雅马哈为什么是建设的(建设和雅马哈的关系)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下雅马哈为什么是建设的的问题，以及和建设和雅马哈的关系的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
雅马哈和建设什么关系
雅马哈是个日本公司，做摩托车的。建设集团也是个公司，中国的，也做摩托
雅马哈和建设集团合作开发摩托车，面向中国市场，主要生产踏板车和弯梁车。
合资企业，雅马哈出技术，建设生产，雅马哈从中抽取技术费，推广和生产大多由建设集团来做。
一般的摩托不可能进口，哪样价格太高，没有市场，只能国产。
雅马哈为什么要跟建设合作
凌肯和雅马哈绝对没有合作关系。
雅马哈在国内的合资伙伴只有建设雅马哈和被它收购的原南方雅马哈（株雅），另外还有与之技术合作的林海雅马哈，林海生产的雅马哈100CC的踏板车发动机曾供给其他厂如建设（不是雅设马哈，是建设老厂）、飞鹰等使用，当然也可能会卖给其他的工厂，这种现象在铃木和光阳等品牌身上也曾有过，但并不能说就有了合作关系。雅马哈承认的车型在雅马哈的网部上都可以找到，面且也不会挂其他的品牌，国内的工厂特别是一些小厂基本没有车型开发能力，主要靠仿制别人的产品生产，所以会出现很多看起来象名牌车的山塞车。至于价格，杂牌车的出厂价较低，但它的销售价很高，甚至和名牌车差不多，靠的就是价格不透明，暴利宰客。
下面是雅马哈独资成立的上海销售公司的电话，真正雅马哈的产品都是由他们统一销售的。021-64570088 64575577下面的链接是雅马哈的网站
建设雅马哈和雅马哈的区别
建设雅马哈和雅马哈的区别：总部不同、来源不同。
1、总部不同
YAMAHA是日本的一个品牌，其总部在日本。建设雅马哈是日本雅马哈与重庆建设厂合资的一个品牌。雅马哈是日本的摩托车品牌，在国内有时把所有雅马哈的产品包括建设雅马哈，株洲雅马哈和林海雅马哈的产品都简称为雅马哈。
2、来源不同
雅马哈是进口，建设雅马哈是国产。建设雅马哈是建设集团与日本雅马哈组建的合资企业，也是国内雅马哈摩托车的总代言人，还有临海雅马哈和株洲雅马哈等生产基地，再加上设在重庆的建设雅马哈，它们三家生产的摩托车，都由位于上海的雅马哈建设摩托车有限公司总经销。
雅马哈摩托的特点：
1、圆滑的新的整流罩，同时提高空气动力学效率。全LED照明，同时集成前转向灯，新的铝合金油箱，并与阶梯式座位完美融合。
2、电子系统全新配套，乘坐线控雅马哈芯片控制节气门，2017年YZF-R6集成了一系列电子辅助给予车手更多的控制，包括可选择的D--mode发动机响应，多模牵引控制系统和附件快速移位器。
3、衍生的悬架，为了确保与理想反馈前轮胎绝对信心，设有倒立前叉作为YZF-R1®相同KYB®43毫米，调谐以适应独特的特点。
以上内容参考：百度百科—雅马哈
雅马哈和建设雅马哈是不是一样的
雅马哈就是和国内建设摩托车厂合资，是雅马哈出技术建设出人力，也是雅马哈在中国设立的雅马哈工厂，车子就是雅马哈，但建设还有另外的建设工厂，是和雅马哈分开的，用的技术是仿雅马哈的，所有建设销售人员就称作建设雅马哈，其实就是国产建设，和轻骑与轻骑铃木是一个道理
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