125cc改装，gn125改装复古
其实125cc改装的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解gn125改装复古，因此呢，今天小编就来为大家分享125cc改装的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
...排量150cc 有什么办法可以改装成排量125cc或100cc 的吗
可以通过跟换中缸套件来改小排量。
GY6类型的150发动机的中缸和125的可以直接更换的。要改100的就目前而言似乎没有相关能直接改装的配件。因为目前大家都是小排量改大排量。
遇到你这样要求的还是第一个。
当然如楼上说的直接换台发动机也是个选择！
怎样改装125踏板车才能更快
网上有套件卖的
比如GY6-125形式的踏板车可以很成熟的改成
GY6-200或者250
加上四气门缸头套件
这个是最显著的了
然后就得按排量改装加大进气
大口径化油器
排气管改回压或直排（直排扭力可能更大点）
点火系统改点火增强
点火竞技级别高压包高压线高压帽
NGK或电装铱金级别火花塞
传动系统改加大普利盘
加重多边形普利珠
用进口坂东皮带
大
小弹簧（使用合适强度的需根据普利盘
普利珠来调整）
甩块
。
普利盘和
碗公最好能改轻量化。更换竞技级别曲轴
和齿轮箱组件。
为了安全
应当重新加焊车架
强化关键部位
真空轮胎
改8层以上的半热熔或热熔扁宽胎
更换合适的轮毂
前后应当改竞技用成液压式碟刹
至少类似NCY劲战火箭筒型前叉组
及其后减震，并调试为合适角度和硬度！技术活。
这样下来可以买一辆挺不错的近年代大排了
或者加钱买车！
125CC其实也差不多能到80-100KM/H
小羊代步足够了
改装有风险
而且不合法
一定把安全放在第一位，在提高安全性的角度
适当的改造就可以了。
再补充一句
用合适的合成机油
踏板摩托车125cc改成150cc大概要改哪些零件
踏板摩托车把125CC的排量改装成150CC的，至少要更换缸体、活塞、活塞环、缸垫等件，有的可能还要换曲轴、缸头、气门、正时链条等件，要看具体情况而定。
110摩托车能改125cc的套缸吗
不能改的，两种车的差别太大了，缸径和行程完全不同。同时气缸上的构造，油道设计也不同，不但活塞安装是问题，孔距配合，油路都有问题。改装太难了。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
