为什么更换冷却液？为什么更换变速箱油
大家好，关于为什么更换冷却液很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么更换变速箱油的知识，希望对各位有所帮助！
为什么需要更换发动机冷却液
因为冷却液的防腐和防冻性能随着时间的流逝而降低。
正常情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的防腐和防冻性能指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换。
防腐防锈性能是发动机冷却液的一个重要的性能指标，长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命。
高质量的防冻液采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护。
扩展资料注意事项
1、人体不要接触防冻液
防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液，否则易引起化学反应。
2、不同型号的防冻液不要混合使用
生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
3、定期更换
根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低，散热器、管路、软管等将会损坏。
参考资料来源：百度百科-发动机冷却液
参考资料来源：百度百科-防冻液
为什么汽车要更换防冻液
你好，汽车必须要更换防冻液的主要原因是:为了保持冷却效果，和为了防止防冻液失效而腐蚀发动机水道系统的零部件。
汽车防冻液为什么会失效和腐蚀水管及铝制品呢？
在这里，我们首先来分析一下防冻液的成分，汽车防冻液的主要成分有：乙二醇、丙二醇、丙三醇、二甘醇、硅酸盐等。
防冻液是一种特殊的冷却液，在冬天有防冻的作用，在夏天有清除发动机水道里水垢的作用。
如果不及时更换，冷却液中的成分在高温的作用下会发生变性，而改变它原有的特性，失去防冻功效和去除水垢的功效。
而且有些成分在高温作用下会发生化学反应，就会腐蚀塑料管道和铝制品。
在了解了这些后，你就知道为什么要按时更换发动机冷却液了吧？是可以起到保护的作用，又可以良好的发挥功效。
汽车冷却液为什么不建议频繁地更换,会有什么危害
我们都知道每次的保养，机油和机滤都是必换的项目，而剩下的比如火花塞，变速箱油和冷却水也不得而知了，觉得很长和时间没换过了再加上在服务顾问的耐心推荐下，我们就这样稀里糊涂地换了，至于是不是真的到了该换的时间节点，不得而知。今天我们就来了解一下关于冷却液更换的那些事。
什么是冷却液？很多人不清楚！
冷却液，顾名思义，就是用来给发动机冷却用的。在寒冷的冬天，防冻液的作用是，防止汽车停车时冷却液结冰，进而导致发动机气缸发生膨胀，而且防冻液不是只有在冬天才使用，而是在全年都要使用。因为它不仅能防冻，还能提高沸点，这一点在夏天尤为重要，不然汽车开个几公里就要“开锅”了。
除了冷却液散热还需要什么？
汽车的散热水箱不仅只有冷却液，还有水箱，水泵和相应的冷却水流通管道，节温器。
水箱（散热器）里面的液体就是冷却液，在汽车对于散热的需要不是那么大的时候，节温器调节冷却液不流经水箱只在发动机里循环流动，这样可以在冬天让发动机快速升温，加速暖机，好处就是可以让汽油的雾化效果更好，与空气融合的更加充分。所以也不是在所有的工况下发动机都是需要散很多热量的，有时候会保守一点。
到了夏天，环境温度很高，这个时候冷却水就会在发动机工作一段时间后由节温器调节流经散热水箱，在行车中，利用自然风和水箱后面的风扇进行强制散热。
那么冷却液的更换周期是什么？
其实防冻液的更换周期比起机油要长很多，一般来说，两年更换一次就可以了，或者汽车行驶到40000公里的时候更换。汽车的冷却系统处于一个比较封闭的状态，如果冷却系统没有发生泄露导致冷却液减少，一般冷却液的损耗是非常少的，而且与外界环境不是直接接触，受污染的机会也小很多。
为什么我的车冷却液要经常添加
即使在正常情况下，冷却液也有一定的挥发量，其消耗取决于发动机工作温度和环境温度。汽车要求使用规定浓度的专用冷却液，建议更换周期为两年或四万公里（以先到为准），在两年或四万公里之内可视情况添加，因不同品牌﹑不同型号的冷却液混加可能会引起化学反应，请在售后服务中心添加推荐的专用冷却液。
OK，关于为什么更换冷却液和为什么更换变速箱油的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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