瑞虎5x配置为什么那么多 瑞虎51.5t和2.0哪个好
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试驾全新奇瑞瑞虎5x高能版 为何说它好开又聪明
?8月28日，行车视线来到了美丽的云南丽江参加全新瑞虎5x高能版的试驾活动。新车在不久前刚刚上市，定位10万级小型SUV，官方称其是一台好开又聪明的SUV，它是如何做到呢?接下来让我们为您一一道来。
先说外观方面，全新瑞虎5x高能版延续了全新瑞虎5x的设计风格。新车前脸采用了家族式的“LifeInMotion3.0”设计，大尺寸六边形格栅内部配有镀铬点阵装饰，这样的设计也出现在全新瑞虎7与瑞虎8之上。
细节方面，新车提供LED大灯与LED日间行车灯，LED日间行车灯安排在了前包围两侧，点亮后效果不俗，也起到了画龙点睛的作用。此外，新车还在前包围下侧和车身侧面增加了红色饰条，这和全新瑞虎5x形成差异。
车身侧面，新车基本延续了全新瑞虎5x的设计。值得一提的是，新车除了入门车型外，均配备了18英寸双五幅轮圈，让紧凑精致的全新瑞虎5x高能版更具动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4358mm/1830mm/1670mm，轴距为2630mm。
车尾部分，新车尾部利用了CHERY英文标识替换了此前的奇瑞品牌LOGO。细节方面，新车虽然没有采用贯穿式尾灯设计，但C字形尾灯+贯穿镀铬饰条的组合也同样具有很强辨识度。另外需要注意的是，新车尾部的双边双出排气仅为装饰，真正的排气位于左下方。
内饰方面，新车依旧延续了全新瑞虎5x的整体设计，整体布局没有太多惊喜。细节方面，新车提供7英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏以及三幅式多功能方向盘。
另外，新车还换装了全新的电子挡把，配合电子手刹与AUTOHOLD大幅提升驾驶便利性。
全新瑞虎5x高能版支持ECO/SPORT两种驾驶模式切换，因此全液晶仪表也提供两种不同风格主题，SPORT模式下以红黑为主色，更具驾驶激情。
配置是全新瑞虎5x高能版的改进重点，也是让其变得更聪明的关键点。全新瑞虎5x高能版搭载了雄狮智云系统，支持语音控制，可以控制空调开启关闭、温度调节以及门窗开闭等。
其他配置方面，新车还提供了驻车雷达、全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等配置。
动力方面，新款瑞虎5xHERO高能版搭载1.5T发动机+CVT变速箱的“白金动力”。其中，1.5T发动机最大功率为115千瓦，最大扭矩达到230牛·米。传动系统方面，新车匹配支持模拟9速的CVT无级变速箱。性能表现方面，官方0-100km/h加速成绩9.5秒。
动态驾驶方面，这套动力总成给了我不小惊喜。无论是油门还是刹车均调校的比较轻盈，用俗话来说，就是这台车不会跟你较劲，日常驾驶非常轻松。同时，这台CVT变速箱在平顺性上做的相当到位，可以很及时的对驾驶者发出的指令进行反馈，基本没有延迟。
全新瑞虎5x高能版还支持两种驾驶模式选择，分别为ECO与SPORT。日常驾驶的话，我更推荐ECO模式，一来是从燃油经济性方面考虑，二来是SPORT模式下带来的动力提升个人认为并不是非常明显。确实，在巡航过程中，SPORT模式下的发动机转速要比ECO模式更高，但在日常城市代步中，这样的优势并没有太多发挥空间。
至于底盘表现，个人认为没有太多惊喜，属于同级别平均水平。由于全新瑞虎5x高能版的后悬架换成了扭力梁非独立悬架，因此在处理细碎颠簸或是大的沟坎是表现略显捉襟见肘。当然，对于一台10万级的小型SUV来说，我们也不能要求太多。
总结：经过实际的试驾体验后，全新瑞虎5x高能版确实可以说是好看又聪明。配置上增加了更多辅助配置，动力上换装了1.5T发动机，让实际的驾驶体验得到不小提升。同时，新车还在上市初期提供1万元现金优惠，可以说是性价比超高。如果能把底盘在优化下，那真的是“没毛病”了。
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奇瑞瑞虎5x优点缺点
奇瑞虎5x优缺点如下：1、这款车网上很多车友评价不错，瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的；2、车友普遍觉得瑞虎5X好开，高速开到180也不发飘。吐槽点也不少，最多的是投诉转向轴会生锈，懂车的觉得无所谓，有点生锈不影响驾驶感就行，实在纠结就上点防锈油就好；3、综合来说，瑞虎5X这款车综合实力不差，三大件也值得放心。这10万级别低配版的车型性价比还是不错的，高配增加的那些互联网功能，除了装逼，感觉没什么大的作用，性价比不高。
买瑞虎5x十大忠告
买瑞虎5x十大忠告包括：动力弱、不配车垫、离合重、油耗大、没有内置行车记录仪、易溅泥、空间小、后视镜没有预留USB口、品控较差、车漆薄。
1、走那种乡道的时候，动力稍微差了点。
2、原车不配车垫，开两千公里离合脚跟处车垫就磨破皮了。
3、离合有点重，感觉要挺大力踩，有时放离合的时候一下子就弹上来了。
4、这车高速100时转速3000多，去到120时速时就3500多了，油耗非常大。
5、没有内置行车记录仪，比较难找到合适的。
6、下雨天，泥巴很容易飞到车边去，特别是门下边的密封条。
7、车上储物空间还可以再多一点，特别是手机插上线就不好放了。
8、后视镜没有预留USB口。
9、瑞虎5x的做工及品控有待加强，主驾车门门把手及中控膝盖接触部分，一不小心用力会有异响，很怕使用过程中掉落。
10、车漆太薄，小区倒车太靠边上了，挨上路边绿化带的冬青枯枝上了，听见划车声赶紧停车，发现车身有划痕，很轻微的几道。
2021款瑞虎5x买的人少怎么回事
买的人少的原因：缺点减震稍微有点偏硬，是胎噪啊，风噪啊，稍微有点大。不过这些都是可以接受的。人无完人。车无完车。毕竟价格都是摆在哪里的。
优点：最满意的就是外观还是非常有吸引力的。运动感十足。车内空间还是比较大的。性价比还高。非常好的人生第一台车。
外观：这个车外观看上去是那种短小精悍的形像，侧面初看感觉不太协调，觉得车身长一点就好了，但看久了就那样了，还行吧。
内饰：大体还是挺漂亮的，就是门上这些地方还是硬塑料，感觉差点质感。还有就是挡把位置有那种金属亮光烤漆那种样式的这里，特别容易刮花。
空间：空间平时还是一个人开的时候比较多，其实也没有过多的感受过空间，直到有次带三个同事，后排坐3个成年人也并不会感觉挤，他们说到这点我才知道它的空间感，坐着腿不会被怼到，很开阔。
配置：中控部分、车门部分，软硬材质的都有，但大多数平常手经常接触到的地方，还是软质材料的。毕竟价格摆在那呢。
动力：动力动力是在同级别的车型中也是佼佼者了，毕竟是个小suv，车子比较重，起车时稍稍慢了些,车速起来后还挺不错的。加速没有手波给人的感觉那么直接，不过控制好油门脾气，涡轮介入也还蛮快，加速也迅速。
越野：车辆的超控性还是不错的，慢速的时候方向盘超控很轻盈，转弯自动回舵，速度上来之后方向盘变得沉重。但是有的时候慢速的时候方向盘也有点沉，转弯方向盘不自动回舵，很无语一阵一阵的，哎。
油耗：油耗有点值得吐槽，油耗有点偏高，表显9.个2左右，实际10.4个左右，比我之前的开了十年的比亚迪f3都费油，心疼***。
舒适：新手，没开过豪车，感觉非常好，我姐夫说加油的时候声音比他车大，对我来说没影响，车路上跑不可能要求一点声音都没有，
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