日产z系列跑车，尼桑z系列所有车型
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下日产z系列跑车的问题，以及和尼桑z系列所有车型的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
车标是一个z的车是什么车
是众泰车。
标志是z的车是众泰，众泰全新标识由一个简洁的z字组成，品牌识别性强，z字代表三重含义，结合了众泰汽车的英文zotye首字母z，同时融合了浙江、中国的首字母z，代表着众泰汽车立足浙江，立足中国，走向世界
日产370Z硬顶敞篷车性能怎么样
作为两款早已名声在外的跑车，无论是日产370Z还是GT-R似乎都不用再向人们证明什么，但对于国内消费者而言，久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”，至于家喻户晓的GT-R，还是让它为自己的小兄弟多腾出一些篇幅吧。
向左转|向右转
日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前、后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑。
向左转|向右转
对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应当是奥迪TT、保时捷Cayman。相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要比两位德国对手的2.0T发动机大太多了。
向左转|向右转
这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受，更关键的是更浑厚的“嗓音”，VQ37VHR在对结构进一步优化后，极限转速延后到了7600rpm。尤其在改装了排气之后，370Z能让消费者对自己钱包中流失的50万露出毫不吝啬的笑容。
向左转|向右转
并且这款发动机可不是卖弄情怀只辈，标准版的370Z就可以在4.8秒内完成0-100公里每小时的加速，更不要提加强过后的NISMO版本。要知道这是一款已经上市10年之旧的车型，09年上市的2.9L水平对置6缸Cayman需要5.7秒才能完成0-100公里每小时的加速。
370Z已经离我们远去，但是据说厂家正在开发他的继任者，390Z，希望390Z能够变得更强！
向左转|向右转
593
评论(19)分享
举报收起消耗2好2018-10-27
作为一位成名已久但却姗姗来迟的选手，370Z在与奥迪TTS以及宝马Z4的竞争中已经失去了先机，好在370Z所展现出的实力也着实不容小觑，只不过在配置方面相比竞争对手略显单薄，除此之外品牌认知程度也是制约370Z的一个瓶颈，毕竟在国内汽车还有很多附加价值，花近70万买一台日产车并不是所有人都觉得物有所值。
向左转|向右转
从尺寸上来看370Z和几个同级别的竞争对手在外形尺寸上没有太大的不同，而内部空间也相对精致，坐在其中倒是很有跑车的感觉，它的座椅调节已经安插在驾驶席的右侧，可见对于空间上的榨取有多明显。
从动力上来看即便拥有众多耀眼的光环，但这台3.7L自然吸气发动机在初段还是没能给我带来多少惊喜，同增压发动机相比它缺少了一种蛮不讲理的狠劲儿。基本上在3000rpm之下，能够为你带来的感官刺激只有V6发动机那悠扬高亢的吼声。
向左转|向右转
不过这样的“假象”仅仅停留在3000rpm以下，随着转速的不断攀升，饱满而又线性的动力输出开始占据了整个加速过程，而当转速超过5000rpm以后，火力全开的发动机便开始展现出自然吸气发动机独有的魅力。
接下来重点要说的就是这款7速手自一体变速器了，这款变速箱估计与G37所使用的没什么区别。尽管不是GT-R的那套6挡双离合变速箱，但是这款变速箱的日常使用平顺性还是有目共睹的。所以对于并不是追求GT-R那样极限性能的370Z来说是更好的选择。
向左转|向右转
尼桑z系列所有车型
暂无法给出明确结论。因为尼桑Z系列车型是一个积累了很多年的系列，随着时间的推移不断有新款车型加入，同时也有一些老款车型停产。所以在不同时间点上，该系列车型的数量和具体款式都有所不同。但可以简单列举出部分车型，如240Z、260Z、280Z、300ZX、350Z、370Z等。尼桑Z系列车型是该品牌的一款运动跑车系列，注重操控性能以及精致外观设计。自1969年首次推出240Z以来，该系列一直备受汽车爱好者喜爱。随着科技的发展，新款车型也越来越注重环保与智能化。预计未来该系列车型仍将继续推出更多创新版型。
日产今年会推出全新的Z系列车型吗
在前面28秒的展示中，各种车型轮番上阵。根据此前听到的信息了解到，这一代的Z会被叫做400Z，它将使用全新的面貌。日产首席设计师AlfonsoAlbaisa也曾在暗示过下一代Z。
至于引擎方面预计这款车会有两种选择：一种是从英菲尼迪“借来”的双涡轮3.0LV6引擎，如果是这样的话那么新款Z的价格肯定会相当昂贵；另一种则可能是日产Frontier的新款V6引擎，其可输出350-400马力的功率。此外还有消息称，这款车可能会推出一款500马力的新款Nismo引擎。
日产告诉媒体，这段视频首次放出则是在公司公布转型计划结束的时候，它将在2023年之前专注于将令人兴奋的日产汽车带给来自世界各地的消费者。
不够经过多年的暗示，Z最终可能会消失，但起码现在车迷们不用太多担心，因为新车真的会带来。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
