为什么传祺销量不好 传祺为什么那么多人买了
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么传祺销量不好的问题，以及和传祺为什么那么多人买了的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
传祺不再传奇,销量暴跌的背后,广汽传祺到底经历了什么
传祺GS4的双离合变速箱故障投诉频发，成为其销量下滑最主要的导火索。从质量投诉网站上可以看到，传祺GS4出现了大规模的变速箱顿挫、发动机漏油等现象，其中2015年投诉量达到了惊人的5415个，2016年虽有所减少，但也有2178个。如此重大的质量缺陷，厂家并没有进行大规模召回，只是在2017款车型上更换了新的变速箱，2015款和2016款车型的质量问题并没有解决。这样的做法无疑是对老车主巨大的伤害，新车主自然也望而却步。
而传祺GS8似乎没有这么大的质量问题，但小毛病却是一大堆。天窗异响且无法遥控关闭、电池亏电这些问题让车主非常苦恼。而一款车型如果小毛病过多，口碑自然不会好到哪里去，销量也会受到很大的牵连。
产品力不足，升级换代慢。
影响传祺GS4销量下滑的另外一个重要因素则是其产品力不及同级竞品。在竞争极为激烈紧凑SUV市场，各大厂商都在对其产品进行不断的改良、加码，而广汽传祺似乎跟不上节奏，传祺GS4在竞品对手面前显得落后了一大截。
传祺GS4上市三年之后，也就是2018年的6月份才迎来第一次中期改款，而这次改款的内容是仅仅是加入了LED大灯和在内饰部分换装了大尺寸的中控屏并加入来自腾讯的车机系统。这些方面的改变对于消费者来说其实不痛不痒，对于销量的提升显然也就非常有限。一款车型没有好的质量支撑，同时在产品力方面又大幅度缺失，自然得不到消费者的喜爱。
为什么传祺的车质量都不太好啊
在自主车中，传祺虽然不如吉利长城比亚迪等品牌那样规模庞大，但在市场上亦有属于自己的“一亩三分地”，并且销量增长的趋势还不错。
传祺的车型拥有轿车、SUV、MPV，完整地覆盖了整个市场，其中传祺GS4作为整个传祺品牌的销量支柱，更是平均每个月的销量都能维持在1.3万辆以上。
在15年至17年期间，传祺的质量问题还是挺严重的，变速箱异响的故障尤其突出。这款双离合变速箱来自于广汽集团的其中一个合作伙伴菲亚特，在菲亚特上，这款变速箱的问题就已经非常突出，所以现在传祺GS4已经用爱信的6AT大面积取代了DCT。
传祺自身的研发能力和技术水平在国产车企中只能算中上游水平，发动机是自主研发的，底盘技术来自阿尔法·罗密欧、AT变速箱从爱信采购/DCT由菲亚特提供、平台架构和产品营销从两田中摄取。
传祺厉害的地方，是将这么多不同品牌的东西融合到了一款车上，并且兼容性很好。所以传祺车上属于自主研发的东西并不多，但是产品的各方面表现并不差。
为什么传祺gs5销量惨淡
GS5的推出不仅对于当时的传祺品牌意义巨大，在整个自主品牌行列都称得上是一次突破。在GS5推出之前，传祺无论是品牌积淀还是市场口碑都不够强大，GS5的推出正是试图让传祺品牌从小步快跑进入大踏步前进的扩张期。
彼时自主品牌在这一级别SUV中的选择远不像现在这样丰富，后来的销量神话哈弗H6当时上市也不过才半年多。但GS5在当时选择了一条高价入市的“冒进”路线，12.38-22.98万元的指导价不仅比此前市场的预测售价要高很多，也几乎是当时自主品牌同类SUV的最高价。
当年，GS5的竞争对手，除了自主品牌的SUV外，还包括当时的ix35、智跑、逍客等SUV。
与吉利、奇瑞等从零做起的自主品牌相比，广汽的起点很高，包括与本田、丰田合作的丰富经验，以及来自阿尔法·罗密欧的研发平台，于是它很自然地将中高端市场作为自身的切入点。在广汽乘用车看来，基于阿尔法·罗密欧166车型平台开发的GS5，最大使命是要与相同价格区间的合资品牌SUV车型贴身肉搏，在形成一定市场口碑后，寻求传祺品牌车型的向上和向下延伸。

而其后推出的GS5 Super更是坚定了这一理念，16.38-23.18万元的指导价与主流合资SUV几乎无异，竞品甚至对准了当时月销过万的RAV4等日系主流SUV。
这样的定位策略在初期的确是吸引了一定的市场关注度，GS5在2013、2014年确实也有着月销超过5,000辆的主流水准。然而当2015年4月GS4上市后，GS5的销量遭遇了断崖式下跌，月销量直接下滑至三位数。
对于当时的消费市场而言，对于自主品牌的认知仍然大多停留在性价比高的阶段。即使是GS5销量最好的时候，中低配车型仍然是其走量的主力。而对于这部分潜在意向消费者而言，尺寸差别不大、动力够用、造型更新、价格更低的GS4无疑是更加适合的选择
传祺GS4plus为什么销量不行
为什么传祺GS4plus销量不好？
因为广汽传祺GS4和长安cs55plus哪个质量更可靠油耗低？近年来，自主品牌SUV在销量和关注度方面都有不错的表现，因为它们价格实惠，配置丰富，外观精致。那么广汽传祺GS4和长安CS55传祺GS4的长宽高分别为4545mm、1865mm和1700mm，轴距为2680mm。进气格栅和大灯为一体式设计，车尾与车头采用主流方式设计，镀铬金属条贯穿两个尾灯。后C柱采用熏黑设计，打造悬浮式车顶，车身线条修长。室内设计趋于科技化。全液晶仪表盘和12.3英寸嵌入式中控面板，搭载与腾讯联合开发的GT2.0多媒体系统，娱乐和实用功能更佳。手感粗糙的真皮多功能方向盘，丰富的软性材质，精细的内饰做工，让内饰手感不错。乘坐空间属于这个级别的主流水平，感觉像日系车。后排地板是平的，座椅可以放平。动力方面，全系搭载第三代1.5T大功率发动机，最大功率124。虽然配置水平一直是中国汽车品牌的优势，但是两个中国汽车品牌放在一起，肯定有区别。第二代传祺GS4首次尝试在人机交互系统中使用微信客户端，可以让驾驶员在保持手握方向盘、眼睛盯着路面的同时，通过语音及时处理未读消息。虽然有微信车版的便利，但是通过单款车型的直观对比，还是可以看出二者在配置水平上的差异还是比较明显的。就拿两款车的入门级车型来说，比如长安CS55 PLUS，比如长安CS55。但如果长安CS55只对比入门级车型的配置，就有失公允了。那么，两者在主流车型的配置上有什么区别呢？我们拿长安CS55传祺GS4来说，售价11.49万。它有车内PM2.5过滤装置，第二排座椅靠背调节，自动泊车和驾驶模式切换。长安CS55，不过这两款是家用SUV非常不错的选择。不过如果你更在意动力的话，第二代传祺GS4会更适合你。如果看重配置和智能体验，长安CS55
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