大众t roc为什么没有销量(大众suvt-roc)
大家好，今天小编来为大家解答大众t roc为什么没有销量这个问题，大众suvt-roc很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
除了大众T-Roc,这个月大众还
这个月大众买车的可以再等等
近日备受期待的一汽大众首款SUV——T-Roc正式下线，上市时间越来越近，面对这款时尚个性运动的产品，消费者都表示迫不及待！别着急，除了大众T-roc，本月大众还将携这两款王牌车型亮相登台！
▼销量王牌——朗逸
轿车领域可谓是竞争激烈，其中韩系车以瑞纳为代表的车型，都将价格拉低到5万以下，国产车也以大空间和丰富配置虎视眈眈，对很多合资品牌来说都是不小的挑战，其中同样包括销量冠军朗逸。作为一款传奇车型，霸占榜首多年都是小case，只不过在消费不断升级的当下，朗逸的产品力有些不足，目前只能靠大众光环和大空间以及促销来稳住冠军宝座。
不过这一困境即将被终结，朗逸的换代车型朗逸Plus上线在即。顾名思义，全新的朗逸尺寸上有着不小的改进，长宽高变为4670*1806*1474mm，轴距加长至2688mm，直线逼近B级车尺寸。而且外观上也采用了全新的设计语言，家族最新前脸设计元素的应用，以及亮眼的溜背设计元素，都让它跟适应当下年轻消费群体的审美。
据悉，全新朗逸将搭载1.2T/1.4T/1.5L发动机，匹配5MT/6AT/7DCT，产品升级，给消费者提供全新更超值的选择，相信此次换代更将带来销量的新高峰。
▼最美大众——全新CC
从2010年大众CC在华国产上市到今天，这款“画风明显不同”的大众旗下车型，一直备受消费者青睐，甚至还有着“最美大众”的赞誉。而这款好评如潮的轿跑车型，即将迎来换代，首先是去年国外版本的CC上线，点燃了消费者的热情，每天都翘首以待国产。但是又怕国产后它变了，长残了。“千呼万唤始出来”，本月全新CC国产版即将同大家见面。
从外观上看，CC保留了一贯的轿跑风格，前脸采用了最新的多幅式进气格栅和大量的镀铬饰条装饰点缀，张力十足，年轻气息更胜。尺寸上也有了较大的跨越，加至4862*1871*1427mm，轴距为2841mm，乘坐舒适度更高。溜背造型设计和扁平式的尾灯以及矮趴的车身，使它运动感更强。
没有SUV的一汽大众,为什么销量还这么猛
本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
在中国的乘用车市场上，销量前三的位置牢牢地被上汽通用、上汽大众以及一汽大众所占据。在这三个老牌合资公司中，只有一汽大众是没有SUV车型的，换句话说，仅凭借着轿车的优秀表现，一汽大众就能够坐稳中国车企销量前三的位置，这样的能力不得不让人佩服。
在2018年，T-Roc顺利实现国产之后，在大众的首款小型SUV杀向市场之后，一汽大众的销量又会飙升到什么境界，真的难以想象。笔者饶有兴致的翻看了一下一汽大众各车型的销量，我发现，一汽大众能够获得这样的成绩，主要还是依靠着它创下的5个“第一”。
第1个“第一”，A+级轿车销量第一
不管速腾“断轴”这件事对于一汽大众、对于速腾车系带来了多大的影响，也不管时至今日一汽大众到底有没有给断轴速腾车主一个交代，速腾始终都是A+级轿车细分市场的销量冠军，在刚刚过去的2017年1-11月，速腾一共卖了29137台，这个成绩领先相同细分市场第二名的别克威朗多达8000台不到。现在看来，一汽大众知耻而后勇，在速腾断轴之后迅速对产品进行调整，还是非常有效果的。
第2个“第一”，入门A级车销量第一
什么是入门A级车，大致就是目前市场上，长安福特福睿斯、上汽通用雪佛兰科沃兹、上汽大众桑塔纳这样的产品。在这个级别的市场上，还没有哪一款车能够挑战一汽大众捷达的霸主地位，如果有的话，也只能是大众自家的桑塔纳了。2017年11月，捷达一共卖了31850台，这是又一款一汽大众统治细分市场的产品。
第3个“第一”，旅行车销量第一
在一汽大众蔚领刚推出的时候，几乎没有人看好这款产品，主要原因还是蔚领的平台来自于PQ34的宝来，整体的平台比较老旧，“拉皮车”也成了民间很多人对它的第一印象。但是蔚领目前的销量却能稳定在5000台上下，再次证明了大众品牌力的强势。从产品本身来看，蔚领的确有成功的理由，和宝来一样实用的空间，被抬得更高的底盘，再加上一个并不算贵的价格，蔚领迅速地接管了10-15万元旅行车的市场。
第4个“第一”，中级车销量第一
在中国，向来都有着“得中级车者得天下”的说法，而一汽大众显然就是这个“得中级车者”，迈腾在很长一段时间里，一直都是中级车市场的销量冠军，在刚刚过去的2017年11月，迈腾一共卖了18435台，2017年1-11月累计195960台销量的迈腾，绝对是细分市场的霸主。的确，不管从设计还是技术，不论是口碑还是高级感，迈腾都已经和很多同级别的车型拉开了差距。
第5个“第一”，两厢车销量冠军
作为大众最重要的产品之一，高尔夫在中国的紧凑级两厢车市场上，一直都霸占着第一的位置。2017年11月，高尔夫的销量达到了12798台，虽然对比起迈腾和速腾这样的车型，高尔夫的成绩有些不起眼，但是高尔夫却是一汽大众销量最稳定的车型。2017年1-11月份，这台大众神车已经累计销售了143211台。在2017年的广州车展前夕，7.5代的高尔夫也刚刚上市，虽然产品力并没有明显提升，但是改款的确给高尔夫带来了活力。
写在最后
讲真，如果不单独看这五个细分市场，笔者还真没发现一汽大众的表现会这么逆天，很多人都认为，2018年T-Roc上市之后，它又会成为一款销量逆天的“神车”，届时一汽大众的销量能否继续向上爬升，我们拭目以待。（文/吴昊）
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大众T-ROC探歌 这款车你觉得怎么样
今天给大家介绍的这款车是T-ROC探歌2020款200TSI手动两驱时尚型国VI，这是一台适合居家使用的紧凑型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是13.58万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4318×1819×1582mm，轴距为2688mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色中网的设计不由的让人觉得有些一般。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。
中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。
在动力上车身搭载1.2T发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率116马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众探歌为什么停产了
因为是大众探歌卖得非常不好。
上市时间短口碑积累不够在一方面是探歌的劣势，而另一方面探歌要比途观L面对更多强大的竞争对手，包括了老对手CRV、RAV4，还有新对手领克02、吉利缤越、CHR/奕泽、皓影等等。
另一方面，紧凑型车的市场格局在近一两年已经基本定型，也就是说卖得好的和卖得不好的都是那几款，在不发生大洗牌的前提之下，这种局势将会一直持续下去。因此各大车企目前已经将精力放在紧凑型SUV的上下级别市场，也就是小型SUV和中型SUV。
扩展资料：
探歌是一汽-大众旗下一款SUV，探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等，同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。
同时，空间、操控性能上进行优化，配置方面，搭载Panoram大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等装备。在安全方面，T-ROC探歌强度钢的使用比例高达88%，60余项主被动安全装备提升了车辆的安全等级。
参考资料来源：百度百科-探歌
好了，关于大众t roc为什么没有销量和大众suvt-roc的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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