凯迪拉克xt6报价 凯迪拉克2023款xt6顶配落地价
大家好，今天小编来为大家解答凯迪拉克xt6报价这个问题，凯迪拉克2023款xt6顶配落地价很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
xt6和ct6哪个更值得入手
非常明显还是当属xt6更加值得入手的，这款xt6车型无论在质量方面还是口碑方面都是要比ct6汽车车型要好得多的，更加值得入手。
比宝马X5还大的凯迪拉克XT6，35万就能拿下，该出手吗
我是凯迪拉克老款CTS车主，我觉得凯迪拉克这个品牌买车尽量买后驱的轿车，底盘是真的不错的。suv家里以前有个srx，说实话同价位的话，凯迪拉克suv不太推荐，目前在卖的xt5看底盘结构就知道基本和别克昂科威、雪佛兰探界者没什么本质区别，都是通用横置发动机平台的产物，xt6我了解了下也是这样用的雪佛兰一款suv的底盘，差不多价格下，跟德系的几款suv底盘上还是有差距的。另外，据说宝马x5马上就要国产了，路试车都被拍到了，你可以等等看。
凯迪拉克2023款xt6顶配落地价
凯迪拉克2023款xt6顶配落地58万
2023款凯迪拉克XT6搭载了一台3.6LV6自然吸气发动机，最大功率达到了310马力，峰值扭矩为373Nm。同时，它还采用了9速自动变速器，并且配备了前置驱动或四驱系统，能够满足消费者的不同需求。在实际驾驶中，凯迪拉克XT6的动力表现非常出色，加速迅猛而稳健，同时噪音控制也做得十分到位。
降价都“救不活”！一口气跌6万，凯迪拉克XT6值得买么
降价6万救不活的凯迪拉克XT6·不值得选择
五分钟搞懂凯迪拉克XT6冷门的原因，只需要五分钟。
述：
-LSYATXT6近期价格下探幅度可达到六万，可是销量还是低，月销量高一些不过3~4k，低一些则只有两千多台；一个在豪华品牌阵营中价格不算高的中大型SUV，降价也不能热销必然是实力不行，其次也有品牌人设的影响。
LSY发动机是XT6的第一个劣势，它的动力储备低至174kw/350N·n（1500~4000rpm），这种水平的发动机用于30万以内的途昂、途观L、锐界等车还说得过去，可是XT6的指导价毕竟达到了39.27-55.27万，在中高端阵营中勉强有个百公里加速突破10秒的能力，这是有些拿不出手的。所以即便这台发动机有智能变缸的节油策略，有MHEV（轻混）节油技术，但是动力不够“豪华”是硬伤。
9AT同样是XT6的硬伤，通用的6/9AT都是前驱车使用的变速器，只有8/10AT才是纵置后驱或四驱车使用的变速器；也就是说XT系列SUV都是前置前驱车，或者是基于前驱平台打造的横置四驱车，这是个代步车的驱动平台的标准，15万的哈弗H6都用了这种四驱了。
优秀的中高端燃油动力SUV应当用纵置四驱，也就是基于前置后驱打造的全时四驱，适时四驱都不算理想；所以XT6完全没有豪华车应当有的素质，它的卖点无非是“豪华品牌”，可尴尬的是凯迪拉克已经被包装成“浴皇大帝”了，是个经常出入灰色娱乐场所的标致品牌，当然某些德系车也没少去但人家不炒作这个，正统车（过去式）、暴发户或者土痞子的形象也比“浴皇大帝”好一些。
以凯迪拉克XT6的预算能选择到哪些车呢？
XT6的前驱版指导价为39.27-42.27万，四驱版起售价为41.27万。
1、福特探险者
这台车虽然也有些过时了，但实力比XT6还是要强一些的；首先探险者用的就是纵置后驱或四驱，发动机用了2.3T直列四缸机，功率扭矩都大幅领先于XT6；其次变速器用的是纵置10AT，这台通用和福特联合研发的变速器算是同级最高标准了。
2、红旗HS7
此车也是中大型SUV，驱动平台标准和探险者相同，但标准升为全时四驱；变速器是8AT；发动机有3.0S-V6（机械增压六缸机）可选，虽说动力参数不是很高，可是也不输路虎发现的3.0S，领先于探险者和XT6。
3、理想ONE
这台车的年末月销量突破了1.6万台，是XT6的好几倍。其热销的原因是采用了增程式电驱系统，MEHV在这套REEV系统面前毫无竞争力；因为车辆由前后双电机驱动，为全时四驱，内燃机只用来发电，动力反馈和驾驶品质都远超燃油车，油耗也要低一些，重点是日常代步可以当作电动汽车使用。
这就是XT6要面对的竞争对手，实力都比XT6强，品牌形象分别为硬派、正统和阳光，XT6的冷门是必然的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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