保时捷卡宴suv价格，保时捷六座suv
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保时捷六座suv
1可能会有2因为保时捷作为奢侈品牌，一直注重豪华和舒适的体验，以及先进的科技配置。推出六座SUV也符合其品牌定位和市场需求。此外，六座的座椅排布设计也能满足一些消费者对于车辆空间的需求。3虽然保时捷的品牌定位是豪华品牌，但随着社会的发展，消费者对于舒适性和空间性的需求也在逐渐提高。如果保时捷推出六座SUV，能够在一定程度上满足市场的需求，进一步扩大品牌影响力和市场占有率。
保时捷卡宴和阿斯顿马丁suv哪个好
都是非常优秀的中大型SUV，堪称同级别车型标杆。保时捷卡宴分为入门级的卡宴，进阶版的卡宴S，性能版的卡宴TURBO，以及终极性能版的卡宴TurboGT阿斯顿马丁suv最新上了一款6缸版本，之前都是V8双涡轮增压，无论品牌效应还是内饰的做工用料都是马丁更好。
最贵的保时捷suv是多少
2016款CayenneTurboS4.8T
指导价格278.9万元，目前是停产在售的状态。
保时捷卡宴Coupe发布，它是最厉害的轿跑SUV吗
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以前我曾经在某一篇回答中说过，这一代保时捷卡宴正式推出coupe版本只是时间的问题，虽然这个类型的产品比较小众一些，但是这很明显不会是一桩赔钱的买卖，对于消费者来说，也多了一种选择。
至于这个车是不是最厉害的轿跑suv，首先要搞清楚轿跑suv的定义和运动型suv的区别，这两种车虽然受众群体大致相同，但是设计上还是有区别的，轿跑型suv更多的是在设计层面的改变，而运动型suv更多的是驾驶和操控层面的改良，所以我一直觉得，轿跑suv可以归类到运动型suv里面，但是两种车还是不能一概而论。
那么从性能的角度来说，卡宴coupe现在发布了两款动力的车型，分别是搭载了3.0t发动机的cayennecoupe车型，340马力，450牛·米，官方百公里加速时间为6秒，而cayenneturbo车型搭载了一台4.0t的v8发动机，550马力，770牛·米，百公里加速时间3.9秒，这个成绩在轿跑型suv里面的确是拔尖的水平了。
但是要说是最厉害的，那可不一定，因为兰博基尼urus搭载的4.0t双涡轮增压发动机，最大马力达到了650马力，最大扭矩可以达到850牛·米，官方的百公里加速之间只要3.6秒，而宝马x6m的百公里时间虽然比cayenneturbo慢一点，为4.2秒，但是x6m指导价就比cayenneturbo便宜了二十多万，就这还没算保时捷的选装。
但问题的关键是，兰博基尼urus可是比cayenneturbo贵了不是一点半点，如果说是同价位，比方说cayenne指导价为99.8万元，这个价格区间，轿跑suv并不多，宝马x6的3.0t版本百公里加速为6.4秒，奔驰gle400轿跑版也是6.4秒，为而cayenneturbo这个190.8万元左右的售价，刚好有一个玛莎拉蒂levantetrofeo版本，百公里加速也是3.9秒。
不过光凭性能数字也不客观，毕竟保时捷对于卡宴的调校，在suv里面可以算得上是数一数二的水平了，另外整体的做工用料，保时捷的后期稳定性都不错，品牌溢价能力也高，这也算是cayennecoupe的优势了，虽然保时捷的选装的确是一个无底洞，但是消费者也可以自由的定制，这也是保时捷的一个卖点。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
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