是可以的,前提是不加价。

在30万左右的车中,皇冠是什么级别的

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丰田的皇冠可能是国内消费者接触到的最早的豪华轿车之一了,早在上个世纪就有很多进口的版本进入国内市场,可以说皇冠这个系列在丰田的整个发展历程中还是占据比较重要的位置的,而根据官方的定位,这款车的定位一直都是中大型车,也就是说,从官方的说法来说,这个车跟奥迪A6,奔驰E级都算是一个级别的。

但是我们也需要注意的一点就是,跟多车官方的定位跟消费者心目中的定位是有差别的,或者说是“级别”和“档次”的差别,就像丰田的兰德酷路泽是中大型,而日产途乐是大型,看上去途乐的产品级别要高,但实际上很多人并不这么认为,所以这就是买车之前要明白,厂家对于“级别”的定位其实是固定的,汽车就是那几个级别,微型,小型,紧凑型,中性,中大型,大型。

而皇冠放在十几年前绝对也是中大型车里面的佼佼者,那个时候,奔驰宝马和奥迪还没有丧心病狂的加长,进口豪华车价格下不来,而二线豪华品牌可选余地又小,所以皇冠也是度过了非常辉煌的几年的,而近些年因为自身产品力的问题,定位相比以往有比较大的差别,以及二线豪华品牌的价格下探,皇冠可以说不复当年之勇,但不可否认在这个价位,皇冠依然是很多人的一个情怀。

现款的皇冠走了运动风格之后,明显受众群体更窄了,而现在皇冠如果从厂家定位的级别来说,它还是中大型车,而从实际的售价,和人们心目中的“档次”来说,这款车的定位则是介于合资品牌的中级车和豪华品牌的中大型车之间,简单来说就是高于迈腾凯美瑞,低于奥迪A6L和宝马5系之类的,直接的竞争对手有凯迪拉克XTS,雷克萨斯ES之类的,还有君越和金牛座虽然官方定位是中级车,但是很多人也会把它们当成皇冠的对手,这个想法因人而异,我觉得不必纠结,三十万的价位我个人觉得皇冠还是不错的。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。

静音,悬挂,动力,舒适度,综合最好的suv,30万左右,推介

30万左右的主流SUV无非汉兰达,冠道/URV,途昂,大指挥官,锐界,昂科旗,开拓者。静音,悬挂,舒适都好,首先淘汰途昂,这几点一个都不好!其他几款车汉兰达加价,而且悬挂偏软,内饰用料一般但发动机变速箱匹配平顺,油耗和整体品控好;锐界底盘操控比汉兰达好,福特车比较粗犷,装配工艺一般,异响什么的可能比较多;大指挥官是个不错的车,动力不错,隔音也好,但是JEEP的品控一般;开拓者静音不是最好,但是雪佛兰原汁原味引进中国的车,悬挂韧性好,操控好,开起来很舒服;冠道/URV空间大,内饰做工豪华,动力舒适度不错,只是市场优惠不大;昂科旗是这几台车里面静音舒适最好的,达到了通用最好的levelA级别,悬挂滤震也比较舒服,动力在这个价格算主流水平。综合看这个级别根据你的需求推荐昂科旗,冠道/URV和开拓者,满足你说的这些需求,具体选哪款可以去试驾看看,喜欢哪个买哪个!

关于30万左右口碑最好的车排行榜的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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