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吉利远景x6pro,远景x6pro是干式离合还是湿式

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八万元左右的SUV吉利远景X6 Pro,配置、空间都不错,你喜欢吗

吉利远景X6可以选择-风格属于「居家型」

8万左右的SUV可选项很多但也不多,“很多”指的是量产车确实有不少,“不多”的意思品质高且适合家用代步的就不多了;曾经的建议选项主要有两台,分别为哈弗M6和远景X6,但一般建议首选项为哈弗,这是为什么呢?

7DCTCVT

这就是原因。

哈弗M6使用的变速器是长城自研的七档湿式双离合变速箱,其特点是换挡平顺表现不错,湿式离合器的使用寿命够长,齿轮箱的使用寿命当然会相当长;这种变速器已经不输AT了,只是采用干摩擦式离合器的DCT确实很差,但也只是离合器的使用寿命和稳定性能较差。

远景X6曾经输在变速器上,其使用的变速器不论是来自邦奇还是万里扬,不论使用的是湿式多片式离合器还是液力变矩器,其换挡的部分都不够理想;AT/DCT均使用齿轮组合换挡,先不要担心磨损的问题,使用寿命可以做到与整车报废周期相同。但是无级变速器的换挡方式很特殊,用的是两组夹角可变的锥形轮连接一条钢带,依靠主动锥轮推动钢带或钢链运转,随即推动从动锥轮带动车轮转动。

摩擦传动当然存在磨损,不论是否“打滑”,汽车正常行驶时的车轮不也不打滑嘛,然而照样会有磨损的问题;锥形轮和钢带的磨损会逐渐降低摩擦系数,随之而来的就是打滑丢转(扭矩降低、动力变差、油耗升高),最终严重打滑则等于变速器总成报废。因为更换锥轮钢带的成本很高,而且对工艺的要求也很高、虽然制造成本不高,大修换件后的无级变速器的可靠性会变差很多,所以一般都是只换不修。

除了使用寿命不够长的缺点以外,CVT特殊的换挡方式还存在较大的动力损耗,效率能达到80%就算不错;而远景X6使用的1.4T发动机本就是一台动力不强的多点电喷机,104kw/235N·m的动力再损耗掉一部分,车辆的性能可想而知。

这台车的1.4T&CVT的百公里加速慢一慢就要15秒了,一般的面包车也都能达到这个标准……其次还有冬季低温冷启动保护的问题,不原地热车加热防冻液,再通过防冻液加热变速箱油以实现对锥轮钢带的有效润滑,之前是不能正常换挡驾驶的。而这个热车时间由气温决定,短则一分钟、长则一二十分钟,有这个耐心吗?

这些问题是湿式双离合变速器都没有的,所以曾经才会建议选择哈弗M6,不过现在倒是建议选择远景X6了;因为新款的自动变速器换位吉利技术的6AT手自一体,同样没有上述问题,虽然传动效率仍旧不比M6-7DCT高,平顺表现中规中矩,但是这台车的设计感更显得精致,内饰的设计也更贴近家用车,而M6多少显得有些“粗犷”。

变速器升级之后的加速成绩提升了几秒,在油耗相当的前提下,驾驶品质有所提升;反之在驾驶风格相同的前提下,耗油量是可以有所下降的。

最后就来看一看远景X6的基础参数吧,自动版指导价8.99万,实际价格当然会低一些;车身尺寸为4518*1834*1715,轴距2661mm,在紧凑级SUV中不算大,与博越属于同级车,略比哈弗M/H6、长安CS75小一些,不过满足家用还是没有问题的。安全配置有前排双气囊、倒车影像等基础配置,舒适配置有普通天窗、皮革座椅和方向盘与自动空调系统,同时12.3英寸的车机不仅支持导航而且可以OTA(远程升级),在8万级别里算是高标准了。

所以6AT的远景X6还是挺不错的,8万左右值得选择。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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吉利远景x6pro落地价

吉利远景x6pro的落地价10.5万元。

吉利远景x6pro是吉利旗下一款紧凑型suv,经销商报价7.29万元-8.69万元。远景X6的最高配2021款PRO1.4T自动尊贵型的官方指导价为89900元,以本溪为例,目前该地没有什么优惠,所以裸车价8.99万元。

如果全款购买的话,再加上商业险4872元,上牌费用500元,购置税7956元,车船使用税350元,交强险950元,总的落地价就是104528元左右。

远景x6pro会停产吗

没停产

吉利远景x6pro继续生产的没停产吉利远景x6pro,目前,这款车并没有进行停产,相反的,该车目前的销量非常的火爆,吉利远景x6凭借其高的性价比,良好的性能,可靠的质量一直受到消费者的欢迎和喜爱。

远景x6pro是干式离合还是湿式

远景X6Pro采用的是湿式离合器。湿式离合器是一种常见的离合器类型,它通过润滑油来冷却和润滑离合器片,以提高离合器的寿命和性能。相比之下,干式离合器不需要润滑油,但在高温和高负荷情况下可能会出现过热和磨损的问题。

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