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赛道为什么17寸轮毂好,16寸轮毂和17寸轮毂哪个好

频道:汽车知识 日期: 浏览:1268

各位老铁们好,相信很多人对赛道为什么17寸轮毂好都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于赛道为什么17寸轮毂好以及16寸轮毂和17寸轮毂哪个好的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

gta5赛道轮毂怎么解锁

1、首先打开gta5游戏。

2、其次赢得夺取任务50次。

3、然后就会获得奖励赛道轮毂。GTA5又叫侠盗猎车手5,是R星的一部大作,是一种沙盒动作游戏,属于犯罪类,一个战局最多容纳30个人,玩家可以在游戏中做现实世界不能做的事情。

18寸轮毂怎么样

有用过18寸轮毂的吗?18寸长得好帅,想换,当听说18寸容易爆胎,舒适性和胎噪不好。想问问实际使用18寸轮毂的车友感觉怎么样?18寸有这些问题吗?你错的很离谱。我慢慢教你1.17不会比18省油,在轮胎层面,影响油耗的主要是胎宽,拉菲的17寸和18寸都是225宽度,2.速度快方向盘变重是车子调教,这叫转向手感的随速增益,如果是轮胎摩擦力大让方向盘变重的话,那低速的时候方向盘重的根本抡不动了。3.我说的是激烈驾驶,更高的扁平比更容易形变。我们跑赛道之前要先放气,道理跟这个类似4.你到现在还是认为拉菲的18寸轮胎比17寸宽,你所谓的17比18省油、抓地力强,都是以18寸轮胎更宽得出的结论。总之18寸比17寸更费油对吧?证明摩擦力更强。120码以上时方向盘会变重这离不开18寸的功劳。备胎那么小你敢跑高速吗,正常胎压的情况下轮胎不会扁平,17寸如果有扁平也是因为轮胎表面没有18寸那款的质量硬。所以我完全没有说错。18寸唯一的缺点就是耗油增加,遇坑受到撞击起包率会加大你只说对了一半,就拉菲的17寸和18寸来说,18寸的抓地力反而差,原因很简单,激烈驾驶的时候,17寸更高的扁平比会有更大的形变量,因而接触地面的面积会更大,抓地力更好,但是18重量轻,支撑性强,所以能改善操控。那么你为什么会说18比17抓地力好呢,因为通俗来讲越大的轮毂J值也会越大,也就是配备的胎面越宽,抓地力自然就好。我不是什么暴躁。我是耿直,耿直的去纠正一些常识性错误而已。你没看懂我在说什么,建议多读几遍,再理解一下。还有不要自卑,我是菲斯塔车主,顶配,不存在什么看人低的问题。现代在国内品牌格调不及本田丰田,但是在国际上的影响力完全不输。我发现你真的是个智障,脑子里面只有一根经,我本来是来建议楼主买车要慎重,把我知道的利弊跟他讲清楚,小老弟上来就怼,我说隔音条可以减轻胎噪问题,你说没作用,我说导航有点问题你说好的很。你这暴躁老弟想要表达什么?看你的意思是不建议购买菲斯塔,小老弟理一下你的思绪说一下利弊,别告诉我胎噪让你寿命短了,再说一下15万左右你推荐什么车福克斯“高速一点胎噪声音都没有”?隔音条“必须要装”?老哥你讲话太绝对了吧?买这车很多是3线城市、农村,家庭甚至人生的第一辆车,驾照都刚考出来,对于这种小白他们很难了解透彻,所以我更愿意分享一些成熟的用车观念和缺点,特别是试驾注意不到的缺点,让别人少走弯路,优点大家都知道的。你加的那个群是CMC全国交流群?发h图被举报封群了?里面有个安徽相亲哥?这个群我早就退了,根本就没有人谈用车问题,他们也不太懂也没有折腾的精神。本来预算25万,所以全款买了个顶配。反对无效了解不彻底直接买顶配家里有矿啊?1胎噪这个东西光讲是很难理解的,只有对比过才知道,我开过福克斯隔音很好,高速一点胎噪声音都没有,然后开捷达,不放音乐或者车里没人说话时那个胎噪让人很不爽。菲斯塔胎噪绝对没有捷达的大,加上隔音条至少风吹过的声音是沉闷的,带点小音乐高速不用愁。2流水灯爱装就装,不装就丢,几十块钱的东西。3隔音条装不好不是隔音条的错,但必须要装,装上你会发现关门的声音都不一样,沉闷的声音让车门更严实完全不漏风4我有个全国菲斯塔交流群说到导航不少人表示导航饶远路,测速探头不精准。5说到秀你说的也不是没有道理,思域机油门召回的时候还有不少车主说“我的车没问题好的很”菲斯塔车主秀外观和动力,就和思域刚出的时候一样红绿灯起步从来没让过谁,加上高调的声浪。每个人爱好不同声浪不喜欢可以改造不要,但还是有不少人喜欢,低调的时候开节能模式油门踩轻点不管舒适型和操控性如何都不建议改装更换,不改变原车轮毂尺寸没问题!现在年审时全国交警队对轮胎尺寸的要求非常严格,改装过的不是原车尺寸的都通不过年审,希望我的回答会对您有所帮助。@2019

汽车换轮毂前17后18这样可以吗

可以的

有了解过豪华车的朋友应该会知道,有些主打运动的后驱车一般后轮的尺寸和前轮并不一样,都是后轮比前轮宽,而且扁平比比前轮低。

比如宝马5系 530Li领先型 M运动套装这款车为例,其前轮轮胎的尺寸为245/40 R19,后轮轮胎的尺寸为275/35 R19。

另外还有宝马430i M运动套装,后轮是255/35 R19,前轮是225/40 R19;

阿斯顿马丁后轮是295/30ZR20 101(Y),而前轮是245/35ZR20 95(Y)等等。

到底是什么原因让这些车前后轮尺寸不一呢?

上面提到了,这种尺寸不一的情况通常出现在高档车上,而且特别是后轮驱动的车型,这些车后轮轮胎会更宽一些,甚至有时候会更大一些。

因为主打运动的后驱车马力大,且由后轮驱动,所以要求后轮要有更好的抓地力,于是大马力的后驱车后轮就会采用比较宽的轮胎增加抓地力,另外后驱车车辆直线行驶稳定性比前驱车稍差,较宽的后轮胎可以一定程度上增加稳定性。

既然有这种好处,为什么不让前轮胎也设计更宽大一些呢?

其实主要是因为前轮负责转向,太宽了方向盘会变得沉重,操控性自然会下降不少。

而有一种情况是前轮轮距大于后轮轮距的,在家用车上很常见,

因为家用车一般是前驱车,重量大部分集中在车身前部,前轮轮距宽,能够弥补更多的转向不足,这对于家用车往往是比较有利的,

毕竟家用车不是拿来上赛道的,调校偏向转向不足是要比偏向转向过度要安全的,这小小的十几毫米,对汽车性能表现的影响很明显。

思域下赛道用多少寸轮毂

思域轮毂尺寸是16寸和17寸,轮毂的尺寸指的是轮毂的直径,轮毂是一种金属部件,能够支撑轮胎安装在轴上,类似钢圈的形状,也称为轮圈。以思域2021款为例,其车身尺寸是:长4517毫米、宽1799毫米、高1434毫米,轴距为2700毫米,其搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力是177匹,最大功率是130千瓦,最大扭矩是220牛米,其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。

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