大众辉腾为什么不卖了(辉腾为啥停售了)

频道：汽车知识日期：2023-08-30 10:39:02 浏览：1238

大家好，今天小编来为大家解答大众辉腾为什么不卖了这个问题，辉腾为啥停售了很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

大众辉腾为什么停产

辉腾为什么停产

1.最直接最主要的原因就是产量低，销量差。日产量只有8台左右，年销量不到奔驰S级的1/10。而且辉腾的造车成本很高。由于技术要求高，产量低，而销量低，反过来导致巨大的损失。单辆车利润为负2.81万欧元(约20.5万元)，亏损率高达40%。自2002年量产以来，仅一款辉腾车型就给大众集团带来了20亿欧元(约145.9亿元人民币)的累计亏损。它是欧洲损失最大的三辆车之一。2.糟糕的销售和严重的损失导致了更新缓慢。其中一款车型已经卖了13年，整车充满了上个世纪的“科技感”。而奔驰S级，宝马7系，奥迪A8L，这些竞争对手实力都很出色，他们的产品也没有同级车有竞争力。使用的旧发动机无法匹配欧6排放标准，新发动机无法安装。3.受公众“排放门”巨额罚款影响。一些微利项目也会被“砍掉”，赔钱赚钱的辉腾首当其冲。4.大众集团的辉腾支持者皮赫辞去监事会主席职务。辉腾失去了最后一把伞，停产成为必然。

大众辉腾什么时候停产的

大众辉腾停有没有停产

大众辉腾停产。大众辉腾于2016年3月15日正式停产。辉腾最后一款车型是2015款。至于大众辉腾停产的原因，简单总结一下:销量差、成本高导致大众集团亏损巨大。自2002年量产以来，辉腾汽车给大众集团带来了20亿欧元的亏损。按照当时的汇率，辉腾整个生命周期给大众集团带来了约160亿的损失。大众辉腾是大众的旗舰车型，非常有实力。汽车行业流传着一个梗:我不怕奔驰、宝马、路虎，只怕底下有字母的人。大众的辉腾是大众最顶级的旗舰车，但是它的外观和帕萨特非常相似，所以很多人会把辉腾当成帕萨特。唯一明显的区别就是辉腾的后备箱里大众LOGO下面有一排英文字母。2015奔腾官方指导价:79.58~149.98万元。竞争对手有奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级。2015款4.2L豪华版，官方指导价:149.98万元，搭载4.2升V型8缸自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率246KW，最大马力335PS，最大扭矩430N·m。

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造成大众辉腾停产的真正原因,究竟是什么

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别克君越也是25万韩元级别可以考虑的车型。目前，别克君威的转让利也很了不起。平均3万韩元左右，可以从目前的25.48万韩元买到原价28.98万韩元的28吨豪华型。在动力方面，像帕萨特一样，别克君威使用了2.0T发动机，马力和扭矩非常接近，但最大的区别是，君威使用了最新的8速手机变速箱。这个变速箱的变速和顺性值得称赞。

销售量确实不好，生产成本太高，属于一台一台赔偿的状态。生产高工艺的辉腾产量很低，日产量只有8台左右，制造成本高。PASSAT的生产成本是PASSAT的3倍，为负2.81万欧元(约20.5万元人民币)，亏损率为40%，比2002年量产后Passat的生产成本高20亿欧元(约145.9亿元人民币)火爆的中国市场在辉腾的14年生命周期内消化了近一半的产量，但全球市场的寒冷只能在中国这个单一市场继承。而且辉腾上市后只进行了两次小改造，生产力已经远远落后于主流D级车。综合来看，成本太高，导致高定价，使销量惨淡，加上车型产品力度不强，成为辉腾最终停产的主要原因。