12万左右口碑最好的车 还是奥迪中低配
很多朋友对于12万左右口碑最好的车和首付12万左右，月供大概六千左右预算，是入手帕萨特次高配，还是奥迪中低配不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
首付12万左右，月供大概六千左右预算，是入手帕萨特次高配，还是奥迪中低配
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。
首付车款为12万元，月供为6000元，贷款期限为两年，总的贷款金额为6000×24月为14.4万元。现在贷款两年，一般有两年无息政策。所以总车款为12+14.4万，总价为26.4万元。这个价格可以买到380次顶配的帕萨特，也可以买到40TFSI奥迪a4l，也就是2.0t中功率最低配。这两款车选哪一个好呢，小马就来说一下自己的看法，希望可以对你有所帮助。
这两款车相比，新款大众帕萨特由于上市时间不算特别长，所以优惠力度并不太大，优惠力度在2万元左右。而奥迪a4L现在优惠力度就要比帕萨特大的多了，现在优惠力度在6万元左右。
380版本的帕萨特和2.0中功率版本的奥迪A4L两款发动机相比，帕萨特所搭载的发动机功率要比迈腾的高一点，但是所含的技术含量并没有奥迪高，所以发动机的成本并不比奥迪高。平台方面，大众帕萨特现在已经是和迈腾同平台了，属于MQB平台。而奥迪A4L采用的是MLBEVO平台，属于豪华车平台，科技含量和工艺做工要要比大众帕萨特的平台高级很多，两者的平台可以说不是一个等级的。而且由于平台原因，大众帕萨特前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，这是普通家轿经常使用的一种悬挂，而奥迪a4l采用的是五连杆独立悬挂，舒适性方面要比麦弗逊好很多。
大众帕萨特发动机采用横置发动机，发动机比较靠前，所以重力中心比较偏前方。而奥迪A4L采用纵置发动机，发动机的重心比较偏中心，所以操纵感要更好一些。变速箱虽然都是采用的七速湿式双离合，但是大众帕萨特采用的是DQ380，而奥迪A4L采用的是DQ382，两款发动机虽然稳定性都还可以，但是技术层次方面，奥迪a4l采用的DQ382要全面优于大众帕萨特的DQ380。
我曾经认识一个朋友，就是给大众奥迪提供生产配件的，据他反应，大众和奥迪对零件的品控要求完全不在一个等级，奥迪对零部件的品控要求更为严苛，而大众要求就会低一些。
所以如果是裸车二十六七万左右的价格，还是建议你买奥迪A4L，无论是行驶质感还是品控用料都要高大众帕萨特一个等级。但是配置方面，帕萨特要比奥迪a4l低配的高不少，但是奥迪A4L四个圈的标志也要完爆大众的标志。买帕萨特还是买330比较划算，有380帕萨特的预算真的不如买奥迪A4L。
以上就是小马的个人观点，高配的大众帕萨特和低配的奥迪A4L你会选择哪一个，欢迎朋友们点赞留言关注。
别克英朗1.3T精英版家用怎么样我预算就12万，能不能买得到
我们从每个月轿车销量排行榜上就能够看到，10万元级的家用轿车很受消费者的喜欢，因为这个级别的车型在外观的设计，车内的空间包括动力方面的表现上，都是比较不错的，而从轿车销量榜单上我们也能看到，10万元级的合资车型销量比我们自主品牌好一些，因为这个级别的合资车型其实在性价比方面的表现也是比较不错的，比如今天我们这篇文章的主角别克英朗，各方面的表现就比较均衡，我身边有位朋友前不久就提了一台，下面听听他的用车感受怎么样。
朋友说当时在选择车型的时候也是经过了深思熟虑的，因为它的预算就在10万元左右，这个价格家里人也想让他买一台合资车型，所以最后朋友买了别克英朗1.3T自动精英版。朋友说别克英朗的外观设计还是偏向于时尚动感的，飞翼式进气格栅很有辨识度，LED大灯点亮之后的效果也非常的不错，同时还配有大灯高度可调和自动头灯的功能，车身侧面的单腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯，呈现出了比较强的运动姿态，整个车尾的设计相对简洁了一些。
除了对于整个外观的设计比较满意之外，朋友说他所购买的这款车型在整个内饰的配置以及用料的表现上也很好。全黑的内饰看起来更沉稳大气一些，并且用料也很扎实，符合这个级别的水准，真皮多功能方向盘握感舒适，两边的功能按键也很丰富，7英寸的中控彩色屏幕功能丰富，并且支持手机互联功能和语音识别功能，在实际使用的时候确实非常的方便，屏幕下方是空调的控制区域，物理按键的布局朋友确实很喜欢，他觉得使用起来比触屏更方便。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型所搭载的是一台1.3T自动精英版，当时给他的裸车价88,000元，这样的价格他个人还是比较满意的，全款落地是符合他的购车预算的，并且还赠送了全车贴膜，全包围的脚垫和一次基础保养。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第2排空间表现也不错，真皮座椅能够提供很好的舒适性和包裹性，并且中央地板的隆起程度不高，前后独立悬架也能够提供更好的行车舒适性。
总结：总的来说，朋友对于别克英朗这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.3T的发动机，其最大功率为163马力，最大扭矩230牛米，发动机采用的是多点电喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，从提车到现在朋友行驶的总里程在1000公里左右，而这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。
两、三万块钱的二手车，耐用省油代步上班哪款比较合适
相信很多小伙伴最开始考虑二手车，都是因为刚刚拿到驾照，想找一辆二手车作为练手或者是代步来使用，毕竟如果刚拿到驾照，买新车一方面成本比较高价格偏贵。另一方面新车剐蹭难免心疼嘛，而二手车拿来练手出现剐蹭的问题也不会特别在意，所以整体上来说，如果作为练手车的话买一辆二手车要适合的多，那么今天小强给各位新拿到驾照的、准备买一辆低价二手车练手的小伙伴们推荐几款价格在2-3万元左右的，操作性好的二手车，喜欢小强的小伙伴们欢迎关注一下哦。
首先现代伊兰特2009款1.6L手动豪华贵雅版，二手车市场价格在2万左右，对于老伊兰特，肯定有很多车主对于这款车有特殊的感情。就像当初的老捷达、老桑特纳一样，老伊兰特同样也有着一大批的怀旧粉，07-09款的伊兰特一直以好开、耐用而形成口碑在消费者中传扬。这款车对比现在的诸多车型，可以说是中规中矩吧，没有什么特别大的亮点，但是也没有什么明显的缺点，但是在韩系车型里面以及同级别的车型里面还是比较有优势的。首先空间方面对比现在的紧凑车型也是显得更为宽敞的，尤其是后排的腿部空间和头部空间，要知道当初北京很多出租车都是这款伊兰特，所以空间上面还是非常棒的。功能方面不多不少比较实用，对比现在的车型肯定不够高档，但是这个价位里面还是属于中等偏上的一个层次。动力方面整体表现平平吧，10年车龄了所以起步会感觉没那么冲，日常代步基本没问题，油耗上面还是不错的，基本上市区平均7-8的油耗，所以这也是之前很多伊兰特用来做出租车的原因，所以这台车整体感觉上虽然比较平庸，但是如果日常代步的话其实稳定、安全还是最重要的，所以这台伊兰特推荐给各位小伙伴。
第二个呢大众polo2008款1.4手动风尚运动版，二手车市场价格在2-2.5万之间，polo这款车很多德粉的小伙伴肯定很熟悉，也经常会有人拿出来和飞度做对比，但是如果让小乔来选的话，觉得飞度比polo要好一些，这个问题仁者见仁，有不同意见的小伙伴欢迎一起讨论哦~那么我们继续来说这台08款polo，首先买这种10年左右年限的车的时候，小伙伴们记得先了解一下当地对尾气排放的认定标准，这种10年车龄基本都是国三国四的车了，如果不允许排放的话是没有办法入户的，所以这一点小伙伴们要注意哦，polo作为德系车经典车型，1.4的发动机现在也在用，并且手动变速箱一直是好评连连，所以在操作性和实用性上面都是不错的选择，而且底盘扎实紧凑，过减速带或者走山路感觉非常好，不会有随时感觉要散架的恐怖感，动力方面也非常优秀。唯一存在的问题就是空间问题了，毕竟本身就是小尺寸a级车，车身大小一眼就能看出来，所以后排空间装饰性更大一些，坐进去时间长了很难受。所以如果是日常2个人开最好不过了，小伙伴们如果是情侣用车的话可以认真考虑下哦。
第三个别克凯越2009款1.6L手动舒适运动版，目前市场价格在2.2万元左右，别克凯越一直被称为“油老虎”，确实这台车油耗偏高，但是这也是别克一直以来所宣扬的，油耗高=车身重=安全，所以这台车整体安全性能还是很不错的，油耗上面基本市区9-10个油，堵一点的话基本就在10个油以上了，这个油耗相比较之下比一般的suv也不低了，所以油耗是这台车的一点小问题。动力方面表现合格，由于车身较重，所以1.6的发动机也并没有感觉到很有力度，但是整体还是够用的，不像有些车那么软，基本上别克地板油还是很有力度的。空间方面别克表现的比较不错，虽然外面看起来比较小，但是实际进去之后觉得别有洞天，空间被充分的利用开发，平时坐5.6个人市区短途完全没有问题，所以说很适合做家用车，平时一家老小郊区一日游专用~
最有一个推荐一下我们国产热销品牌比亚迪F3，之前的文章里面详细的介绍过这款车，2万元左右能买一个年限不是很长的F3，而且皮实耐用，剐蹭不心疼，想具体了解的小伙伴可以参考一下之前的文章，小乔就不过多叙述了，不过还是要强调一点，比亚迪F3千万不要尝试着去修，这台车越修问题越多，很多车都不是开坏的而是修坏的，而且一修就不止一个地方，里里外外修复一下到时候还要花很多钱，那么就是去了推荐这款车的意义。
好啦这就是小强今天给大家推荐的全部车型啦，有兴趣的可以私信小强哦~
最近想买一辆2手的标致408，11年或者12年的，大概3万4左右，值得买吗
买法系就要买二手，性价比高。
11年或12年的车属于第二代408，较10款做了不少改进，空间、动力、安全性非常让人放心，目前也就在3-4万之间，只要不是事故车，绝对合算。
本人11款2.0车主，平时都是自购材料到专修或路边店保养，一万公里一次，成本350左右。上个月上线车检，一次性过关，无任何问题。
油耗和空调是让我不满意的地方。城区道路油耗平均在9个左右，高速6–7个。空调夏天真难受，前档太大，降温慢;冬天是真舒服，暖风吹得乘客醉。
建议选2.0的动力，1.6拖这么重的车比较肉。
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