什么牌子的车最省油最实用？十大耐用省油车排名
大家好，今天来为大家解答什么牌子的车最省油最实用这个问题的一些问题点，包括十大耐用省油车排名也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
自驾游什么车型最省油且空间大质量又好
自驾游，什么型号车，最省油，空间大质量好。各有各的看法，我来聊聊这个事儿。
我们这个自驾游群是一个有1000，多人，600多辆车的大群，适合自驾游的各种车几乎都有。结合用车情况，我来推荐几款。
要想花钱少一点，你可以买宝骏360，在10万块钱以内的价位里，它是不错的，手动挡便宜省油。它是6座，把后座放倒，那就是一个纯平的床，空间和高度都比较好，把电改好，把座铺平，配上炊具，你就可以出发了。
经济条件可以，你可以在日系丰田，本田，日产车中选。我的车是老款丰田RAV4,把后座放倒略加改进，就是一张床,我开它跑了国内很多地方，跑了东南亚，到了欧洲20多个国家，总行程跑了20多万公里，这车开着省心，放心。所以也向你推荐这系列车，2.5的奇骏也不错。你可以酌情选择。
如果你看好大车，可以向你推荐新全顺，群有几个群友刚入手了这款车。改装的比较好。想便宜点，可以入款新全顺短轴低顶，裸车价才13万多，柴油版手动，车高2米1，通过性好，不足的是它没有房车手续。要买有房车手续的，你可以买中顶全顺，裸车价181,000。这两款车都是柴油版，比汽油版省一半的油，买完车后可以自己改装。通常这样改，配上3千瓦的逆变器，400或500锂电池，换上旋转座椅，配上600AH柔性太阳能板。改好后就是一辆漂亮的床车。这些仅供你参考，谢谢阅读和关注。
哪个牌子的汽车最省油
我个人开的德系车，觉得还可以，油耗不是很高，不过，省油也是相对而言的，因为每个人开车习惯不一样，车况也不一样，所以省不省油，我截个图给你参考一下，一个是紧凑型轿车，一个是SUV，你瞅瞅，自己决定吧
十大耐用省油车排名
省油车排行第十名：卡罗拉
卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于各家的混动车型，卡罗拉一直不缺乏支持者，耐用、毛病少、省油是它最为出彩的地方。
省油车排行第九名：英朗
英朗在老款车型的油耗给人印象确实是比较大的，但新款车型出来后，油耗也大幅降低。根据统计，搭载1.4T发动机和7档双离合变速箱的英朗18T双离合豪华型，真实车主平均油耗为7.61L/100km，对于一辆别克的紧凑车来说，这低油耗表现已经是很难得了。
省油车排行第八名：科鲁兹
老款科鲁兹在很多车友心中或许被称之为“油老虎”，但新款科鲁兹上市之后，不仅外观内饰更为运动，配置也升了级，连动力系统也换新的了，并且油耗大降。
此次上榜省油汽车排行榜的是1.4TDCG豪华版版车型，真实车主油耗仅为7.57L/100km，也是1.4T发动机+双离合变速箱，但这套系统跟大众的那套可是一点关系都没有。
省油车排行第七名：雷凌
雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，但两只在外观内饰上面略有差别，但空间、设计等也是遵循家用车的标准，所以该车实际销量也不算太差，而油耗低向来是丰田的拿手好戏。
此次上榜的1.6GCVT精英版车型，平均油耗为7.51L/100km，1.6L双VVT发动机+CVT变速箱，怎么开估计油耗都高不到哪里去。
省油车排行第六名：速腾
速腾在合资紧凑车当中一直比较热门。其外观沉稳，比例协调，空间宽敞，做工出色等等。当然，还有大众的车标，所以它的销量也一直位居同级车前列。
而此次入围省油的车排行榜的是速腾的230TSI自动豪华型车型，也一样是采用了1.4TSI+DSG双离合的传统系统方案，有7.38L/100km的真实车主油耗表现也很正常了。
省油车排行第五名：宝来
宝来也算得上是一款经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更为低调的外观，舒适的空间，都已经满足用车需求，而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km，也不算太高。
省油车排行第四名：昂克赛拉
昂克赛拉可以说是这个级别当中最为漂亮的车型之一，外观采用了马自达魂动设计，极为运动，而内饰造型也比较运动，做工较以往的马自达车主有了很大的提升。
其最大的优点还是在驾驭感上面，操控性能异常出色。根据“小熊油耗”显示，其1.5L自动舒适型真实油耗仅为7.1L/100km，算是比较低的一个水平了，看来这也是得益于马自达创驰蓝天技术开发出来的优秀发动机了。
省油车排行第三名：高尔夫
高尔夫算得上是合资紧凑车当中的经典车型了，外观运动，内饰做工出色，但最大的有点还是操控比较好，实用性也比较强。
此次入围排行榜前三的车型是1.4TSI自动舒适型，低至7.06L/100km，好像也没什么值得怀疑，因为，这个版本的高尔夫跟明锐用的是同一套动力系统。
省油车排行第二名：明锐
明锐在合资紧凑车型当中，表现较为均衡，不管是车型设计还是性能还是销量，既没有太出众的地方，也没有太明显的短板，是不少人作为家用车的首选车型之一。
此次其1.4TSIDSG逸俊版车型的真实油耗入围排行榜第二名，低至6.98L/100km，貌似也理所当然，毕竟，大众的1.4TSI发动机+DSG双离合这对“黄金组合”动力系统，省油也是它的一大特色。
省油车排行第一名：启悦
启悦这款车型在合资紧凑车型当中并不算太出彩，主要原因是品牌影响力不足，但该车在产品力表现上面还是不错的，外观好看，内饰做工也比较好，空间方面不也有不错的表现，而且配置比较高，性价比高。
让你选出目前在售的五款最省油，耐用，省心的车型，你会选哪些车型为什么
最省油，耐用，皮实，省心那永远逃不掉日系4强了！每一个消费阶段不同消费观念也会不一样，大家推荐10到15万级别的车。
卡罗拉
这款车优点就是省油，耐用，使用成本低，省心，作为丰田在A级市场的一大杀手锏，长久以来口碑和销量都非常好，销量就是说明一起，而且新款的卡罗拉配置也比上一代有提前，在主被动安全上给的还是有诚意的，自适应巡航，主动刹车，居然连膝部气囊都配有，这点是点赞，不过内饰用料就还是看出来了对成本的控制，没有办法给了你安全配置科技性实用性强，在其它成本上就有所控制了也正常，这些配置远远大于内饰用料来的实际，毕竟有的时候安全配置多一项保命技能。
在TNGA架构下的卡罗拉，驾驶感受在城市里还是挺轻快的在并线超车都不会拖泥带水比较顺畅动力只能说够用，地盘悬挂比之前还是有提升有那么一点厚重感不会觉得轻飘飘悬挂巡剂行也不错，处理小颠簸传到车厢少了，转向也比较沉稳线性中间虚位少驾驶感受还是挺喜欢的。也不亏是一台月销量惊人的家用车是有一定道理的，不过它并不是没有缺点，在行驶噪音上有点大，车漆薄，在外观车门皮薄，基本日系车都这样。在绝对动力上卡罗拉上了高速还是有点皮软。
轩逸
轩逸在最近几个月里稳居销量前一二名，可见实力不容小觑的出了现在漂亮的外观时尚外，日产也是一家技术控车企，如果说卡罗拉省油是成熟可靠的自吸发动机和混动技术加cvt来实现省油的话，那么日产就是用可靠成熟的自吸发动机和提升压缩比加cvt来实现省油，在省油的同时动力也比同级自吸高出不少。在前格栅还带主动关闭，这个级别还是很少见的风阻系数也达到了0.26，大灯也配有LED大灯，这代轩逸内饰用料比较好基本都有软包档次提升不少，不过在配置上就不及卡罗拉了，在气囊，主被动安全配置自适应巡航这些基本要差点意思了，可以看出厂家对顾客侧重点不一样。在行驶感受上虽然用的还是老款发动机不过日产并没有放弃技术更新升级，在驾驶上动力比较给力的起步不像卡罗拉一样亲柔，给一点油就有冲劲，地盘质感还是不错并没有他是扭力梁就行驶上有改变，转向在上高低速变化力度都非常合适没有生硬，在隔音效果上主观感受上还是不错的。
思域
思域的神话在民间就已经开了，平民超跑代名词，买它的人基本都有一个躁动的心，买回来它的人很多都会改它触手可及的座在驾驶位就能抚摸地面的快感确实有一点超跑的感觉??，在兼顾一点燃油经济性的同时有能带你一点快感的车就是它，不过它毕竟只是小排量发动加cvt组合不要迷恋哥，哥一直是传说，可意会，不过在配置和用料上并没我多大优势，只能算是一般了，它的保值率也是非常不错的。驾驶感受在爆发性上他在低速上是有优势的，在绝对动力上也是有优势的，不过个人觉得cvt在动力衔接上有点跟不上，特别是跑上山弯路多的时候。行驶噪音大这也是吐槽的。
马自达3
要说它固执是它代名词了，马自达在燃油经济性上还算不错，而且一直以操控自居，用6at变数箱调教的非常好了，在动力上这次马自达发动机还是有优化的，有更好的燃油经济性，大家吐槽的扭力梁，是有降低成本的想法，现在国内根本还不能生产这种扭力梁，都是进口的，实际驾驶感受其实没有你们想的那么差，马3在整车质感上有非常大的提升，用料比较足了，配置就只能说一般了没有突出的。在驾驶感受上马3也是独树一帜的感觉，方向感非常好，地盘也很到位有质感，匹配的6at非常好，耐用性也好，就是动力也只能说顺，想要超快的驾驶感受还是有点力不从心了。
总结，其实每一个作者推荐都会带有主观意识的，这不是充值，因为每一个的购车经历不一样对车的看法也不会一样，没有完美的车只有找到适合自己的车才是最好的车！我说的可能不是你想要的，但是可能是大部分想买的。
关于什么牌子的车最省油最实用的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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