为什么路虎星脉隔音差？隔音最好的suv
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路虎星脉低频共振发出的嗡嗡声有什么办法可以解决的吗
在车子上安装一个排气中鼓就可以了呀，杭州车立方汽车改装店就有专门针对路虎星脉低频共振问题研发的一种降噪的排气中鼓，老板人挺好的。
路虎星脉真实评价怎么样性价比如何
路虎揽胜星脉这款车是真的不怎样，千万不要去入手，性价比不高，这就是我给你的建议。原因说起来也很简单，揽胜星脉这款车唯独就一个优点，那就是外观设计的真好看，除此以外，真的是没有什么优点了。
它是2017年日内瓦推出的概念车，然后立马上市，后来立马引进到中国，本来路虎是希望它在国内掀起像当年路虎极光那样的热潮，就靠长得好看来吸引人，总之就是让人傻钱多的人快来买路虎揽胜星脉啊，结果发现中国人学聪明了，难不成老吃你路虎的亏啊。
再有就是路虎揽胜星脉是2.0T发动机以及8速自动变速箱，基本和其它路虎车型动力配置一样，那么你说这车高吗？大吗？技术先进吗？跑得快吗？在我看来统统都是NO。但是它就是价格贵，像低配版本就要将近58万。
而且你说路虎揽胜星脉除了长得好看外，像电控系统、指纹收集器的全触屏等等，都是不实用的代名词。到现在为止，路虎的品控真的不怎么样，并且像之前每个月销量在三四百台，现在路虎索性就不公布揽胜星脉的销量了，所以说你花50多万买路虎揽胜星脉是真的不值。
路虎星脉质量怎么样
路虎星脉质量不错。
变速箱配备8速手动，零到百位性能约7.1秒。就个人而言，已经足够了。日常超车绰绰有余。手感更扎实，更强调输出的流畅度，但在需要动力的时候也不是不合理。
在提速方面，可以说四车占据绝对优势。3.0以上所有配置都有底盘升降，全系统配备二代地形反馈。星脉科技的双屏中控就没什么好说得了，液晶仪表盘只有高端车才有，外观更加运动和年轻。
车型外观介绍：
外观方面，星迈车身尺寸为4811×2032×1685mm，前脸拉花格栅延续家族传统。LED大灯为标准配置，矩阵大灯或激光大灯可选。车身侧面很重，标配19英寸轮毂，悬浮式车顶前卫，隐藏式门把手也颇有科技感。
后尾粗壮而结实。尾灯由黑色装饰条贯穿，层次丰富。下面的银色环绕增添了许多活力。内饰方面，视觉冲击力很强。中控的两块10.2英寸大屏十分抢眼。上屏控制多媒体系统和显示倒车影像等。
路虎星脉这款车,你觉得怎样
我目前还没有入手，因为我家里的旧车还没有更换。不过作为一个刚刚试驾过路虎星脉的人，就目前而言，路虎星脉是我最想买的车。这款目前路虎主推的车型之一，可以说在综合的各个方面都体现出了自己的价值，入手性价比可以说在同价位中是难逢敌手的。
外观还是很棒的，比如车身的比例以及各个部件之间的平衡感。可以看出设计师花了很多心思（虽然可以看到路虎揽胜兄弟有很多相似之处），首先是星脉的大灯很有特色，大框包裹在一个小框架，并且创意性比较高。平时可能看不到，但阴天会更醒目。出风口的造型如虎掌一般，呈古铜色，很符合这款车的调性。
接下来是车身，尾部相对上翘，整体外观是典型的轿跑式车身。哦对了，路虎星迈还有隐藏式门把手。这种东西刚出来的时候应该是少见的创意设计。这真的应该让我们为设计师竖起大拇指。然后是内饰，比较色调的两色拼接，前排座椅中间的大扶手箱，手臂感觉很舒服。另一种是星麦配备的窃音棒，加上车内的隔音效果，效果非常拔群。
然后是功率性能。油门全开，你会觉得星迈的动力非常强劲，再加上自动变速箱，操控感一流，手感相当稳定，四驱上地面任你驰骋。它的卖点就是非常强劲，可以以牺牲燃料为代价稳定地加速起飞。不过在试驾过程中，销售人员也提到，变速箱、方向盘、油门、悬架配置都可以自行调整。估计这也是主要卖点。听上去很高级，但也有道理，虽然不得不承认这种混搭很有用，但我最喜欢的还是星脉冲引擎轰鸣的声音。
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