为什么要学车 那些你不知道的事 学车真的很重要吗
大家好，关于为什么要学车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于学车真的很重要吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
现在社会为什么学车也是一件靠关系的事情
现在很多人学车，目的就是想拿驾驶证，但是在这个过程中，会遇到很多阻碍，至于那些靠关系的人，也有可能是情商高遭到了别人的误解。
首先我是一个“老学员”，由于在考试的时候紧张，所以我在驾校练车的时间，可以说是长达半年之久，而且每天都去驾校，属于全职练车。根据我的了解，许多人练车，颇得教练的喜欢，并不是因为关系，而是日积月累，身上的一些特质，吸引了教练。譬如我刚开始练车的时候，教练也不喜欢，而且别人练车的时候，我坐在后边的不远处，教练还说很危险，总之嗓门很大。但是随着时间的推移，我的表现不错，比如早晨来的时候帮忙擦车，将车的里里外外收拾干净，然后在练车的时候，也会指导新手学员。
虽然考试不及格，但我并不是输给了技术，而是心态。在驾校练车，我每天倒车入库五十次，从来没有过失误。所以时间久了，驾校教练特别喜欢我，或许这就是情商。而有些学员，总是认为驾校的教练对一些学员有特殊照顾，或者是动用了关系，其实并非如此。就比如我这样的学员，报考时间已经很久了，但是去练车的时间比较晚。或许这种行为在教练的眼中，就是偷懒不负责任的表现，故而教练“嗤之以鼻”。刚到练车场地，我也是小白一个，然后跟着教练学车，等我亲自体验的时候，方向盘狂扭，就像是在游戏中一样，后来我才知道，直线行驶保持方向盘稳定即可。
至于动用关系，我认为并非如此。教练都喜欢勤快的学员，谁在练车的时候勤奋，他都一清二楚。就譬如我练车的时候，在这半年时间里，我总是第一个到驾校，然后天黑了，我最后一个走。试问这样努力，教练怎么会看不到。而有些学员，总是抱着试一试，搏一搏的态度练车，刚来两分钟就走人，教练的心中作何感想。在与这些人交流的时候，教练会有好脸色吗？这就好比一个学生，不仅成绩差，还不听老师的话，而那些成绩优秀，又听话的学生，自然能得到老师的赏识。
所以表面看起来像是动用了关系，其实也有可能是学员靠着自己的努力来达到目的，这就是情商的体现，也是彼此间的差距。我刚打驾校，也是遭到了教练一顿数落，不过考试的时候，我去考场勘查地形，用脑袋记住考试学员的细节，回到驾校加以演练，教练当然十分喜欢。并且在练车的过程中，我还教会了许多人，有的是厨师，有的是老师，而我也顺利通过考试。所以关系这一类的说法并不准确，有些时候实力才是硬核。
盘点一下学车过程的趣事!你经历过绝望吗
学车很简单——心情要放松。科目一：考之前，先在手机里下载《驾考宝典》，做练习题，然后模拟考，考分能达到90分以上基本就可以参加正式考试了，这理论关很容易通过。科目二：（小路考），最要下功夫学的是倒车入库。认真听师傅的教学，然后反复练习，象那曲线行驶，直角转弯，侧方停车，铁饼路，限宽门，百米加速，坡道起步——只要你把倒车入库练好了，其它都会迎刃而解。科目三：（大路考）大路考，心情不要紧张，上车首先系好安全带，调整座椅……把练车时的一整套动作连贯完成。大路考，思想一定要集中，要胆大心细，稳步操作，不难的。科目四：多选题，考理论，多学多模拟，考起来不费力。
至于有没有因开车而绝望过？我倒是没有经历过。在京沪高速上，我却亲眼看见过他人因超速超车造成严重事故的那种绝望的表情。开车一定要严格遵守交通法规，不闯红灯，不超速，不压线，不违章停车，不逆向行驶，不酒驾。
至于你所说的，挂挡时，档断了，你不要害怕，更不要绝望。要学会应急处理——你遇到挂挡时，档断了，分两种情况：一没挂上挡，挡断了，这时车不会走，一点危险都没有，你只需关闭钥匙让车熄火就好了；第二种情况，挡挂上，挡断了，这时车跑了起来，你无法挂空挡。这时你踩下离合，松开油门，速度减下来后靠边停车，然后关钥匙熄火就安全了。
开车有危险，一定要练熟再上路，要把法规学透，铭记在心。凡事熟能生巧，切不可鲁莽，大意，要胆大心细，胸有成竹方可如鱼得水，畅游天下。
[泪奔]倒车的时候，把车开到坎上架着了。
随着现在的社会进步发展，车对我们来说越来越普及了，所以现在去驾校报名学车的学员就特别的多。而学员练车时候的各种奇葩事情也是数不胜数。下面我就为大家讲一个我亲身经历的糗事吧。
我学车经历中的印象最为深刻的一件事是在练习科目三路试的时候，相信很多朋友在练车的时候也有着同样的恐惧，那就是起步这个环节，当时我的学习任务是开着教练车在外环路转一圈，完成了车下检查到灯光、起步，再到会车、超车、百米加减档、掉头、加速等等一系列规定动作，到了路口要左转的时候，刚好遇上红灯，只好停车拉手刹，当我从后视镜里看到后边一排等待左转的车流时，我的心里莫名的开始了不自信，生怕起步失败导致堵车。
真是越怕什么越来什么，等到左转绿灯亮起的时候，按照教练教的规定动作起车，等到车头微微抬起的时候，我果断的放下了手刹，然而车子也是一点面子都没给我，果断的灭了火，然后我重新起启动了车子，再次灭火，这时后边待转的车辆已经开始按喇叭催促了，我心里急得不行了，
再次启动了车子，这一次车子终于缓缓的向前开了，正当我暗自兴奋的时候，车子突然一个急刹停在了路口停止线那里，正当我丈二和尚摸不着头脑的时候，只听教练在副驾的位置低低的说了一句，开车不看灯吗？我抬头一看，原来是在我两次起车失败的时候，信号灯已经又从绿灯变成了红灯了，教练在副驾位置踩了刹车。
当绿灯再次亮起的时候，其实我的心态早就崩了，一次次的起起停停又错过了30秒的绿灯，我彻底绝望了。此时，按喇叭已经满足不了后边待转的车辆了，他们还时不时的用变光来闪我，这时教练说：“咱俩换个位置，你好好看我的操作。”
于是，我俩下车换了位置，当绿灯再次亮起的时候，我看着教练的手和脚，默默的在心里记着他的操作流程，果然，教练不是白当的，车子很顺畅的起步并通过了停止线。然而，这还没到结局，当用崇拜的眼神望向教练的时候，我的脚也没闲着，哈哈哈，我习惯性的把副驾的刹车当成了油门，一脚踩了下去，车子就像脑子短路的我一样再次停在了路口中央，教练也懵了，过了几秒，教练叹了一口气，再次默默的启动了车子开回了起点。接下来的几天里，我只能眼看着别的学员上路练习，而苦逼的我只能不停的踩着模拟的离合油门刹车。
不过到最后，功夫不负有心人，经过教练耐心的教导和我自己的不懈努力，也是一次性通过了科目三的考试。这是我一生都难以忘记的学车经历。借次文，祝正在考驾照的朋友们科科都能顺利通过。
我学车没啥故事，我姐学车自己琢磨比教练坐车上教的强，科目二100分，后边的因为疫情还没上来
前方高能反应，非战斗人员请马上撤离！此答只为娱乐！
1.教练：“看到前面那个人了吗？撞死他！”我：“不敢”。教练：“不敢还不松油门！！！”
2.有一次在驾校，我的教练巨彪悍，我开始时掌握不好离合，车起步时一耸一耸的，教练骂道：“***日车啊！”我也不知道当时哪根筋不对了，就默默回了一句：“不然他妈日你啊。”
3.我问副驾驶上面的教练“方向盘怎么有点松？”教练淡淡的说“记得那是2013年的第一场雨你们的一个师姐来学车叫她刹车她倒是没踩刹车而是两手抓住方向盘死命的往后拽嘴里还喊着吁～吁～吁～所以方向盘就有点松了”
4.教练：“你往哪边打方向盘？？！！！（耳朵都要给你吼聋）”我：“往右边啊…你说的啊…（小心翼翼）”教练：“对啊！！！***倒是快打啊！！（震耳欲聋）”你TM别让我拿了驾照以后路上遇见你
5.考大路的时候要绕车一圈检查，检查完了请求上车，等我系好安全带准备完毕时对考官说：报告考官，车辆检查完毕，请求起飞！！！（其实想说的是启动），考官特淡定的说:你开心就好
6.教练:“踩刹车！”女学员:“……”教练:“快刹车！”女学员“……”教练只能踩下副驾上的刹车，女学员:“哦！原来刹车在你那边啊！难怪我找不到！”教练:……
7.有次练车刚好是下坡，结果一加速，好紧张不知道干嘛猛踩油门，教练大喊：刹车，用脚刹，我连忙打开车门一只脚放在地上，摩擦摩擦似魔鬼的步伐！拖行了20多米终于停下来了！教练吓傻了，拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷，怎么还有拿牙膏来压惊的？第二天教练默默把我学费退回来了...
8.科三练习的时候教练说挂挡的时候不要低头看挡，加档的时候一紧张手放到手刹上面了一上拉给他来了个漂移教练说你狠然后默默地系上了安全带
9.教练：摇起来，摇起来！各种嗨过后，一耳光扇过来！学员：摇起来了多嘛！（四川话）教练：老子喊你把车窗摇起来！死老翁...其实学***车，晒得黢黑！
10.练科三的时候教练在旁边说：“加油”我说：“我会的”教练又说：“加油”我说：“谢谢教练我会的”。说完还做了一个fighting的动作教练忍不住了：“***让你踩油门啊”
我学车的时候卡在了科三上，练车的时候教练说我考试没问题，约完考试后教练才让练科三教练怕费油考试的时候我上车就懵圈两把都卡在科三直线上，我下车就哭了，没敢给教练打电话我到了晚上教练给我打电话问我怎么没过我就说了没过教练也没说什么可能是生气了
1、别专注于挂科这件事，而是为什么会挂科
为什么很多学员常常陷在悲伤情绪里无法自拔，就是因为总在暗示自己“我挂科了”。其实，走出来，反思一下练习的时候是不是做的不够好，考前还有哪里不熟，会很快发现症结所在。
2、你挂科了，教练或其他人都不会怪你
教练当然期待你过关，但是发挥失常是再正常不过的事，对别人内疚、自责最没有必要。
3、想克服心理阴影，专门练挂科的地方
挂科后，晚上做梦都梦到失误的地方，甚至都不想去驾校练车了……挂科的心理阴影会影响你下次考试的发挥，所以别怕，从哪里跌倒就从哪里站起来。
4、不练车的时候休闲一下，放松才能不钻牛角尖
挂科后，大哭一场也好，睡一觉也好，把负面情绪排解出来。后期以轻松心态去练车，要知道你已经身经百战了，怕什么！
5、知道考试遇到突发情况怎么处理，这比埋头苦干更重要
建议和教练沟通一下如何应对考场突发情况，例如车子熄火了、路考途中突然有行人窜出。
现在基本上人手一本驾照，虽然练车是枯燥乏味的踩油门踩离合，可练车过程中的那些尴尬有趣的瞬间常常让我们开怀大笑！
很多人都说倒车入库是学车中最难的，其实也是被教练训得最多的地方。我开学学倒车入库的时候，方向左右打了几圈后人完全蒙圈了，后视镜里完全就看不到车库了，看到教练一副严肃的样子坐在副驾驶不说话，更紧张了，汗水都急得大颗大颗往外掉，过了一会还是完全没有头绪，只能停车用求助的眼神望着教练，这是教练用阴阳怪气的语气说——这不怪你，你不用紧张哈，只管我们的车库太小了，咱们下车画一个大车库给你倒！我…………！
熄火熄火熄火，在半坡上一直连续熄火起步不了，教练忍不住了——让你感觉车身抖动，不是让你抖腿！是不是要让我下车帮你把别推住不后溜你在能起步！
在场内练习学习了几次后，教练让我把车开上道路，第一次很紧张，就开的很慢很慢，开着开着，发现车速越来越快越来越快！我一直在抬脚收油，车速却越来越快，旁边又有车子，紧张得死死把住方向盘，过了一会，终于忍不住问教练说，车子是不是坏了我松了油门车子都越跑越快！坏你个头啊，还不是看你开的比蜗牛还慢，我在给你踩油门了，教练在那坏笑说到！我无语了……
科三路考的时候，由于紧张，模拟夜间开车灯光使用完后，我忘记了车子已经启动发火了，还一个劲的在那转钥匙打火，那叫一个急呀，在系统语音提示我手摸要是超过十年扣十分的时候，我终于醒悟了发现车子就是启动的，挂档踩油门车一动又是扣十分——转向灯没关。当时心想挂了也要把考试全流程走一遍，就没停车下车，一直往前开，这是扬声器传来急促的声音——某某学员某某学员请你立即靠边安全停车！像极了警察为逼停嫌疑人的喊话！
幸运的是我每科都不用补考全过了！四十天左右顺利拿下了驾照！
你们在学车又发生了那些尴尬有趣的事情呢！
驾校学车这个事情对于普通人来说都是一个非常艰难的事情，不怕大家笑话，我妹考驾照用了两年的时间。在这两年时间里面，我也听她讲了很多的趣事。和我妹一起报考的一个朋友，他甚至两年了，连科目一都没有考过。
记得有一次和教练练车最搞笑的一回。教练在车上睡着了，而和我一起练车的朋友说他的家就在这附近，而且家里面的水果已经成熟，我们可以一起采摘。
其实我觉得练车在哪里练都一样，所以就往他家的方向开，没想到一开就是三个小时的车程。因为开的也是比较慢，教练在途中一点都没有醒过来。
到站的时候，教练完全已经懵圈了，因为汽车已经完全偏离行驶路线。
驾校那边给教练打来电话，问他现在为什么在另一个城市？
教练当时的处境非常的尴尬，又不能说自己睡着了，一顿唐筛。
我和另一个学员也非常的不好意思。还好最后采摘了很多水果，教练也欣然接受。
其实我觉得驾校的考试应该再严厉一些，因为现在道路上面的交通肇事率很高，全部都是因为一些新手所造成的。
我觉得应该把更多这样的几率放在驾校里面，多磨合磨合。
很多人驾照考不过都是因为科目一和科目四。所以在驾驶技巧上应该多多练习。可以避免不必要的事故。
为什么要考驾照
1、车将会是每个家庭的代步工具
汽车的普及度越来越高，过不了多少年，每个家庭都会有一辆车。
2、开车接送孩子，省心
不用再担心孩子上学放学途中的安全问题。
3、雨天出行不会被淋湿
出行再不会被糟糕的天气影响心情，去哪儿都方便，风雨无阻。
4、周末近郊游
休假时，可以带着家人或朋友一起去周边地方放松心情，惬意。
5、回老家不用再为买车票而费心
逢年过节，开车回老家方便又轻松，而且还有点衣锦还乡的感觉。
6、多一项技能
现在几乎人人都有驾证，考本驾证，虽不会大富大贵，但跟别人相比，至少不会输在起跑线上。
为什么你学车学不好
学车，心态很重要！有人学得好，可上了考场却没过；有人学得不咋滴，但偏偏就过了！
你要郁闷，细节没注意，心态不好，怪谁呢？
可是学车，到底要啥心态呢？为啥总是卡在心态上？
学车到底要什么样的心态
俗话说，心急吃不了热豆腐，学车首要的心态是不能急于求成
有些学员只是为了拿到驾照，对于开车的要领没有掌握好，交通规则也不好好学，这是非常危险的，一旦开车上路极容易出事故。
所以踏实点，认真点，直到技术熟练。
其次，放松心情，不要过度紧张
有些学员一旦快要考试了就紧张的睡不着觉，担心自己考试通不过。其实只要平时好好练车，考前去考场练习一下，基本都能通过的，就算通不过还可以补考，所以千万别太过紧张。
最后，保持平和的心态
学车，难免会遇到这样那样的挫折，比如理解不到位，或者离合器把握不够，还可能学了好久还是学不好，这时别急躁，沉住气，继续摸索！
千万不能有以下几种心态
【年轻人学车：心高气傲】
大多数年轻人刚学车时“初生牛犊不怕虎”，很想一口吃成个胖子。对教练的按部就班和“婆婆妈妈”不理解甚至有抵触。其实，学车和读书一样从低级到高级有个循序渐进过程。学车，一套动作需分解成好几个步骤，反复操练后才能融会贯通、驾轻就熟。
【女性学车：怕这怕那】
为啥单独将女学员提出来，因为现在“女司机”、“马路杀手”已经成了女学员的标签，很多女性未学车就怕，怕自己没天赋、反应力跟不上等等，这种不良心态往往导致女学员一开始学车的不顺利。
另外有女学员特别怕教练训斥、怕同车学员埋怨、怕考试难过关等等，都让他们对学车有了恐惧。追根究底，走出“怕”的误区是才是打开学车大门的钥匙。
女学员完全不用顾虑那么多，事实上很多女学员都很细心，这也是学车最需要的，所以女学员只要用心好好学就没问题。
【老人学车：缩手缩脚】
通常，奔60岁的学员自感“脑筋不转弯”而陷入“反应迟钝”的误区，学车伊始就缩手缩脚、战战兢兢地背上沉重的思想包袱。学车，年龄并不是问题，熟能生巧，一旦接触陌生行当，难免有从生疏到熟练的过程，学车考驾照也一样，自信很重要哦！
【“大款”学车：求速成】
只要能拿到驾照，哪怕想方设法支付“加急费”、“通关费”也在所不辞。驾照是相伴一身的，学到技术才是硬道理，求一时之快，有时可能是拿生命在开玩笑啊。
怎么调整心态不害怕呢？
平时练车注意细节，养成好习惯
把每次练车都当成是考试，以严谨的态度去对待。不要抱着只是在练车，或者反正我到时候记得住的心态。
千万别盲目求快
不是你学会了就可以去考试了，听从教练安排，当你水平达到了自然教练会安排你考试，一味的催促，自己练习没达标，考试上场，心态肯定不好，当你练到炉火纯青，再怎么紧张也不至于挂科。
关于为什么要学车，学车真的很重要吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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