艾5和远景哪个油耗高(吉利远景s1油耗为什么那么高)
很多朋友对于艾5和远景哪个油耗高和吉利远景s1油耗为什么那么高不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
艾瑞泽5和远景哪个好
在干了许多期合资企业紧凑家用车比照后，大家迈入了自有品牌参赛选手，他们分别是艾瑞泽5和远景，艾瑞泽5和远景哪家好？做为家用车，油耗合理性是一个十分关键的指标值，那_艾瑞泽5和远景哪一个节油呢？下面大家深入分析一下吧。
外观设计设计方案
远景前脸拥有大家族特有的水珠漪涟前格珊，再添加一些不锈钢装饰设计，总体外观十分简约，也非常好看。后尾线框竖直，和车前觉得有点儿不相融洽。车牌框坐落于下边，运用不锈钢装饰条把两边后尾灯组相接，视觉效果上做到一直圆润的实际效果。
艾瑞泽5精准定位在艾瑞泽3和艾瑞泽7中间，因此在设计方案上整合了二者的设计方案，总体造型设计偏圆滑。尾端设计方案一样_有过多特点，简易的线框，保证总体度和流畅度在正常的水准。
内饰造型设计
艾瑞泽的内饰看上去较为开朗炫酷，不一样的中控台摆脱了换代前的低沉，内饰在质量上有目共睹，对相比同档次的合资企业车系，内饰用料好些上太多了。
远景的内饰是上一代的好意头设计风格，设计方案称得上很好看，与此同时中控台车载一体机的功能性也非常强劲，常见的车机互联作用都能寻找。内饰在用料上肯定是各种各样硬塑料，但是就算是硬塑料好意头也把塑胶的质量感做得非常好。好像中控台上的银色拉丝控制面板和挡把一部分的钢琴漆装饰板大幅度提高了车里层次感。
规格比照
驱动力主要参数
远景全系列仅有1.5L的驱动力，这些方面可选用的空间很少，传动装置配搭5挡手动式和4挡手自一体。艾瑞泽5也仅有1.5L驱动力可挑选，传动装置配搭5挡手动式和仿真模拟7挡cvt无级变速箱。
安全驾驶感受
远景的提速工作能力十分一般，深给油，但见转速比表针_狂颤动后，速率依然不慌挺快地往上一点点提高。CVT变速器调速全过程很顺滑，挡位与挡位中间的对接衔接做得非常好。悬架调试偏硬，对碎碎的振动的解决不太健全。
艾瑞泽的能源主要表现不太不尽人意，特别是面临低速档时车子的低扭主要表现非常差，但是艾瑞泽的坐椅在姿势上是非常值得五星好评的，坐椅针对腹部的烘托很及时，即便是长期安全驾驶也不会觉得累，悬架的体现平淡无奇，关键或是倾向于舒适度调试。
配备比照
远景在小换代后竞争能力获得了非常大的提高，在配备上比艾瑞泽丰富多彩很多。特别是面临多媒体系统配备中，远景拥有一定的优点。整体而言远景的呈现更为出色。
油耗比照
从厂商带来的国家工信部综合性油耗看来，远景和艾瑞泽5的油耗基本上在同一水准，远景为6.3L每一百公里，而艾瑞泽5手动式版为5.7L每一百公里，全自动版为6.2L每一百公里。
此外，大家自小熊油耗给予的信息来剖析，远景的油耗基本上在7-8L每一百公里，而艾瑞泽5的油耗在8-9L上下。正因如此，尽管远景和艾瑞泽5的油耗十分贴近，那样的油耗主要表现都归属于非常节油了。留意，油耗和本人出行习惯性有非常大的关联。
汇总
到这儿，艾瑞泽5和远景哪家好？哪一个更节油？相信你也拥有自身的回答。假如叫我强烈推荐得话，我能更倾向于性价比高更好的远景，假如成本预算充裕能购到高配艾瑞泽得话，那_挑选艾瑞泽也是非常好的挑选。
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吉利远景和奇瑞艾瑞泽5哪个好哪款性价比更高
从个人的眼光来看，我觉得还是吉利的远景会更好一些。
首先就是在隔音方面，我觉得吉利的远景是要比艾瑞泽5要好的多的，虽然说吉利远景这台车非常的入门，但是在某些地方的做工方面还是比较用心，尤其是在隔音上，远景采用扁平比比较高的轮胎，厚胎带来的好处是不言而喻的，对于一台廉价车型的隔音来说，轮胎可以说决定了大部分汽车的性能。
在动力系统方面我觉得艾瑞泽5还是要比吉利远景要好一些的，不过我觉得，在手动变速箱方面的匹配做得并不是很好，入档位有一种很神奇的感觉，并不像一些德系车一样做的丝丝顺滑，而吉利的远景就没有这个问题，虽然说谈不上有多么的强的吸入感，但是它的档位还是比较好清晰。
开起来这两台车最大的差异就是，吉利远景的隔音效果还是非常不错的，车内的氛围虽然说达不到十几万合资车的水平，但是它的隔音应该在国产车里面也算是数一数二的，在匀速的情况下，不管是发动机的声音还是底盘的声音，其实都是比较轻微。动力虽然说不强，但是深踩油门之后，它的噪音也不会特别的恼人。艾瑞泽5的发动机噪音同样是比较小的，但是因为采用的是一个扁平比非常低的轮胎，所以对于它的隔音来说产生了一些不好的影响，匀速驾驶时，你能非常明显的感觉到它的胎噪是比较明显的，而且底盘震动也明显更多些。
艾瑞泽5和远景哪个省油
艾瑞泽5和吉利远景哪个好？哪个性价比高？艾瑞泽5和吉利远景（查成交价|车型详解）哪个好？哪个性价比高？从厂家提供的工信部综合油耗来看，远景和艾瑞泽5的油耗基本在同一水平，远景为6.3L每百公里，而艾瑞泽5手动版为5.7L每百公里，自动版为6.2L每百公里。相比下来艾瑞泽5省一点点。丰田省油：但就两个品牌的高端产品来说，丰田的凌志比本田的讴歌油耗要高1个油。中低端产品，基本上都是丰田省油。卡罗拉，威姿等比本田的飞度，CITY等车每百公里少0.6个油左右。而凯美瑞相对雅阁来说，同排量下凯美瑞比雅阁少0.8个油。单纯说省油，化油器车空档肯定省油，电喷车不一定。化油器车结构和电喷车不一样。在化油器车上，空气被活塞下行产生的的真空吸入，流经化油器时化油器“流”出的油雾化一部分和进气混合，另一部分在进气歧管内和空气混合然后进入燃烧室，就是说在化油器车上汽油是被吸入而不是主动喷入，虽然化油器有提速泵在每次踩油门动作时喷一点油，但那只是作为混合气的加浓。因此发动机吸气量越大吸的油也越多，那么转速越低油耗就越低。同时化油器没有断油功能（在部分晚期的欧洲车上化油器也有拖档断油能力），因此化油器车怠速转速是全部工况中转速最低的，空档滑行相当于发动机怠速，当然会比带档滑行省油。电喷车和化油器车不同。电脑根据曲轴转速和节气门开度判断负荷，根据预存工作曲线确定目标喷油量，再根据进气量、水温传感器和氧传感器数值修正后得到最终喷油脉宽，脉宽决定喷油量多少。汽油也不是在进气歧管内混合，喷嘴喷出的油直径在150微米或更小，不需要单独雾化而是直接和进气一起吸入燃烧室。因此电喷发动机的喷嘴基本都安装在进气门附近，燃油是在受控状态下被主动喷进去。所以电喷发动机喷油量并不主要受发动机转速控制而是根据工况来控制，这也是电喷发动机取代化油器发动机的原因之一：可以更精确的控制喷油量达到在各种工况下尽量理想的混合比。电喷发动机基本分八种工况：启动、启动后、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、过渡、托动。各种工况完全由电脑监视和控制。空档滑行是怠速工况，节气门关闭，曲轴转速低。带档滑行是托动工况。托动工况下油门踏板完全松开，电脑从怠速开关得知车辆转入怠速状态，而曲轴转速还很高从而知道车辆处于托动工况，此时电脑会首先推迟点火时间降低发动机功耗，然后根据转速停止喷油。一般ECU内预存有断油、恢复和紧急恢复三个转速点。当转速高于断油点且节气门关闭一段时间停止喷油，转速下降到恢复点恢复喷油，如果转速急剧下降（比如紧急制动）则在高于恢复点的紧急恢复点开始喷油。这个过程在一些有行车电脑的车上（比如宝来、高尔夫）可以很明确的观察到。这其中有一个在其它论坛也有很多人问过的问题：如果不喷油发动机不就是就灭车了吗？不全对，虽然不喷油但火花塞一直在工作，从这点上说并不完全相当于灭车。其实算灭车也没关系，关键问题是我们一直认为发动机驱动车走，如果发动机不工作车就不会走，但这时车是走的。车辆从静止到启动到行驶是发动机做工得到势能，发动机不断做工维持势能的过理论上是说180KM/H，实际上如果不怕发动机损伤、损坏的话，可以上200的！新威驰福特的：福克斯广州本田的，当然是汽车龙头老大丰田，老二通用（别克），老三大众，合适喜欢动力的年经人，凯美瑞舒适而又不求动力的中老年人（个人不推建），通用我也不推建，因为后期维修费让我心寒，大众车，毕竟没在大众工作过，大致对他不了解，不想乱加意见：广州丰田的凯美瑞，一汽丰田的锐志，东风日产天籁，外观时尚，技术硬，属广汽名下，也就是说有很硬的后台，因为技术在不断改进，所以今年买车算是比较透明的，日产的新天籁是在这些价位唯一一台V发动机吧，除了一些已经完成目标的经销店，因每一年每种品牌厂家都会有计算前一年经销商定下的目标，再调就为二手了。我建意你多去几家，不同地区跟不同的经销商价钱有可能差价两三万，最好找一些冷门的经销店，以后保养不在那里也行了，全国统一的价钱方面，我就不说了，每个地方都不一样小型车：广州丰田的：雅力士一汽丰田的。也就是说商家为一手，是不错的选择，不过我还是首选雅阁，雅阁给我的印象真的错，一些国产面临一次重大的考验，现在介绍你所以说～万左右的车辆，以后有什么问题投诉也方便，嘻嘻，时间迟点比较好，没完成的经销商一定会出各种各样的手法速销，因为年终商家返利润是非常高地，首择的几个品牌，老四本田，也像本田是老三还是老四，有点搞乱了，只要好这些管他呢，不知中间有什么问题我在汽车行业工作了五年时间，担当服务业务员职业，丰田，丰田首选:锐志运动系列，广州本田雅阁跟新飞度（我的首选）买车时要注意的是：千万别买试驾车，要看生产时间，不过我以我的经济我首选新飞度，正准备下手买了，就等看看先。总结，维修少，动力足，我只会择最理想的几台，因为其他比较杂的品牌介绍了等于害了你，本田，日产品牌工作过，现在在丰田，让我来给个建议你吧，在工作五年时间，今年汽车场市是最低落的一年，由于受到金融风暴的影响，整个场市迎来了一个低潮，除了一些知名的品牌外，不要想着越快拿车越好，我只是怕中间出现调换车，在其他地方调回来 1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。感觉艾瑞泽5好点吧，艾瑞泽是奇瑞的力推家轿，而吉利的主打车是帝豪。艾瑞泽5，而且奇瑞的发动机质保十年百万公里奇瑞的艾瑞泽5和吉利的远景相比个人认为还是艾瑞泽5好一些，在车子的外形设计，做工等方面来说艾瑞泽5相对更有优势。那也要看你买车的预算，10-15万的，卡罗拉，花冠，威驰，20万-25万的，锐志，凯美瑞等，油耗都不高。油价两年来的不停飞涨，车主们聊起车来，热门话题已经由以前的价格、动力、排量变成现在清一色的油耗，而越来越多准备购车的消费者最关注的事情也变成了买什么车最省油。如何选台省油的车？这并不是三言两语说清楚的事，影响车子油耗的因素太多，同一款车，油耗个体会有很大的差异，就是同一台车在不同用车环境或由不同人开，油耗也会差别很大。羚羊市场公认的以省油和经济型著称的车型，其原型车是铃木老一代的SWIFT，主要优点是经济实用，油耗低，性价比很高。羚羊车身轻，整备质量865KG，此外其所配1.3L全铝电喷发动机非常省油，这使得羚羊的实际使用油耗控制在了让人吃惊的5升左右。省油法宝：车身轻，发动机省油等速油耗：4.8升（60km／h等速）雨燕长安铃木刚上市小车，作为最新一代SWIFT，雨燕除了拥有神似MINI的靓丽外形外，还继承了SWIFT系列实用和省油的传统优势。省油法宝：低油耗发动机、仅1吨重的车身等速油耗：5.0升（60km／h等速）两厢飞度CVT作为目前市面上最畅销的经济型小车之一，两厢飞度除了外形时尚、工艺细致以及大空间等公认的优势之外，它还是一款很省油的车，采用VTEC技术的本田发动机本来就非常省油，而广本又推出了配置了无级变速器CVT的版本，更进一步降低了油耗，甚至比手动挡的版本更加省油。推荐：调查显示：76.20%车主认为日本车最省油省油法宝：VTEC可变正时气门发动机技术、CVT无级变速器等速油耗（1.5L）：5.1升（90KM／H等速）QQ微型小车最大的优势之一就是排量小省油。而QQ作为新一代微型家轿车的代表之一，在保持这个优点的同时，还拥有媲美大车的时尚外形和大空间，对于普通家庭而言，是个很好的选择。省油法宝：小排量省油发动机等速油耗（1.1L）：4.4升（90km／h等速）SPARK悬挂雪佛兰标的小车，大厂和大品牌的优势明显，不但像其它微型小车一样便宜，还拥有无可挑剔的工艺和品质。通用为SPARK专配的小排量发动机采用不少省油新技术，使得SPARK油耗极低。省油法宝：小排量新款通用发动机等速油耗（1.0L）：3.8升（40Km／h等速）颐达最热门最新款的国产中级轿车之一。无论在国内还是海外车市都卖得异常火爆，颐达除了在外形和性能上十分吸引人注意之外，也完全继承了日系车省油的优点，装配的新款HR16DE发动机也是日产旗下最省油的发动机之一。省油法宝：采用可变气门正时控制系统（CVTC）的新款HR16DE发动机等速油耗：6.0升（90km／h）花冠花冠从二十年前的最初几代开始，在海外就以耐用好开和省油著称，日系最高时速能到200；再过了就有点飘了。过年的时候回家从北京道内蒙古，高速路况很好，开过这个速度。当时路上一辆车也没有。400公里的路程开了差不多3个小时就到了。想想还是后怕，没什么急事，千万别飙车。奇瑞艾瑞泽5和吉利远景相比的话肯定还是艾瑞泽5更好，从外形，设计，技术方面艾瑞泽5都要比吉利远景好很多。正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。肯定又是看了其他车主在炫耀什么什么车高速能跑多少多少不飘了是吧？@2019
奇瑞艾瑞泽5与吉利远景哪个更好一些
抛去水军、车黑等因素，毕竟远景这款车系已经很多年了，上次在楼下看到一款已经7年左右的老远景，还在用。由此可见这款车的质量还是杠杠的！
还是要看个人预算，毕竟艾瑞泽5档次略高一些。艾瑞泽的最低配的价格已经可以买远景的顶配了，但是远景即使是顶配，整车的配置也和艾瑞的差不多，而且动力上还要差一些，虽然是自动挡，但是只有4挡，所以这方面是不占优势的，虽然远景的车身更长，但是轴距要短，所以整体来说还是艾瑞泽更好一些。买哪一款还是要看预算多少，如果只有五六万的预算买艾瑞泽是不够的。
艾瑞泽5的发动机技术含金量比较大，油耗会低于远景，艾瑞泽5的底盘是奇瑞最新的平台技术打造而来，远景只是在老的底盘基础上做了个升级，至于空间吗？每个人的身高不同，自己试试。
个人认为，艾瑞泽5的外观要好于远景，远景的内饰要好于艾瑞泽5，车内空间艾瑞泽5要大一些，动力半斤八两，配置远景要好很多。但是，我个人更建议你选择艾瑞泽5，驾驶感觉比远景好很多，喜欢的不妨去试驾一下。
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