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汽车报价为什么配置的价格,汽车之家报价高还是低

频道:汽车知识 日期: 浏览:1227

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下汽车报价为什么配置的价格的问题,以及和汽车之家报价高还是低的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格差距那么大差在了哪里

汽车价格差距很大的原因是因为,4s店除了车辆的指导价格之外,还有很多其他附加费用在里面。在买车的时候,大家会发现具体的费用体现在保险或者是贷款手续当中。

首先要知道的是,汽车的实际指导价只是它的原本价格。但是去4s店买车的时候,需要交纳的有汽车购置税,这个费用需要向有关部门缴纳,它占了汽车指导价的百分之九左右。就拿一辆指导价在20万的车子来说的话,需要缴纳的购置税大概在18000元左右。这也是一笔附加费用,是厂家指导价和4s店售卖价格差距很大的原因之一。

除了汽车购置税之外,还有在购买汽车的过程中,需要向4s店缴纳装修费用。因为汽车不装修的话,没有地毯、没有座椅垫以及保护膜的话,是会对汽车造成伤害的。单独拿汽车保护膜来说,如果没有贴膜,夏天在开车的过程中,会很刺眼。而且如果车子停在太阳下面,阳光会透过车玻璃对车内塑料配件造成损害,严重还会导致车内变味。

如果觉得4s店的装修费很贵,去其他小的修理店装修也是可以的,这一点需要自己和销售谈妥。但是在买车的过程中,需要贷款又是一笔不菲的开销。因为贷款的话是4S店是需要收取贷款手续费的,这个手续费是4s店帮忙代办的费用。除此之外还要收取一定的贷款利率费用,虽然说这个费用按月来算很低,但是日积月累的话会很多。总而言之,大家在买车的时候可以多去几家4s店多看看,多挑选,可以和销售慢慢的谈。或者说等到年中降价再买也是可以的,因为那时候厂家以及4s店会有很多优惠活动,到时候就可以接近于指导价格购买汽车了。

为什么高配车比低配车的价格高很多都差了些什么配置呢

由于中国汽车市场的不断进步和发展,出现了许许多多的汽车高级配件。因此,现在买高配车型还是买低配车型,成为了一个热门话题,更是成为了不少人的购车难题。其实,买高配还是低配都是应当根据自己的实际情况来决定,但是不是配置高的车就一定比配置低的好呢?今天小编就跟大家聊一聊高配车与低配车之前的配置差别吧。

至于如今车内的配置丰富到什么程度?让我来举一些例子吧,第一款车型的顶配版与入门版价格相差13万元左右,发动机变速器的差别显著,除此之外,功能配置相差了34处。第二款车型顶配比入门版高了26万元左右,除动力系统之外配置也相差了45项。可能大部分消费者认为的高配版车型就是:真皮座椅带有通风加热按摩等功能,汽车轮毂增大或者变得更坚固耐用,液晶显示屏增大,增加了自动泊车以及360度倒车影像……至于这些配置是不是都好用呢?还是需要根据实际使用需求来判断。

据调查,现在很多人买车希望前大灯是LED的。在车辆平均配置水平非常高的中国,似乎超过20万以上的车不配备LED或者氙气灯就是非常大的劣势。虽然LED和氙气灯在聚光能力、亮度以及视觉效果上都要更强,但传统的卤素灯却具有成本低且价格低的优势。同样一款车型低配卤素大灯与顶配车型的LED灯,在4S店内的报价相差一万元。而且卤素灯在恶劣气候中的穿透性要优于LED和氙气灯,并且不容易造成空气中颗粒物的漫反射。

在轮毂的配置上,高配车轮毂大低配车轮毂小是非常普遍的,大尺寸轮毂在视觉效果上确实非常不错,但弊端也是存在的。大尺寸轮毂不仅噪音大,而且磨损速度要比小轮毂快,同时大轮毂不但售价高,后期的维修费用也很高。

低配车变成高配车,车企常常只是在最低配车型上加装成本过高的高级配置,从而更吸引大家购买配置更高的版本。想购买低配车再去改装店加装的车主还需要注意,内饰包上真皮还有可能影响气囊等部分配置的正常使用。需要变动电气线路的改装还要严格按照车辆的最大负荷来操作,如果想要改装动力一定要注意的发动机是否为正规生产厂家生产。同时,如果改装车辆后车辆有所损害,4S店是不会进行免费维修的。

有时候,复杂的配置增强车上的乘客的舒适度以外,似乎对驾驶员本身没有太大帮助。更多人喜欢买带有天窗的车,但天窗打开的次数少之又少。如果在交通非常拥堵的大城市中,根本无法使用定速巡航和车载导航,并且车载导航并没有手机上导航的详细和快捷。相比之下,使用频率最多的配置就是座椅通风和加热了,在冬天或者夏天,这种配置是最舒适有用的。对于倒车雷达以及360度倒车影像,在停车时使用极为方便。

因此,买车时并不是配置高的车型就一定好,而是需要你根据自身的需求来选择合适的车辆,有些车的配置高,但是升级后的配置你不一定会使用到。所以,买车之前一定要考虑好你到底需要哪些配置,毕竟买车也是人生中的一件大事。

为什么汽车报价和指导价不一样

厂家指导价是指厂家对这个车型标注的建议价格,经销商报价是指经销商根据厂家指导价及其他因素制定的价格,这2个价格有时间是一致的,经销商报价会根据厂家指导价来作为基准价,但也有一下几种情况,2者价格不同的:1、可能因为运费、车源等其他因素,经销商报价会高于厂家指导价2、淡季、车展、库存或停产车等情况,经销商报价有可能会低于厂家指导价因此,买车看价格要综合考虑,要多进行比较,不同城市的经销商报价、厂家指导价、其他人购买同车型的价格等都是需要考虑的因素

汽车报价和指导价是什么意思

汽车报价指的是:全国的4S店对该车型的报价。

基本是裸车价+购置税(一般为裸车价的价格x8.55%)+车险费用+车船使用税(大约400块,是07年开始缴纳的一种税)+验车上牌费,简化一下公式差不多就是裸车价+裸车价x8.55%+4200。

汽车指导价指的是:出厂时根据市场定的销售价。

一般来说汽车是经过4S店或者代理商,而不是由厂家直接卖给消费者的,但是厂家对于汽车销售价格有一个指导,这是厂家参考了汽车的成本、定位等等综合分析得到的价格,这就是经常看到的厂家指导价,是在新车上市的时候,就会由厂家公布的价格。

扩展资料:

一般厂商给出的是指导价,网上公布的是最低参考价或者是优惠价。4S店一般会给出两个价格:销售价和落地价。

官方指导价与实际成交价的差异是由汽车市场定位的需要、预留汽车更新换代的价格空间和地区差异导致的必然结果。

官方指导价体现的是车企对该款车型的定位,实际成交价体现的是市场对改款车型的定位。例如凯迪拉克XTS最低官方指导价34.99万,实际成交价仅27.9万,基本与奔驰、宝马低一级别的C级和3系价格相近。

参考资料:百度百科-汽车指导价

关于本次汽车报价为什么配置的价格和汽车之家报价高还是低的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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