电子助力转向为什么很重 电子助力转向为什么方向盘越来越重
大家好，今天给各位分享电子助力转向为什么很重的一些知识，其中也会对电子助力转向为什么方向盘越来越重进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
汽车的方向盘,为什么跑得越快转向越重呢
现在很多车型采用的是电动助力转向系统，这种转向助力系统有一个特点就是随速转向，车速越高，转向助力越小，方向盘越沉。在高速行驶时转向助力减弱甚至消失，方向盘变得非常沉重，避免汽车高速行驶时方向过度灵活，发生事故。
汽车电动助力转向系统的工作原理是由控制单元根据转向传感装置和车速传感器传出的信号，确定转向助力的大小和方向，并驱动电机辅助转向操作。驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作。它最大的优点是可以根据车速的高低自动调节转向助力的大小，避免了液压助力转向系统车速越高助力越大的缺点。
汽车在原地转向时，阻力是最大的，这时需要更大的转向助力；而汽车在高速行驶时，转向的阻力很小，即使不用助力也可以轻松转向，如果有助力反而会使转向变得异常灵活而让汽车变得难以控制。传统的液压助力转向系统在低速或原地转向时助力很小，而在汽车高速行驶时，转向泵高速运转，转向助力反而更大，这与我们的驾驶需求正好相反。电动助力转向系统就很好地解决了这个问题，汽车在低速行驶时提供最大的转向助力，而在汽车高速行驶时转向助力减弱甚至消失，更好地保持汽车高速行驶的稳定性。事实上，很多车型在车速80公里/小时以上时，电动助力转向系统中的离合器就脱开了，此时的汽车是没有转向助力的，方向沉也是很正常的现象。
电子助力转向变重是怎么回事
电子助力转向变重的原因有：1、各转向系统连接的滚动轴承和滑动轴承之间的配合过于紧密：会导致轴承的润滑效果下降，形成卡滞现象，从而反应出方向盘中的表现。2、助力泵的泵压达不到标准值：使用方向盘时会出现沉重的现象，检查流量控制阀，行车过程中，流量控制阀或安全阀泄露是可以通过研磨的方法修复，之后检查安全阀的弹簧是否失效。3、转向机助力油压较低：由于转向机油压引起的方向盘变重，则需要及时到维修店进行维修。4、储油罐内回油滤清器长期不保养或者没有及时更换：导致助力油循环不畅，方向盘变沉重。
电子助力转向机换了新的,怎么方向还很重呢
通常情况下，更换同一型号的方向机后，一般不会变重，如果确实变重了，应该了解跟换后的的方向机和原来的方向机的传动比是否一致，如果方向盘的圈数变了，很可能传动比变了，如果是圈数变少了，意味着方向盘上的力就要大些，因而产生沉重。不过，大多数情况下，传动比的方向机不能互换（也就是安装不上）
其二更换方向机后前轮定位参数如果发生了变化，方向机也可能变得沉重
其三，方向盘变得比较沉重，是否有心理上的差异？变得沉重的一句是否充分。
如果是动力转向器，更换方向机后，助力效果是否好，还需要到维修点进行检查，要看液压助力转向器内的空气是否排的比较彻底。
总之，维修前和维修后的不同，应该根据实际情况进行排查，总能找到原因的。
一段时间就好了，我的换了方向机以后也跟你一样，去4s是浪费汽油。他们只会说没问题，换了方向机后开了2星期慢慢开始变轻了，现在轻的让人害怕。估计方向机本身就是这个品质的，便宜啊。
电子助力转向轻重能否调节
电子助力转向的轻重能调节么？电子助力的车子应该在车内有方向盘调节的功能，一般都有三中或者以上的模式轻便模式舒适模式运动模式力度都不一样的你可以试一下电子助力方向盘是通过电力提供助力，是不需要发动机的，但是一般情况下我们的也是在发动机开启后再有电子助力的。特点是低速轻，高速重转弯基本没有反馈需要驾驶员自己转回来。因为都是电力提供，基本上我们的方向盘是很轻便的，所以如果你感觉我们的方向盘比较重可以调整车上的行车模式调整我么你的电子助力。来改变方向盘的轻重。电子液压助力方向盘电子液压方向盘采用的是兼有电子助力和我们的液压助力两种，系统更加复杂，电子液压助力加入了许多电子传感器可以根据车速改变助力泵的油压，低速更轻告诉更稳。但是因为主要还是液压助力，导致我们的方向盘还是比较重。如是是我们的电子液压助力方向盘参考的原因还是和我们液压是一样的，检查车胎胎压和注意不要打死。电子转向助力很轻巧方向很灵活可以调节轻重。你可以去修理厂或者是4S店去做一下调整的操作。电子助力的好处是省油，车速快助力就不起作用，这样在高速就会安全的多，车速慢，助力就运作了，方向很轻。方向盘助力的作用（1）协助驾驶员减轻打方向盘的用力强度，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。（2）汽车在转向时，转矩（转向）传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。（3）如果不转向，则本套系统就不工作，处于休眠状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳。我的是大众捷达，本来有点重，前两天4S店说前轮胎气压高了点，放了点气，显得更重一些。胎压当然会影响的，胎压低，摩擦就大，自然就重 1、电子助力是不可以调节的，出厂时厂家就已经设置好了。2、EPS只在转向时电动机才提供助力，因而能减少电量的消耗。 3、EPS取消了油泵、传动带、液压软管、液压油及密封件等，其零件比HPS大大减少了，因此质量更轻、结构更紧凑，在安装位置选择方面也更容易，并且能降低噪声。 4、EPS没有液压回路，比HPS更易调整和检测，装配自动化程度更高，并且可以通过设置不同的程序，能快速与不同车型匹配，因而能缩短生产和开发周期。 5、EPS不纯在渗油问题，可大大降低保修成本，减少对环境的污染。 6、EPS比HPS具有更好的低温工作性能。 7、结构简单，占用空间小，布置方便，性能优越。于该系统具有良好的模块化设计，所以不需要对不同的系统重新进行设计、试验、加工等,不但节省了费用，也为设计不同的系统提供了极大的灵活性，而且更易于生产线装配。由于没有油泵、油管和发动机上的皮带轮，使得工程师们设计该系统时有更大的余地，而且该系统的控制模块可以和齿轮齿条设计在一起或单独设计，发动机部件的空间利用率极高。该系统省去了装于发动机上皮带轮和油泵，留出的空间可以用于安装其它部件。许多消费者在买车时非常关心车辆的维护与保养问题。装有电动助力转向系统的汽车没有油泵，没有软管连接，可以减少许多忧虑。实际上，传统的液压转向系统中，液压油泵和软管的事故率占整个系统故障的53%，如软管漏油和油泵漏油等。 8、线装配性好。电动汽车电动助力转向系统没有液压系统所需要的油泵、油管、流量控制阀、储油罐等部件，零件数目大大减少，减少了装配的工作量，节省了装配时间，提高了装配效率。电动助力转向系统自20世纪80年代中期初提出以来，作为今后汽车转向系统的发展方向，必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电控制液压助力转向系统。你好，这个电子助力无法自己调节轻重的，出厂已经调节好了，希望我的回答让你满意。@2019
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