路虎发现5降价30万严重，真的是奇瑞导致的吗
各位老铁们好，相信很多人对路虎发现5降价30万严重都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于路虎发现5降价30万严重以及从80万跌到35万，路虎售价暴跌的原因，真的是奇瑞导致的吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
预算90万以内路虎第五代发现值得购买吗都说路虎毛病多具体是什么
第五代发现确实是这个价位里一个比较不错的选择。尤其是您比较喜欢的话。发现曾是路虎家族中越野能力很强悍的车型，即使如今已经改为承载式车身，它依然是家族中的越野能手。只是，与上一代产品相比，它确实舍弃了一些东西。因此，越野的拥趸们对此并不买账，车迷们怀念那个有大梁的老发现，那个造型方正甚至略显古板的硬汉。
如果是星脉的话，它是纯粹城市型豪华SUV，除了空气悬挂提供的些许通过性之外，无论越野和脱困能力都与发现不可日而语。
与其PK发现，我倒觉得星脉有点抢揽运的生意。星脉的设计风格比揽运更加运动，造型也更加前卫，但售价却更加亲民。同时星脉也属于揽胜车系（30多万的极光好像也属于揽胜车系），颇有把揽运拍死在沙滩上的意味。所以，如果是发现与星脉的选择，实际上是越野与运动的较量，孰优孰劣，完全在于您内心的那种渴望。
非要找他们的替代品的话，并非没有，而且不少。能够与发现一同“驰骋沙场”甚至取代发现越野地位的，还有陆地巡洋舰（兰德酷路泽这个名字真的体现不出它优秀的越野品质），它不仅能越野，而且绝对的耐操，绝对的故障率低。只是穿工装的和穿西装的气质是不太一样的，能不能接受就看您了。
即便替代星脉，也并非没有人选，豪门多才俊嘛。保时捷卡宴，奔驰GLS的优惠后价格都在90万元上下，以及还有宝马X5和Q7可以选，它们在气场、品质和影响力各个方面都不输星脉。祝选车愉快！
从80万跌到35万，路虎售价暴跌的原因，真的是奇瑞导致的吗
路虎这个印度塔塔集团的车型，在8,9年前进入中国，以高档越野车的形象出现，加上霸气的外表和豪华的内饰一举征服了众多的土豪，在当时进口限量，要提车加价10万—20万是很正常的事情，这种车有钱人最爱了，开出去特别有面子，火了好些年。
你要说它销量变差真的完全是奇瑞导致的，我觉得有点偏颇。
个人理解，如果大家觉得有不同意见，可以留言，觉得还不错，希望点个赞，谢谢大家了！
第一、观念
当时路虎采取的营销策略正好符合中国有钱人的口味，导致一车难求，疯狂了好几年，但是随着时间的推移，消费者越来越理性，同时BBA也越来越了解中国消费者的需求，迎合了国人的喜好，使得一些人转移了目光。
第二、品质
路虎这车小毛病不少，而且油耗偏高，口碑表现不好，经常关注汽车圈动态的朋友应该有所了解，忘了哪年的315晚会上，路虎可是出尽了风头，有兴趣的可以搜搜看，这些情况的出现极大打击了路虎品牌的形象，让人想说爱你不容易啊。
第三、国产
说实话国产路虎不能说差，就是尾标让人不爽，有了它感觉没有逼格很low，很多人琢磨如何把奇瑞扣掉，这只能说是奇瑞的悲哀，自身品牌价值不够，消费者不买账，买路虎的车主好多是为了面子，而挂尾标这一行为恰恰让人没面子，你说土豪会买吗？就算降到30来万也赢不回土豪的心。
小编觉得以上几点是导致路虎销量不及去年同期的原因，全都赖在奇瑞头上我觉得不公平。你说对吗？
以上只代表个人想法，欢迎大家留言评论，谢谢。
发现5故障多吗
故障不多，这里应该是指路虎一款车型，路虎发现5车是路虎汽车生产的一款两厢越野车型，该款车只要保养到位，正常驾驶，一般没有故障。
曾经的路虎风光不再，降价20万也没人敢买，不是肩比BBA吗
曾经风光的路虎，如今降价20万也没人敢买，这是为什么呢？
原因如下:
一、自身产品线单薄，产品力不强，布局不合理。产品线单薄是因为路虎旗下，就那么几款车型，发现神行，揽胜极光，星脉，发现5，揽胜运动，揽胜行政版六款车型，不像宝马奔驰，产品线非常长，旗下多达二三十款车型。路虎的产品力不强，旗下没有一款车型是畅销车型，产品是否畅销，说明了产品力不强，不太受市场欢迎。销量较大的路虎发现神行每月销量为3000多台，这个销量相当于宝马3系或者奔驰C级一个月销量的三分之一。
布局不合理，体现在走量车型，比如紧凑型或者中型轿车，完全不给力，只能打酱油。反而在高端车型上，揽胜行政版占了一席之地。反观BBA,3系，A4L,C级，5系，E级，A6L，Q5L,X3,GLC，都是爆款，每月销量有些上万，有些也有七八千台的量。这些车型上不了量，马路上见不到多少路虎的车，自然会一步落后，步步落后。
二、产品口碑变差，小毛病多。想当年，揽胜极光进口版上市时，加价销售，买的人还不少。看如今，40万左右的揽胜极光，如今现金优惠10万+，销量还上不去。进口变国产，是其中原因之一，其二，是产品做工粗糙，小毛病多，导致对路虎的口碑变差，自然降价10多万大家还不想买。
再来说下发现神行，跟揽胜极光一样，都是国产车，不过这款车也是小毛病多，投诉发动机变速箱的异常特别多，还有漏油现象。发现神行35万左右的裸车价，现在也是优惠10万+，裸车价降到了25万左右，性价比确实不错，不过担心其后期的维修保养成本高，小毛病多，还是较少有人愿意购买。
除了发现神行，坑爹的前有揽胜运动版新能源车P400e,后有星脉维权，导致星脉上市没多久就价格腰斩，指导价58.8万那款，优惠11万左右，指导价80.28万那款，更是达到了17万左右的优惠，更让人心寒的是优惠这么大还是没有什么人买。
三、厂家对产品的研发不给力和品质的把控不过关。一直以来，大家对路虎的产品质量不太看好，认为它小毛病多，但是这么多年，路虎还是没有真正把品控做好，消费者投诉非常多。
在产品开发方面，推出的车型也很少，都是些老产品，没有新车型，怎么推陈出新，怎么拓展市场，怎么吸引人气，怎么扩大市场份额。
四、国产车型太少，也影响了路虎的市场拓展。同为第二梯队的凯迪拉克，国产化不断推进，新车型不断推出，大大吸引了消费者的眼球。BBA也是通过不断国产化来继续扩大市场份额。
市场打不开，利润大幅缩水，销量大跌，到最后路虎又不得不拱手卖掉，据说接盘的是标致公司。
你觉得，路虎优惠那么大，你还不卖的原因是什么？
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